Amortisseur d'impact sur voie ferrée à film réfléchissant 3M
Réglage anti-collision arrière de véhicule à grande échelle personnalisé
Cet atténuateur monté sur un camion à lame convient à l'installation sur le pare-chocs arrière de divers gros et petits camions, véhicules de construction et de nettoyage.Nous pouvons personnaliser l'atténuateur monté Blade-Truck le plus approprié pour le véhicule du client en fonction de la taille réelle.
Cet atténuateur monté sur le camion à lame est installé sur le pare-chocs arrière du véhicule et n'affectera pas l'utilisation normale.Les options de couleur comprennent le rouge et le blanc ou noir et jaune, tous fabriqués à partir de matériaux réfléchissants super-résistants, offrent un excellent avertissement aux véhicules arrière, en particulier lorsqu'ils travaillent la nuit ou dans de mauvaises conditions routières par temps de pluie et de neige.
Spécifications du produit
| Catégorie de spécifications | Paramètres spécifiques | Les commentaires |
|---|
| Informations de base | Marque: RMH
Concepteur: HANAI CO., LTD (Japon) | Connue dans l'industrie comme "la bouée de sauvetage à l'arrière des camions" |
| Les dimensions | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I.
Personnalisable | - |
| Matériaux | Carrosserie principale: acier à chaîne, acier inoxydable
Matériau tampon: alliage d'aluminium | Équilibre entre la rigidité structurelle et les performances de tamponnage |
| Le poids | 980,3 kg | Varié en fonction du type de véhicule adapté |
| Application du présent règlement | Poids applicable du véhicule: 2,0 à 4,0 tonnes
Type de véhicule applicable: camionnettes, camionnettes-boîtes, semi-remorques, remorques complètes et autres véhicules de marchandises | Spécialement conçus pour lutter contre le risque de collision arrière des petites voitures particulières |
| Structure et types | Structure: rétractable avec roues
Types: avec pédale / sans pédale | Peut être déployé pendant l'entretien du véhicule ou le stationnement temporaire |
| Installation et technologie de surface | Méthode d'installation: type suspendu, monté sur le châssis à l'arrière du véhicule
Technologie de surface: pulvérisation électrostatique | Assure une installation stable et une résistance à la corrosion |
| Apparence et fonctions | Couleur: rouge et blanc / personnalisable
Fonctions principales: Avertissement de collision, absorption de l'énergie d'impact, empêchement des véhicules arrière de dépasser le camion | Optimisé pour l'écart de hauteur: petites hauteurs avant de voiture (70-80 cm) par rapport aux extrémités arrière du camion (plus de 100 cm au-dessus du sol) |
Lorsque l'atténuateur monté sur le camion à lame est utilisé:Lorsqu'une collision arrière survient, le matériau d'absorption spécial au bas et la tige télescopique rebondissent lentement,réduction du moment d'impact.
Lorsque l'atténuateur monté sur le camion à lame est replié:Lorsque le camion s'arrête, le pare-chocs peut être rétracté.
L'amortisseur est adapté pour les camions de toutes tailles. Notre société peut personnaliser selon le modèle de véhicule, et également fournir des instructions d'installation et d'utilisation sur place.
Détails du produit
Principaux avantages
| Catégorie des avantages | Points forts spécifiques | Une valeur pour les clients |
|---|
| Avantages de la protection de la sécurité | 1- Double protection: intégré aux fonctions d'alerte et d'absorption d'énergie d'impact
2- Conception de la prévention des dérapages: adaptée à l'écart de hauteur entre les petites voitures et les extrémités arrière des camions
3Équivalent à un airbag arrière: réduit de manière significative les blessés lors de collisions arrière | Élimine les scénarios à haut risque de collisions arrière-arrière des camions à la source, protège les personnes et les véhicules et réduit les pertes d'accidents |
| Les avantages de la conception structurelle | 1Retraçable avec roues: déploiement rapide pour l'entretien du parking et les arrêts de construction
2Deux types sont disponibles: avec pédale / sans pédale
3Installation suspendue: directement montée sur le châssis arrière | S'adapte à divers scénarios d'application, facile à installer et n'affecte pas la conduite normale |
| Les avantages du matériel et de l'artisanat | 1Matériaux principaux de la carrosserie: acier à canal + acier inoxydable; matériau tampon en alliage d'aluminium
2- pulvérisation électrostatique de surface: résistant à la corrosion et à l'usure | Forte résistance aux intempéries, réduisant les coûts d'entretien, adaptée à des environnements de transport complexes |
| Avantages de la personnalisation | 1- Dimensions personnalisables pour différents tonnages (2,0 à 4,0 tonnes)
2Couleurs personnalisables pour les exigences de marque ou de conformité | Adapte les modèles de véhicules des clients aux besoins personnalisés, améliorant l'adaptabilité du produit |
| Avantages de l'approbation du dessin | Conçu par la société japonaise HANAI CO., LTD, reconnue dans l'industrie comme "la bouée de sauvetage à l'arrière des camions" | Soutenue par une qualité de conception internationale, rendant les performances du produit plus convaincantes |
Questions fréquemment posées
Q: Fonction de base?
R: Alerter les véhicules arrière, absorber la force d'impact, empêcher les petites voitures de dépasser les camions et réduire les pertes et les pertes.
Q: Pourquoi s'appelle-t-il la "ligne de vie"?
A: Conçu pour l'écart de hauteur entre les extrémités arrière du camion et les petites faces avant de la voiture, évitant ainsi les blessures à la tête et à la poitrine des conducteurs arrière lors de collisions arrière.
Q: Quels sont les types de véhicules applicables?
R: Les camions-citernes, les camions-boîtes, les semi-remorques, etc. Le poids du véhicule applicable est de 2,0 à 4,0 tonnes.
Q: La méthode d'installation affectera-t-elle la conduite?
A: Montage suspendu sur le châssis arrière; conception rétractable, aucune incidence sur la conduite normale lorsqu'il est rétracté.
Q: Quand le déployer?
R: Scénarios nécessitant un stationnement de longue durée, tels que l'entretien du véhicule, les arrêts temporaires et le stationnement en construction.
Q: Comment choisir entre avec/sans pédale?
R: La version équipée d'une pédale facilite les opérations d'entretien arrière; la version sans pédale convient aux véhicules dont l'espace arrière est limité.
Q: Des avantages matériels?
A: Acier à conduit + acier inoxydable pour la robustesse et la durabilité; alliage d'aluminium pour l'absorption des chocs; pulvérisation électrostatique pour la résistance à la corrosion.
Q: La personnalisation est-elle disponible?
R: Oui, les dimensions et les couleurs sont personnalisables.
Q: Poids fixe?
R: Le poids standard est de 98,3 kg, varie selon les modèles de véhicules adaptés et les spécifications personnalisées.
Q: Quelle différence avec les pare-chocs ordinaires?
R: Fonctions supplémentaires d'absorption des chocs et de prévention des dérapages, offrant une protection plus complète.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!