Barricades mobiles pour véhicules portables
Tomarukun est un dispositif léger d'interception de véhicules conçu pour l'entretien des routes et les scénarios de construction municipale, avec "avertissement + freinage" comme fonction principale,fournissant une barrière de sécurité physique mobile pour les zones de travail.
La carrosserie principale est en alliage d'aluminium de haute résistance, ne pèse que 25 kg, est équipée de roues mobiles inférieures et d'un bras de support pliable.et forme une structure de support triangulaire stable lorsqu'il est déployéUne seule personne peut effectuer l'ensemble du processus d'opération sans aucune assistance mécanique.
La fonction d'avertissement est réalisée grâce à un jaune d'ingénierie de haute visibilité, qui fournit des alertes visuelles aux véhicules en face à distance.La fonction d'interception est basée sur un principe de levier purement mécanique, les roues avant sont soulevées, la force d'impact horizontal est redirigée verticalement vers le sol, et le tampon en caoutchouc inférieur dissipe l'énergie cinétique restante par friction.
Les spécifications
| Nom de l'article |
Spécification |
| Le poids |
25 kg ou plus |
| Matériel |
Alliage d'aluminium à haute résistance + caoutchouc résistant à l'usure |
| Couleur |
Génie Jaune / Orange Jaune |
| Dimensions de fonctionnement |
830 × 860 × 1080 mm |
| Dimensions pliées |
830 × 1090 × 365 mm |
| La structure |
Roues pliantes + roues inférieures |
| Accessoire facultatif |
Panneau d'indicateur LED |
| Scénarios applicables |
Construction routière, entretien municipal, zones de travail temporaires |
Structure et caractéristiques fonctionnelles
Composition structurelle
Le châssis principal est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute résistance, fournissant un support global tout en combinant des propriétés légères avec une résistance aux chocs.Le bras de soutien avant est pliable et forme une posture d'interception lorsqu'il est déployéUn tampon en caoutchouc résistant à l'usure spécialement conçu est installé au bas pour le contact avec le sol afin de générer une force de freinage.Deux roues de mobilité de qualité industrielle sont fournies pour pousser sur de courtes distances - lorsqu'elles sont stockées, les roues touchent le sol; lorsqu'elles sont déployées, les roues sont hors du sol et le tampon en caoutchouc supporte la charge.
Caractéristiques fonctionnelles
- Mécanisme de levage du levier:Lors de l'impact, les roues avant sont soulevées, redirigeant la force d'impact horizontale verticalement dans le sol, réduisant considérablement la dynamique avant du véhicule.
- Structure purement mécanique:Pas besoin d'alimentation externe ou de composants électroniques - déclenche automatiquement lors de l'impact, éliminant les craintes de panne de circuit ou de retard de signal.
- Support triangulaire stable:Lorsqu'il est déployé, le corps principal et le bras de soutien forment une structure triangulaire, ce qui garantit que l'appareil ne déplace ni ne bascule lors de l'impact.
- Pour l'utilisation dans les appareils de fabrication des matières premières:Le poids propre du dispositif assure que le tampon en caoutchouc se conforme naturellement au sol sans réglage supplémentaire, ce qui permet un freinage en douceur grâce à la dissipation de l'énergie de frottement.
Avantages et comparaison
Principaux avantages
| Avantages |
Définition |
| Léger et flexible |
25 kg avec roues intégrées - une personne peut pousser et déployer, aucune assistance mécanique n'est nécessaire |
| Stockage pliable |
Volume réduit de près des deux tiers en repliant - économie d'espace de transport et de stockage |
| Avertissement + interception en un |
Avertissement jaune à haute visibilité + freinage d'interception physique - un dispositif, deux fonctions |
| Freinage efficace |
Distance d'arrêt de seulement 8,7 mètres à 60 km/h |
| Sécuritaire et écologique |
L'alliage d'aluminium est incombustible, ne produit pas d'étincelles et est 100% recyclable. |
Comparaison des produits
| Titre de comparaison |
Tomarukun |
Les cônes de circulation |
Des barrières en béton |
| Fonction |
Avertissement + interception |
Avertissement uniquement |
Interception uniquement |
| Le poids |
25 kg ou plus |
Poids léger |
Des centaines de kilos. |
| Mobilité |
Une seule personne pousse |
Portés à la main |
Il faut une grue |
| Réservation |
à l'aide d'une lampe |
Non pliable |
Non pliable |
| Temps de déploiement |
1 minute |
1 minute |
Plusieurs heures |
| Scénarios applicables |
Travail temporaire, déploiement mobile |
Avertissement temporaire |
Isolement permanent |
Scénarios d'application et méthodes d'utilisation
Scénarios applicables
Construction de routes • Maintenance • Réparation de l'électricité • Aménagement paysager et taille • Fermeture de voies • Contrôle des parkings • Environnements scolaires
Méthodes d'utilisation
Utilisation indépendante
Placer une unité à un seul point de travail, offrant à la fois des fonctions d'alerte et d'interception.
Utilisation combinée (recommandée)
Placez les cônes à 20 mètres d'avance pour un avertissement précoce → Placez Tomarukun au milieu pour l'interception → Zone de travail derrière.
Utilisation en doublure
Pour des zones de travail plus larges, placez plusieurs unités côte à côte.
Questions et réponses sur les produits
Q: Pourquoi utiliser Tomarukun au lieu des cônes de circulation ordinaires?
Les cônes ne fournissent qu'un avertissement et sont inutiles lors de l'impact.fournir au personnel de construction une assurance de sécurité supplémentaire.
Q: Les barrières en béton peuvent également arrêter les véhicules - pourquoi ne pas les utiliser?
R: Les barrières en béton sont trop lourdes - les déplacer nécessite une grue, ce qui prend du temps et de la main-d'œuvre.le rendant plus adapté aux opérations temporaires nécessitant des délocalisations fréquentes.
Q: Une personne peut-elle vraiment pousser 25 kg?
R: 25 kg est environ le poids d'un sac de riz. Avec des roues au bas, il est facile de pousser sur un sol plat - pas besoin de soulever des objets lourds.
Q: Le déploiement et le stockage sont-ils compliqués?
R: Pas du tout. Le déploiement est en trois étapes: pousser en position, déverrouiller la boucle, abaisser le bras de support. Le stockage est l'inverse: soulever le bras, attacher la boucle, repousser.Une fois que vous êtes familiarisé, ça prend moins d'une minute.
Q: Peut-on encore l'utiliser après une collision?
R: Les impacts mineurs ne l'affectent pas. Après une collision grave, vérifiez la structure pour déformation - si elle est intacte, elle peut continuer à être utilisée. Pas besoin de la jeter après un seul coup.
Q: Le produit peut-il être utilisé dans des environnements à pulvérisation de sel?
R: Oui, la surface est recouverte d'un revêtement résistant à la rouille, ce qui la rend adaptée aux zones côtières, aux ports et aux docks.
Q: Peut-il arrêter un gros camion?
R: Le produit est principalement conçu pour les berlines et les véhicules de taille moyenne à petite.
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