Amortisseur de coussin d'accident en aluminium de 1800 × 850 × 350 mm
Le TMA anti-collision télescopique RMHs est conçu par HANAI CO., LTD du Japon.Il est spécialement adapté pour l'arrière de divers camions tels que les camionnettesIl est connu comme la "bouée de sauvetage" pour l'arrière des camions dans l'industrie.
Du point de vue des scénarios de sécurité, la hauteur de l'avant d'une petite voiture est généralement comprise entre 70 et 80 cm, tandis que la distance entre l'arrière d'un camion et le sol est supérieure à 100 cm.Cette différence de hauteur correspond exactement à la zone de protection clé de la tête à la poitrine du conducteur du véhicule arrière, et une collision arrière est susceptible de causer des blessures mortelles une fois qu'elle se produit.
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Attenuateur monté sur un camion à lame |
| Matériau absorbant de l'énergie |
d'acier en U, inoxydable |
| Modèle applicable |
2.0 à 4.0T |
| Méthode d'installation |
Chassis du véhicule |
| Poids des fondations |
980,3 kg (selon les véhicules) |
| Taille de la fondation |
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II. |
| Fonction |
Prévenir les voitures de heurter l' arrière du camion |
Les données relatives à la collision réelle du véhicule: lorsque le véhicule heurte l'atténuateur de type lame à une vitesse de 60 km/h,le véhicule est contraint de s'arrêter après avoir roulé pendant 10 mètres en raison du relèvement de la queue après la collision et de la perte de la puissance avantLorsque le véhicule arrière heurte le tampon, l'énergie d'impact est absorbée et la vitesse de conduite est ralentie.
Analyse comparative des avantages
| Dimensions de comparaison |
Barre anti-collision télescopique RMH |
Dispositif anti-collision traditionnel pour camions |
Barre anti-collision concurrente ordinaire |
| Matériel et technologie |
Acier à conduit + acier inoxydable + alliage d'aluminium, pulvérisation électrostatique, résistant à la corrosion et durable |
Matériau unique en fer, pas de pulvérisation professionnelle, facile à rouiller |
Principalement de l'acier ordinaire, technologie simple, facile à tomber. |
| Conception structurelle |
Téléscope à roues, deux types en option, facile à utiliser |
Structure fixe, pas de composants auxiliaires, démontage et montage encombrants |
Partiellement télescopique, sans roues, utilisation laborieuse, type unique |
| Absorption d'énergie et effet de protection |
Absorption d'énergie précise, anti-incorporation, réduction du risque de blessure du personnel de plus de 25% |
Aucune structure d'absorption d'énergie, faible rendement, facile à entraîner l'intégration du véhicule arrière |
Conception déraisonnable de l'absorption d'énergie, effet instable |
| Adaptabilité Flexibilité |
Adaptation complète pour 2,0 à 4,0 tonnes, personnalisable, installation simple |
Taille fixe, adaptée uniquement à des modèles spécifiques, installation complexe |
Plage d'adaptation étroite, faible personnalisation, non applicable aux modèles spéciaux |
| Effets d'avertissement de sécurité |
Haut contraste rouge et blanc, personnalisable, fort avertissement |
Schéma de couleur unique, mauvais avertissement, faible visibilité |
Schéma de couleurs de base, aucune optimisation, visibilité insuffisante par mauvais temps |
Questions et réponses sur les produits
1C'est quoi ça?
Un " pare-chocs anti-chocs " installé à l'arrière des camions et des fourgonnettes.Il absorbe la force d'impact pour protéger la vie des conducteurs dans le véhicule suivant.
2Pour quels véhicules est-il adapté?
Convient principalement pour les camions tels que les pick-ups, les camions-boîtes et les remorques.
3Comment protège-t-il le conducteur d'une voiture plus petite?
La tête et la poitrine du conducteur risquent de heurter le chariot, la poutre agit comme une barrière entre les deux.absorbant les forces de choc et préservant l'espace crucial de survie.
4Le matériau est-il durable?
La structure principale est faite deacier à conduit/acier inoxydableLes principales pièces absorbant de l'énergie utilisentalliage d'aluminiumLes caractéristiques de la surfacerevêtement par pulvérisation électrostatiquepour la prévention de la rouille et la durabilité.
5Quels sont les avantages de la fonction télescopique?
- En conduisant:Retraite, hors du chemin.
- Lorsqu'il est garé(par exemple, pour l'entretien, la construction): étendu, formant une barrière de protection active pour une sécurité accrue.
6Combien il pèse?
Environ980,3 kg(réglable en fonction du véhicule), ce qui a un impact minimal sur la capacité de charge du camion.
7Quels types sont disponibles?
- d'une épaisseur n'excédant pas 1 mmPeut également servir d'escalier pour accéder à la zone de chargement.
- sans plaque à pas:Une fonction purement anti-collision.
8La couleur peut-elle être personnalisée?
La couleur standard est la haute visibilité.rouge/blanc, mais les couleurs personnalisées sont également prises en charge.
9D'où vient sa conception de base?
La conception du noyau provient du JaponHANAI CO., LTD., reconnue dans l'industrie comme la "lienne de sauvetage pour l'arrière des camions".
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