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Maison > produits > Atténuateur d'accident de route >
Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium

Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium

Atténuateur d'accident de route de Bumpproof

Coussin d'accident de traîneau d'alliage d'aluminium

Atténuateur provisoire d'impact de Bumpproof

Nom de marque:

RMHs

Certification:

Iso9001

Numéro de modèle:

Garde 8

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Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium
Détails de produit
Matériel:
Alliage d'aluminium
Taille:
Personnalisé
Mode:
HSK-100/HSK-80/HSK-60
Couleur:
Jaune
Modèles applicables:
Branche et tunnel de route
Principe:
L'énergie est absorbée par déformation
Conditions de paiement et d'expédition
Détails d'emballage
boîte en bois 72pcs conteneurs de 40 pouces
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
Mois 100 PCSper1
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Description de produit
Attenuateur de collision à contre-courant en alliage d'aluminium
Système avancé de protection contre les accidents sur les autoroutes conçu pour les autoroutes, les autoroutes urbaines, les entrées de tunnels et les intersections dangereuses.Ce dispositif de protection active spécialisé réduit la gravité des collisions grâce à des structures déformables qui absorbent l'énergie, la protection routière passe du blocage passif à la protection active.
Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium 0
Scénarios d'application
  • Points de divergence des autoroutes
  • Zones tampons d'entrée de tunnel
  • Zones de protection contre les courbes nettes
  • Zones d'alerte des stations de péage
Méthodes d'installation
  • Montage de garde-corps fixe
  • Type de clôture haute fixe
  • Installation intégrée à haute clôture
Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium 1
Spécifications du produit
Modèle de produit HSK-100 ou HSK-80 ou HSK-60
Vitesse de protection 100 km/h ou 80 km/h ou 60 km/h
Matériel principal Noyau absorbant de l'énergie en alliage d'aluminium + coque en acier
Aspect Couleur Jaune/orange technique (film réfléchissant fourni en série)
Méthodes d'installation Embedded, fixé par garde-corps, fixé par haute barrière
Caractéristique de maintenance Le noyau absorbant de l'énergie peut être remplacé séparément sans démontage complet
Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium 2
Résumé de la comparaison des produits
Titre de comparaison Système de coussin d'accident HSK Barrière de collision traditionnelle en béton Baril de plastique pour les accidents (temporaire)
Principe de protection Absorption active de l'énergie par déformation Blocage rigide Principalement d'avertissement, absorption minimale d'énergie
Efficacité des effets Décélération contrôlée après collision à grande vitesse Souvent provoque des dommages graves au véhicule Convient uniquement pour les contacts à basse vitesse
Méthode de réparation Remplacement du module (2 à 4 heures) Reconstruction complète (3 à 7 jours) Élimination directe
Vie de service Structure principale 10 ans et plus, modules remplacés au besoin Permanent (mais inutilisable après l'impact) 1 à 2 ans (préoccupés par le vieillissement)
Vitesse d'installation 1-2 jours (y compris le durcissement de fondation) 5 à 10 jours (longue période de durcissement) Placement immédiat
Efficacité des coûts à long terme ★★★★★ (réparable et réutilisable) ★★☆ (à usage unique) ★★★ (consommables à faible coût)
Sécurité Résistant au feu, étanche aux éclaboussures, avertissement réfléchissant Peut produire des débris volants inflammable, facilement déplacé, faible effet d'avertissement
En résumé
Je ne sais pas.Système HSK: le mieux adapté aux emplacements permanents à haut risque. investissement initial plus élevé mais sécurité et rentabilité optimales à long terme.
Je ne sais pas.Barrière en béton: Convient uniquement pour les scénarios à basse vitesse où les dommages structurels sont acceptables. Coûts de réparation élevés et long temps d'arrêt.
Je ne sais pas.Baril de plastique pour accidents: Uniquement pour l'avertissement temporaire ou la protection auxiliaire à basse vitesse, non remplaçant les dispositifs d'amortissement professionnels.
Atténuateur d'accident de route de Bumpproof d'alliage d'aluminium 3
Questions et réponses sur les connaissances du produit
Q: Quel est ce produit?
R: Il s'agit d'un dispositif spécialisé de protection contre les accidents routiers qui absorbe l'énergie de collision par la déformation de sa structure interne d'alliage d'aluminium absorbant l'énergie, réduisant la gravité de l'accident.
Q: Que représentent les numéros de modèle HSK-60/80/100?
R: Les chiffres indiquent la vitesse de protection de conception en km/h. Par exemple, HSK-100 convient aux autoroutes dont la vitesse maximale est de 100 km/h.
Q: Comment est-il réparé après avoir été frappé?
R: Seul le noyau modulaire absorbant l'énergie interne doit être remplacé (environ 2 à 4 heures).avec des coûts de réparation d'environ 20% de ceux des barrières en béton traditionnelles.
Q: Quelles sont les conditions requises pour l'installation?
R: Il existe trois méthodes d'installation:
1 Incorporé (requiert de verser une fondation en béton)
2 Fixé sur garde-corps (connecté aux garde-corps existants en poutre ondulée)
3 Fixé à haute barrière (exige des barrières de collision correspondantes)
Q: Pourquoi le produit est-il jaune/orange?
R: Il utilise des couleurs d'avertissement internationalement reconnues combinées à un film réfléchissant à haute intensité, assurant la visibilité à 500 mètres et fournissant un avertissement 24 heures sur 24 aux conducteurs.
Q: Quels sont ses avantages par rapport aux barrières en béton traditionnelles?
R: Quatre avantages principaux:
• Réparations plus rapides (4 heures contre 7 jours)
• Réduction des coûts (remplacement des modules par rapport à la reconstruction complète)
• amélioration de la sécurité (résistance au feu et aux éclaboussures par rapport aux débris de béton)
• Des avertissements plus forts (réflectivité à toutes conditions météorologiques par rapport à l'absence d'avertissement actif)
Q: Qu'est-ce qui doit être pris en compte lors de l'achat?
R: Trois étapes cruciales:
1 Demandez le rapport d'essai de collision pour le modèle correspondant
2 Vérifier la validité du certificat de brevet
3 Confirmer le délai d'approvisionnement pour les noyaux absorbant de l'énergie (recommandé ≤ 7 jours)
Q: Pour quels scénarios est-il adapté?
R: Quatre tronçons routiers à haut risque:
• Les points de divergence des autoroutes
• Entrées et sorties des tunnels
• sections courbes nettes
• Zones tampons devant les stations de péage
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