Barrière anti-bélier électrostatique orange pliable
Barrières anti-bélier pliables en aluminium avec pulvérisation électrostatique et amélioration de la sécurité des véhicules basée sur la friction.
Le système de garde-corps pour véhicules légers est idéal pour les routes à basse vitesse, y compris les zones de construction et les zones d'entretien des routes municipales. Conçu pour améliorer la sécurité des chantiers routiers, il alerte efficacement les conducteurs des conditions routières à venir tout en empêchant les véhicules d'entrer dans les zones de construction.
Ce produit fonctionne de manière optimale lorsqu'il est associé à nos panneaux fléchés à LED pour une visibilité accrue.
Spécifications du produit
| Modèle du produit |
TOMARUKUN |
| Marque |
RMHs |
| Matériau |
Cadre en alliage d'aluminium haute résistance + plaque de freinage en caoutchouc résistant à l'usure |
| Poids |
25 kg |
| Dimensions déployées (L * l * H) |
320 * 1070 * 860 mm |
| Dimensions pliées (env.) |
320 * 600 * 100 mm |
| Finition de surface |
Peinture électrostatique de qualité extérieure |
| Couleur |
Jaune/Orange-Jaune haute visibilité (RAL 1023 / 2004) |
| Principe de freinage |
Technologie de freinage par friction avec relevage des roues |
| Caractéristiques structurelles |
Cadre pliable, roulettes inférieures, conception modulaire |
Principaux scénarios d'utilisation
- Travaux routiers : Sites d'entretien et de réparation municipaux pour la protection des travailleurs et la déviation des véhicules
- Gestion des parkings : Contrôle des entrées/sorties et prévention des collisions dans les zones clés
- Sécurité événementielle : Séparation des zones de véhicules et de piétons lors d'expositions et d'événements sportifs
- Contrôle temporaire de la circulation : Gestion des véhicules aux points de contrôle, sur les lieux d'accidents et dans les zones scolaires
- Entreposage et logistique : Signalisation de réduction de vitesse et prévention des collisions dans les zones de chargement et les voies de chariots élévateurs
Caractéristique clé : Capacité de déploiement mobile rapide avec une haute visibilité de jour comme de nuit. Plus sûr et plus pratique que les blocs de béton ou les barrières en acier.
Le produit est doté d'une conception pliable pour un rangement compact lorsqu'il n'est pas utilisé.
Les roues intégrées en bas permettent un déplacement facile par un seul opérateur.
Les plaques en caoutchouc à la base augmentent la friction au sol lors de l'impact du véhicule pour une puissance de freinage efficace.
Trois plaques en caoutchouc stratégiquement placées maximisent la friction avec le sol lors des collisions de véhicules.
Comparaison des avantages du produit
| Point de comparaison |
Ce produit |
Blocs de béton traditionnels |
Barrières en plastique remplies d'eau |
Garde-corps fixes en acier |
| Sécurité |
✅ Freinage tampon actif avec arrêt en douceur par relevage des roues et friction |
❌ Collision rigide avec risque élevé de dommages et de blessures |
⚠️ Capacité d'interception minimale - fonction d'avertissement uniquement |
❌ Barrière rigide avec force d'impact élevée |
| Portabilité |
✅ Léger et flexible - 25 kg avec roues |
❌ Extrêmement lourd - nécessite des machines |
⚠️ Léger mais sans roues - encombrant à déplacer |
❌ Complètement fixe - non déplaçable |
| Vitesse de déploiement |
✅ 3 min/set - prêt immédiatement |
❌ Heures - nécessite un équipement de levage |
⚠️ 10-15 min/unité - nécessite un remplissage |
❌ Installation permanente - installation professionnelle requise |
| Adaptabilité |
✅ Pliable + roulettes pour divers terrains |
❌ Position fixe - difficile à ajuster |
⚠️ Déplaçable mais instable - sujet au basculement |
❌ Complètement fixe - ne peut pas être ajusté |
| Visibilité |
✅ Jaune haute visibilité + compatible LED |
⚠️ Généralement gris/blanc - mauvaise reconnaissance nocturne |
✅ Réflectif mais se salit - se décolore facilement |
⚠️ Nécessite des bandes réfléchissantes séparées |
| Durabilité |
✅ Aluminium + revêtement électrostatique - résistant à la corrosion |
✅ Solide mais sujet aux fissures - difficile à réparer |
❌ Le plastique se dégrade facilement - devient cassant |
✅ Solide mais nécessite une protection contre la rouille |
| Coût global |
✅ Investissement unique, utilisation à long terme |
⚠️ Prix unitaire bas mais coûts cachés élevés |
⚠️ Prix unitaire bas mais courte durée de vie |
❌ Coûts d'installation et de maintenance élevés |
| Écologie |
✅ Aluminium 100% recyclable - faible consommation d'énergie |
⚠️ Ciment à haute énergie - devient un déchet de construction |
❌ Plastique difficile à dégrader - pollution environnementale |
⚠️ Acier recyclable mais énergivore |
Résumé :Plus léger et plus intelligent que les blocs de béton, plus sûr et plus durable que les barrières à eau, plus flexible et économique que les garde-corps en acier.
Méthodes d'installation du produit
| Scénario d'installation |
Configuration |
Remarques |
| Routes municipales / régulières |
Installer 10 mètres avant et après la zone de construction, généralement des ensembles de 2 unités avec des indicateurs directionnels |
Convient aux sections de route avec des vitesses ≤ 60 km/h |
| Autoroutes / Routes nationales |
Déployer 50 à 100 mètres derrière la zone de construction, ensembles de 3 unités espacées de 10 mètres |
Forme une zone de protection tampon pour les sections de route à vitesse plus élevée |
| Parkings / Zones résidentielles |
Unités simples ou jumelées aux entrées, sorties ou courbes avec panneaux d'avertissement |
Convient aux zones fermées avec des vitesses ≤ 20 km/h |
Principe de fonctionnement
Phase 1 : Relevage des roues et dissipation de la force
Le véhicule entre en contact avec la surface inclinée → Les roues avant se soulèvent du sol → Les roues motrices perdent de l'adhérence → L'élan vers l'avant est coupé.
Phase 2 : Freinage par friction
La plaque en caoutchouc entre en contact avec le sol → Génère une friction de glissement → L'énergie cinétique se convertit en chaleur → Décélération douce jusqu'à l'arrêt.
Phase 3 : Protection de sécurité
- La structure pliable absorbe l'impact, réduisant les dommages au véhicule
- Prévient les blessures dues aux arrêts brusques
- La conception résistante aux dommages permet une réinitialisation et une réutilisation rapides
Pourquoi choisir ce produit ?
- Réponse rapide : Déploiement par une seule personne en moins de 3 minutes
- Adaptation flexible : Repositionnable selon les besoins du projet
- Conformité de sécurité : Testé en collision selon les normes de sécurité routière
- Rentable : Réutilisable avec des coûts à long terme inférieurs à ceux des barrières traditionnelles
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