132 kg barrières modulaires pour véhicules à l'épreuve de la rouille galvanisées
Barrières anti-roulement des véhicules conçues pour une sécurité et une protection supérieures du périmètre dans les zones de travail à haut risque.
Vue d'ensemble du produit
Ce coussin d'accident de gros véhicules est spécialement conçu pour les zones de travail à haut risque, y compris les autoroutes et les autoroutes.Il peut être déployé directement derrière les véhicules de travail ou positionné indépendamment au bout des voies fermées.En cas d'intrusion du véhicule due à une erreur du conducteur, il oblige efficacement les véhicules errants à ralentir et à s'arrêter de manière contrôlée,créer une "zone tampon vitale" critique pour le personnel à l'avant et assurer un environnement de travail sûr.
Spécifications techniques et structure
| Modèle de produit |
Je suis un homme de bien. |
| Fonction de base |
Absorbe l'énergie d'impact à grande vitesse, arrête les gros véhicules de manière contrôlée, protège le personnel de la zone de travail |
| Mode de fonctionnement |
Vendu en ensemble de 2 unités reliées par des barres d'acier inoxydable de haute résistance |
| Portée de l'application |
Maintenance des autoroutes, construction de routes municipales, exploitation de ponts/tunnels, situations d'urgence, fermetures temporaires de voies |
| Principaux matériaux |
1. Aluminium (matériau breveté pour absorber l'énergie):Plasticité élevée pour une absorption efficace de l'énergie, écologique, recyclable, faible risque d'étincelle
2Plaque de base en caoutchouc:Augmente le frottement de la route pour la dissipation de l'énergie cinétique, les propriétés antidérapantes et ignifuges |
| Système de rembourrage |
1Zone d'absorption de l'énergie primaire:Une grande section d'absorption en aluminium
2Absorbeurs de choc de base:8 unités spécialisées absorbant les chocs frontaux jusqu'à 25° |
| Finition de surface |
Enduit anti-rouille en plastique par pulvérisation dans l'ingénierie à haute visibilité jaune/orange |
| Mobilité et installation |
Des roues en caoutchouc et des plaques antidérapantes pour faciliter les mouvements, une conception modulaire qui se décompose en 8 pièces pour un assemblage rapide par deux personnes |
| Sécurité et avertissement |
Compatible avec le panneau à flèches LED pour une visibilité améliorée, matériau breveté absorbant l'énergie, passé les tests de sécurité professionnels |
Paramètres physiques
- Poids (unité unique):132 kg
- Dimensions (unité unique):Pour les véhicules à moteur à combustion interne, le nombre de cylindres de combustion est déterminé en fonction de l'amplitude du véhicule.
- Couleur:Jaune / orange
Méthode d'utilisation
Position sur la route derrière les zones de travail en tant que barrière tampon physique. Peut être utilisé indépendamment ou associé à un panneau de flèches LED pour une efficacité d'alerte accrue.Conçu avec des roues en caoutchouc pour une mobilité facile et un emplacement stratégique.
Principaux avantages
- Performance d'interception vérifiée:Testé par l'Institut japonais de recherche automobile, réduit de près de 5 mètres la distance de freinage des camions de 10 tonnes à 80 km/h
- Absorption d'énergie brevetée:Les composants de base utilisent un alliage d'aluminium breveté, passés des tests de sécurité rigoureux
- Dissipation énergétique efficace:Utilise les principes du levier et le transfert de momentum pour soulever les roues avant et obtenir le freinage par friction
- Réduction des risques secondaires:L'alliage d'aluminium non inflammable réduit le risque d'incendie provoqué par une étincelle, base en caoutchouc ignifuge
- Conception modulaire:Démontage en 8 parties, assemblage/démontage rapide pour deux personnes, équipé de roues pour la mobilité
Principe d'arrêt
Lorsqu'un véhicule entre en collision avec le dispositif, il utilise leprincipe du levieràsoulever les roues avant du véhicule du solEn même temps, il absorbe l'énergie de l'impact à traversfrottement entre la base en caoutchouc et la surface de la routecombiné avecdéformation et effondrement contrôlés du matériau en aluminium, ce qui oblige le véhicule à s'arrêter en toute sécurité à une courte distance.
Guide d'achat
| Le point clé |
Expliquer |
| Le poids |
132 kg:Lourds pour la stabilité, équipés de roues pour faciliter le mouvement d'une seule personne |
| Matériel |
Aluminium + caoutchouc:L'aluminium absorbe l'énergie d'impact sans risque d'incendie; la base en caoutchouc augmente le freinage par friction |
| Protection contre la rouille |
Galvanisés + revêtus en poudre:Une double protection assure une utilisation en extérieur de 5 à 10 ans, idéale pour les zones pluvieuses et humides |
| La structure |
Modulaire (détachable):Un ensemble divisé en deux unités, démonté en 8 pièces. |
| Méthode d'utilisation |
Vendu en série de 2 unités:Ils doivent être utilisés en paire, reliés par des tubes en acier pour former un mur de barrière complet. |
| Attention! |
Jaune/orange:Couleurs à haute visibilité. |
Questions fréquemment posées
Q1: Comment cela arrête-t-il réellement un gros camion?
Lorsqu'un véhicule le heurte, l'appareil soulève les roues avant en utilisant le principe du levier, soulevant l'avant du camion.la friction de la base en caoutchouc et la déformation du matériau en aluminium absorbent l'énergie, en arrêtant le véhicule à une courte distance.
Q2: Il pèse 132 kg - comment le déplacer sur le site?
Malgré son poids, il a des roues au bas pour faciliter la poussée, et il est détachable: on peut le décomposer, le transporter et le réassembler sur place avec seulement deux personnes.
Q3: Pourquoi acheter " galvanisé + en poudre "?
La peinture se décolore avec le temps, la rouille compromet la sécurité, la galvanisation protège de l'intérieur vers l'extérieur et le revêtement en poudre ajoute une protection supplémentaire.Cela garantit que l'équipement ne rouille pas même après des années d'utilisation sur les autoroutes.
Q4: L'aluminium ne se brise pas facilement? Est-il plus résistant que l'acier?
L'aluminium absorbe l'énergie par une déformation contrôlée pour protéger le personnel.qui est en fait moins sûr.
Q5: Puis-je l'utiliser immédiatement après l'achat?
Oui. Un ensemble comprend deux unités principales et des tubes en acier de connexion. Il vous suffit de les connecter sur place et de les placer derrière la zone de travail. Pour une utilisation nocturne, vous pouvez ajouter un panneau de flèches LED.
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