Présentation du produit
Dans l'entretien routier et la construction municipale, la sécurité est toujours la première ligne de défense. Tomarukun est conçu exactement dans ce but : un dispositif d'interception de véhicule léger positionné au périmètre de la zone de travail, utilisant un jaune de signalisation haute visibilité pour délimiter une zone de sécurité claire pour le trafic venant en sens inverse.
Ce n'est pas seulement un panneau d'avertissement, mais une barrière physique fiable. Pesant seulement 25 kg et fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance, il est doté d'une conception pliable avec des roues de mobilité intégrées, permettant à une seule personne de le transporter et de le déployer facilement. En utilisation quotidienne, sa couleur haute visibilité avertit les véhicules venant en sens inverse de ralentir à distance. Lorsqu'un véhicule hors de contrôle s'introduit, le mécanisme de levier intégré soulève les roues avant au moment de l'impact, redirigeant la force d'impact horizontale verticalement vers le sol, tandis que le patin en caoutchouc inférieur adhère fermement à la surface de la route pour intercepter de force le véhicule.
Questions et réponses sur le produit
Q : Qu'est-ce que Tomarukun ?
R : Un dispositif d'interception de véhicule léger pour la construction routière, combinant les fonctions d'avertissement et de freinage.
Q : Quel est son poids ? Une seule personne peut-elle l'utiliser ?
R : 25 kg, avec roues intégrées et conception pliable - une seule personne peut facilement le pousser, le déployer et le ranger.
Q : Quel est le principe de freinage ?
R : Purement mécanique. Lors de l'impact, le levier soulève les roues avant, dirigeant la force d'impact vers le sol, tandis que le patin en caoutchouc freine par dissipation d'énergie par friction.
Q : Quelle est la distance d'arrêt ?
R : Environ 8,7 mètres à 60 km/h et 3,0 mètres à 40 km/h (sur routes asphaltées sèches).
Q : Quels sont les avantages par rapport aux cônes de signalisation ?
R : Les cônes avertissent seulement ; Tomarukun avertit et intercepte.
Q : Et par rapport aux barrières en béton ?
R : Les barrières en béton pèsent plusieurs centaines de kilogrammes et nécessitent une grue. Tomarukun ne pèse que 25 kg - une seule personne peut le pousser et le déployer en 1 minute.
Q : Peut-il être utilisé la nuit ?
R : Oui. Il est doté d'un jaune haute visibilité et un panneau indicateur LED optionnel est disponible.
Q : Dans quels scénarios est-il adapté ?
R : Construction routière, entretien, réparations électriques, fermetures de voies, contrôle de parkings et autres scénarios à basse vitesse.
Q : Quel entretien quotidien est requis ?
R : Vérifier l'usure du patin en caoutchouc et la flexibilité de la boucle de verrouillage mensuellement ; vérifier le revêtement de surface trimestriellement et retoucher la peinture si endommagée.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!