Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
RMHs
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Ce produit est un dispositif de fixation de roue spécialement conçu pour les pentes et les surfaces glissantes.La combinaison de ces deux matériaux maintient les roues fermement et empêche efficacement le roulement accidentel du véhicule sur des pentes ou sur des surfaces glissantes..
La finition jaune de circulation est très visible, assurant une identification claire même en basse lumière ou dans des conditions météorologiques défavorables, améliorant la sécurité pendant l'utilisation.Pas besoin d'outils. Il suffit de le placer derrière le volant en descente.Opération rapide et sans effort.
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| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Fermeture de roue en aluminium et en caoutchouc |
| Poids net | Environ 4 kg. |
| Matériel principal | Alliage d'aluminium |
| Matériau de base | En caoutchouc (12 mm d'épaisseur) |
| Couleur | Jaune de la circulation |
| Des dimensions déployées | 343 × 283 × 241 mm |
| Dimensions pliées | 351 × 283 × 112 mm |
| La structure | à l'aide d'une lampe |
| Fonction | Parking anti-retour, anti-dérapant |
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Caractéristiques:
1Double anti-dérapant
La base en caoutchouc de 12 mm d'épaisseur avec une bande de roulement profonde s'accroche fermement au sol.Cette double action fixe solidement les roues pour une stabilité rocheuse sur les pentes.
2. Légère et portable
Avec un poids net de seulement 4 kg, la conception légère permet même aux utilisatrices de le soulever facilement d'une seule main.
3. Entreposage pliable
Compact lorsqu'il est plié, il s'intègre facilement dans votre coffre ou sous les sièges.
4Résistant à la rouille et durable
Le corps en alliage d'aluminium est robuste et résistant à la compression.s'assurer que le jaune de circulation reste lumineux et sans décoloration même en extérieur.
5. Pas besoin d'outils Place et utilisation
Aucun outil n'est nécessaire, il suffit de le placer derrière le volant en descente, rapidement, sans effort et en économisant du temps.
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Trois étapes faciles Parking sans soucis
Déplier le choc de son état plié
Placez-le derrière le volant en descente et appuyez fermement sur le pneu
Le poids du véhicule appuie automatiquement sur le sol pour le verrouiller
Deux rappels essentiels:
Scénarios applicables: pentes. Routes pluvieuses ou enneigées. Parcs de stationnement. Parcs temporaires. Maintenance de véhicules.
Remarque: Convient pour les voitures familiales et les camions légers. Vérifiez régulièrement l'usure de la base en caoutchouc.
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Q1: Quelles sont les principales caractéristiques de ce verrouillage de roue?
R: Fabriqué en alliage d'aluminium + caoutchouc, avec une base de 12 mm d'épaisseur pour des performances antidérapantes. Conçu pour les pentes et les surfaces glissantes pour empêcher efficacement le mouvement des roues.Couleur jaune lumineux pour une visibilité élevée.
Q2: Quel problème résout-il principalement?
R: Il empêche les véhicules de rouler ou de basculer accidentellement sur les pentes, les jours de pluie ou les surfaces glissantes en fournissant une barrière physique fiable, assurant la sécurité des personnes et des véhicules.
Q3: Quelle est la fonction de la base en caoutchouc de 12 mm d'épaisseur?
R: Il génère un fort frottement avec le sol, en saisissant fermement la surface pour empêcher le choc de glisser, immobilisant ainsi les roues en toute sécurité.
Q4: Quels sont les avantages du matériau?
R: Le corps en alliage d'aluminium est léger, robuste et résistant à la rouille. La base en caoutchouc est résistante à l'usure et à la pression. La combinaison de deux matériaux garantit une performance stable à long terme.
Q5: Quel est l'avantage de la couleur jaune du trafic?
R: Très visible même en basse lumière ou par mauvais temps, ce qui améliore la sécurité pendant l'utilisation.
Q6: Est-il compliqué à utiliser?
R: Pas du tout. Aucun outil n'est nécessaire ̇ placez-le simplement derrière le volant en descente.
Q7: Pour quels véhicules convient-il?
R: Convient pour les berlines familiales, les VUS, les camions légers et autres types de véhicules très polyvalent.
Q8: Pourquoi recommandez-vous d'utiliser deux unités par véhicule?
R: Placez une derrière chaque roue motrice sur le côté de la descente pour une distribution équilibrée de la force, des performances antidérapantes plus stables et une double protection pour une plus grande tranquillité d'esprit.
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