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Barricades portables légères pour véhicules de 25 kg avec conception pliable et jaune haute visibilité pour la sécurité de la construction routière

Barricades portables légères pour véhicules de 25 kg avec conception pliable et jaune haute visibilité pour la sécurité de la construction routière

Barricades portatives se pliantes de véhicule

Barricades portatives à roues de véhicule

Barricades portatives anti-collision de véhicule

Lieu d'origine:

LA CHINE

Nom de marque:

RMHs

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

TOMARUKUN

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Détails de produit
Taille pliante:
L1100*W664*H200
Poids:
20 kg
Matériel:
Feuille d'aluminium + caoutchouc
Déplier la taille:
L1040*W664*H894
Poids unitaire:
25 kg
Matériau principal:
alliage d'aluminium à haute résistance
Dimensions de fonctionnement:
830×860×1080mm
Dimensions pliées:
830×1090×365mm
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50 unités
Prix
USD 2700/unit
Détails d'emballage
Emballé en cartons, 208 unités par conteneur de 40'
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
300 unités par mois
Description de produit
Barrières de sécurité portables pour véhicules

Dispositifs d'interception de véhicules légers conçus pour les travaux de construction et d'entretien routier municipaux à basse vitesse, garantissant le contrôle et la sécurité des véhicules.

Présentation du produit

Tomarukun est un dispositif d'interception de véhicules léger spécialement conçu pour les scénarios à basse vitesse tels que la construction et l'entretien des routes municipales, combinant une alerte de haute visibilité avec des fonctions d'interception physique.

Le corps principal est fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance, ne pesant que 25 kg. Avec des roues de mobilité intégrées et une structure pliable, une seule personne peut facilement gérer le transport, le déploiement et le stockage. Une fois plié, le volume est réduit de près des deux tiers (la hauteur passe de 1080 mm à 365 mm), ce qui rend le transport et le stockage très pratiques.

Le jaune de signalisation haute visibilité assure une alerte visuelle à longue distance, avertissant les véhicules venant en sens inverse de ralentir à l'avance. Lorsqu'un véhicule perd le contrôle et heurte le dispositif, le mécanisme de levier interne soulève les roues avant, redirigeant la force d'impact horizontale verticalement vers le sol, tandis que le patin en caoutchouc inférieur freine par dissipation d'énergie par friction à haute résistance - atteignant une distance d'arrêt de seulement 8,7 mètres à 60 km/h et seulement 3,0 mètres à 40 km/h.

Un panneau indicateur LED en option est disponible pour les conditions nocturnes et de faible visibilité, offrant une protection de sécurité 24h/24 et 7j/7 pour le personnel de construction et les véhicules de passage.

Tomarukun portable vehicle barricade in use at construction site
Spécifications techniques
Article Spécification
Nom du produit Dispositif d'arrêt
Poids unitaire 25 kg
Matériau principal Alliage d'aluminium à haute résistance
Composant de friction inférieur Patin en caoutchouc résistant à l'usure spécialement conçu
Finition de surface Peinture électrostatique de qualité extérieure (antirouille et résistant aux intempéries)
Couleur Jaune de signalisation / Jaune orangé
Dimensions de fonctionnement 830*860*1080 mm
Dimensions pliées 830*1090*365 mm
Structure Pliable + roues de mobilité inférieures
Accessoire optionnel Panneau indicateur LED
Scénarios applicables Construction routière, entretien municipal, zones de travaux temporaires
Fonctionnement Peut être effectué par une seule personne
Tomarukun barricade technical specifications and dimensions
Caractéristiques et avantages clés
  • Léger et flexible - Déploiement efficace
    Pesant seulement 25 kg avec des roues de mobilité intégrées et une taille pliée compacte, une seule personne peut facilement gérer le transport, le déploiement et le stockage - aucune assistance mécanique requise.
  • Alliage d'aluminium à haute résistance - Durable et longue durée
    Le corps principal est en alliage d'aluminium à haute résistance, combinant légèreté et haute résistance. Il est résistant aux chocs, à la corrosion, intrinsèquement incombustible et antirouille - adapté à une utilisation extérieure à long terme.
  • Conception pliable - Gain de place
    Le bras de support avant peut être replié vers le haut. Une fois plié, la hauteur passe de 1080 mm à 365 mm, avec un volume réduit de près des deux tiers - réduisant considérablement les coûts de transport et de stockage.
  • Alerte et interception en un seul - Double protection
    Le jaune de signalisation haute visibilité assure une alerte visuelle à longue distance, avertissant les véhicules venant en sens inverse de ralentir. Lorsque les véhicules ignorent l'alerte, l'interception physique est automatiquement déclenchée - un seul dispositif remplit les fonctions d'alerte précoce et de freinage.
  • Courte distance de freinage - Performance prévisible
    Lors de l'impact, le levier soulève les roues avant, redirigeant la force d'impact horizontale verticalement vers le sol, combinée à la dissipation d'énergie par friction du patin en caoutchouc. La distance d'arrêt n'est que de 8,7 mètres à 60 km/h - une performance de freinage stable et contrôlable.
  • Sûr et convivial - Pas de dangers secondaires
    La force d'impact est dirigée vers le sol lors de la collision, évitant un choc sévère pour les occupants du véhicule dû à des impacts rigides. Le matériau en alliage d'aluminium ne produit pas d'étincelles, éliminant les risques d'incendie.
Tomarukun barricade foldable design demonstration Tomarukun barricade in deployed position Tomarukun barricade braking mechanism diagram
Comparaison de produits
Élément de comparaison Tomarukun Cônes traditionnels Barrières en béton
Fonction principale Alerte + Interception Alerte uniquement Interception uniquement
Méthode d'interception Levage + redirection de l'impact + freinage par friction Aucun Blocage rigide
Impact sur les personnes/véhicules Force d'impact dirigée vers le sol, dommages minimes Aucun effet d'interception Collision dure, dommages graves
Poids 25 kg Léger Centaines de kilogrammes
Mobilité Une personne pousse Transporté à la main Nécessite une grue
Stockage Pliable, volume réduit de 2/3 Non pliable Non pliable
Temps de déploiement 1 minute 1 minute Plusieurs heures
Réutilisabilité Peut être réutilisé plusieurs fois Facilement endommagé Réutilisable mais difficile à déplacer
Scénarios applicables Travaux temporaires, déploiement mobile Alerte temporaire Isolation permanente ou semi-permanente
Recommandations de sélection
Scénario Recommandation
Besoin d'une capacité d'alerte + d'interception réelle ✅ Tomarukun
Simple alerte uniquement, aucune protection contre les impacts nécessaire Les cônes suffisent
Isolation fixe à long terme, pas besoin de déplacer Barrières en béton
Tomarukun vs traditional safety equipment comparison Tomarukun selection guide for different scenarios
Scénarios et méthodes d'application
Scénarios applicables
  • Construction routière municipale
  • Opérations d'entretien routier
  • Réparations électriques, construction de communications
  • Aménagement paysager et élagage, entretien des lampadaires
  • Fermetures de voies, déviations routières
  • Contrôle des entrées et sorties de parkings
  • Guidage temporaire de la circulation autour des écoles
  • Ports, quais et construction de routes internes d'usines
Tomarukun used in municipal road construction scenario Tomarukun used in parking lot control scenario
Méthodes d'utilisation
Utilisation autonome
Placez une unité à un point de travail unique, fournissant des fonctions d'alerte et d'interception. Convient aux petites zones de travail avec un espace limité.
Utilisation combinée (recommandé)
Placez 2-3 cônes 20 mètres en amont pour l'alerte précoce → Placez Tomarukun au milieu pour l'interception → Zone de travail derrière, formant un système de protection à trois niveaux.
Utilisation en ligne
Pour les zones de travail plus larges, disposez plusieurs unités côte à côte pour assurer une couverture continue sur la largeur de protection.
Tomarukun deployment methods and configurations
Questions fréquemment posées
Q: Qu'est-ce que Tomarukun?

R: Un dispositif d'interception de véhicules léger pour la construction routière, combinant des fonctions d'alerte et de freinage.

Q: Quel est son poids? Une seule personne peut-elle l'utiliser?

R: 25 kg, avec roues intégrées et conception pliable - une personne peut facilement le pousser, le déployer et le stocker.

Q: Quel est le principe de freinage?

R: Purement mécanique. Lors de l'impact, le levier soulève les roues avant, dirigeant la force d'impact vers le sol, tandis que le patin en caoutchouc freine par dissipation d'énergie par friction.

Q: Quelle est la distance d'arrêt?

R: Environ 8,7 mètres à 60 km/h et 3,0 mètres à 40 km/h (sur routes asphaltées sèches).

Q: Nécessite-t-il de l'électricité?

R: Non. Il est purement mécanique sans composants électroniques.

Q: Quels sont les avantages par rapport aux cônes de signalisation?

R: Les cônes n'alertent que; Tomarukun alerte et intercepte.

Q: Et par rapport aux barrières en béton?

R: Les barrières en béton pèsent des centaines de kilogrammes et nécessitent une grue. Tomarukun ne pèse que 25 kg - une personne peut le pousser et le déployer en 1 minute.

Q: Peut-il être utilisé la nuit?

R: Oui. Il est de couleur jaune haute visibilité et un panneau indicateur LED en option est disponible.

Q: Pour quels scénarios est-il adapté?

R: Construction routière, entretien, réparations électriques, fermetures de voies, contrôle de parkings et autres scénarios à basse vitesse.

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