Barrière de sécurité routière résistante à la rouille en alliage d'aluminium
Barrière de véhicule mobile qui sauve des vies. Barrière de véhicule portable en alliage d'aluminium en jaune de circulation pour une visibilité et une sécurité maximales.
La barrière mobile pour véhicules est conçue pour des applications de construction routière urbaine.mais avec des caractéristiques de sécurité améliorées qui obligent les véhicules entrant dans les zones restreintes à s'arrêter à une courte distance, avec une efficacité prouvée.
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Dispositif de stationnement Tomarukun |
| Marque |
Les RMH |
| Poids du produit |
25 kg ou plus |
| Principaux matériaux |
Alliage d'aluminium à haute résistance, caoutchouc résistant à l'usure |
| Finition de surface |
Pulvérisation électrostatique en extérieur |
| Couleur du produit |
Génie Jaune / Orange (couleur d'avertissement de haute visibilité) |
| Les dimensions |
Le nombre d'unités utilisées est déterminé par la valeur de l'unité de mesure de l'appareil. |
| Caractéristiques structurelles |
Conception pliable + roues de transport |
| Processus de fabrication |
Soudage + pliage |
| Scénarios applicables |
Isolement des travaux routiers municipaux, zone de travail temporaire d'alerte et de protection, guidage du flux de circulation |
| Caractéristiques fonctionnelles |
Double fonction d'avertissement à haute visibilité et de blocage physique; panneau de guidage LED suspendu en option pour une indication améliorée |
| Caractéristiques de sécurité |
Utilise le principe du levier pour soulever les roues du véhicule et diriger l'énergie cinétique vers le sol; équipé de modules d'amortissement à double tampon à la base pour absorber l'énergie d'impact |
| Mobilité et stockage |
Conception légère avec roues, pliable, facile à manipuler par une seule personne, déploiement rapide et stockage |
| L'environnement et la durabilité |
Matériau d'aluminium recyclable; pulvérisation électrostatique anticorrosion pour une durabilité extérieure dans des climats difficiles |
La barrière mobile a subi des tests rigoureux au Japon, les tests ont montré qu'un véhicule de 4 tonnes frappant notre appareil à 60 kilomètres à l'heure a été arrêté en toute sécurité en 8 minutes.7 mètres du point d'impact.
Principe d'arrêt
Lorsqu'un véhicule entre en collision avec le dispositif, sonmécanisme de levierconvertit la force d'impact avant du véhiculedans une force de levage vers le haut, soulevant l'avant du véhicule.
Processus d'arrêt en trois étapes:
- Dissipe l' énergie:La force d'impact est dirigée vers le sol, dissipant la majeure partie de l'énergie
- Le freinage par friction:L'énergie restante est absorbée par leun tampon en caoutchouc résistant à l'usureà la base par un fort frottement
- Protection contre les coussins:Lemodules tamponsà la base absorbent les forces d'impact finales, protégeant le véhicule et le dispositif
Cette approche innovante de " levage, dissipation et frottement " permet aux véhicules de s'arrêter en douceur et sous contrôle plutôt que de s'appuyer sur une collision directe et rigide.
Comparaison des avantages du produit
| Dimension de comparaison |
Dispositif de stationnement de petite taille RMH |
Barrière traditionnelle en béton/barrière remplie d'eau |
Conus de circulation en plastique/ caoutchouc commun |
Résumé des principaux avantages des RMH |
| Fonction de base |
Interception active + Avertissement fort
Blocage physique + absorption d'énergie pour le freinage contrôlé |
Blocage passif + Avertissement
Se base principalement sur la masse et le volume pour le blocage rigide |
Un simple avertissement et une bonne direction
Presque pas de capacité de blocage physique, facilement renversé |
Fonctionnalité plus complète, combinant un avertissement à haut rendement et une interception de sécurité active |
| Sécurité |
Haut (bouchonnage actif)
L'absorption d'énergie par levier réduit le risque de dommages secondaires |
Moyenne (collision rigide)
La masse élevée permet un blocage fort mais cause de graves dommages au véhicule |
Faible (pas de blocage)
Ne sert qu'à rappeler, ne peut empêcher l'intrusion du véhicule |
Sécurité accrue, en utilisant une conception scientifique qui absorbe l'énergie pour arrêter les véhicules tout en minimisant les dommages d'impact |
| Déploiement et mobilité |
Très élevé
Poids léger (25 kg) + roues + pliable. |
Très bas
Extrêmement lourd, nécessite des machines spécialisées, prend du temps |
Très haut
Léger, portable, mais peu stable, facilement soufflé |
Amélioration révolutionnaire de l'efficacité du déploiement, économie de main-d'œuvre et de coûts de temps |
| Visibilité et avertissement |
Très élevé (tout temps)
Génie de haute visibilité jaune + Optionnelle source lumineuse active LED |
Moyenne (dépend de la lumière ambiante)
Généralement une seule couleur, pas de réflexion ou de source lumineuse |
Dépendante des accessoires
Visibilité moyenne de la base, nécessite des bandes réfléchissantes supplémentaires |
Effect d'avertissement optimisé, assure un avertissement élevé pour toutes les conditions météorologiques et pour tous les scénarios |
| Durabilité et maintenance |
Très haut
Aluminium à haute résistance + revêtement extérieur résistant à la corrosion |
Très haut
Très résistant mais la surface est facilement taché et difficile à réparer |
Faible
Prédisposé au vieillissement, à la décoloration, aux dommages, à une courte durée de vie |
Moins de coûts à long terme, des matériaux de haute qualité assurent une longue durée de vie et une maintenance réduite |
| Entreposage et transport |
C' est excellent.
La conception pliable permet d'économiser de l'espace (réduit le volume de plus de 60%) |
Très pauvres
Volume et forme fixes, occupent un espace important |
C' est bon!
Empilables, économisent de l'espace, mais occupent toujours du volume |
Réduit considérablement les coûts de logistique et de stockage, l'efficacité du stockage dépasse de loin les produits similaires |
| Eco-friendliness et polyvalence |
C' est bon!
Des matériaux respectueux de l'environnement et recyclables |
Moyenne
Consommation d'énergie élevée, élimination difficile, apparence volumineuse |
Les pauvres
Déchets écologiques, principalement du plastique non recyclable |
S'aligne sur le concept de construction verte, les matériaux respectueux de l'environnement améliorent l'image du chantier |
Résumé des principaux avantages
Comparativement aux barrières traditionnelles, lesDispositif de stationnement de petite taille RMHintégrées"Sécurité, intelligence et efficacité":
- Pour les gestionnaires:Améliore l'efficacité et la flexibilité du travail, permettant une réponse rapide et un déploiement peu coûteux
- Pour le personnel sur place et les conducteurs:Fournit un niveau plus élevé de protection de la sécurité, réduisant les blessures par accident grâce à un amortissement actif
- D'un point de vue du coût total:La longue durée de vie, la réutilisabilité et les faibles coûts de transport/entreposageL'avantage du coût total de possession (TCO)
Vous pouvez ajuster le nombre d'unités en fonction de vos besoins d'utilisation réels.
Guide rapide pour les achats
1Considérez le scénario suivant:
- Il faut bloquer les véhicules.Choisissez ceciabsorbant de l'énergiedispositif d'interception
- Il faut juste un avertissement.(guidance du flux de trafic): les cônes de circulation standard suffiront
2Vérifiez les caractéristiques clés.
- Sécurité:Demandez au sujet de laprincipe d'arrêtChoisissez des produits qui arrêtent les véhicules " doucement " en absorbant l'énergie
- La commodité:Assurez-vous qu'il estroues et est pliableIdéalement opérable par une seule personne
- Durée de vie:Choisissez des modèles end'aluminium avec revêtement de qualité extérieure- plus léger et résistant à la rouille
- La visibilité:La couleur doit être lumineuse (jaune technique).Il est fortement recommandé d'ajouter des lumières LED pour une utilisation nocturne
3. Calculer le coût total
Ce produit dure des années, économise de l'argent sur les machines de transport, l'espace de stockage et le remplacement répété de cônes bon marché.
4Demandez au sujet du service.
Demandez-vouspériode de garantieet tout autreétudes de cas réussies.
Questions fréquemment posées
Q1: Est-ce que cela peut vraiment arrêter une voiture? Est-ce que cela endommage le véhicule?
R: Oui, il utilise une méthode de " levage et de frottement " pour arrêter le véhicule progressivement, et non par une collision rigide, ce qui permet de minimiser les dommages.
Q2: Il pèse 25 kg. Est-il facile à manipuler pour une personne?
R: Oui, il a des roues et il est pliable, et une personne peut facilement le tirer, le placer et le déplacer.
Q3: Est-ce qu'il rouille sous la pluie? Est-ce qu'il est visible la nuit?
A3: Fabriqué en aluminium avec revêtement anti-rouille, il est très résistant à la rouille.
Q4: Quels sont ses avantages par rapport aux blocs de béton ou aux cônes en plastique?
A4: Par rapport aux blocs de béton: beaucoup plus légers et plus souples. Une personne peut le manipuler, ce qui améliore considérablement l'efficacité. Par rapport aux cônes en plastique: il peut effectivement arrêter un véhicule, pas seulement se faire renverser.C'est aussi plus durable..
Q5: Que puis-je acheter d'autre?
R5: Considérez principalement les feux d'avertissement LED (essentiels pour une utilisation nocturne) et les connecteurs nécessaires si plusieurs unités sont utilisées ensemble.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!