Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
RMHs
Numéro de modèle:
Dresseur-JY de stationnement
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Le blocage de stationnement à haute friction de 13,4 kg offre une sécurité et une sécurité accrues pour les systèmes de transport.Cette barrière anti-ram contrôle efficacement l'accès des véhicules aux zones restreintes et aux zones de travail, protégeant la sécurité du personnel et réduisant les pertes potentielles.
| Nom de l'article | Les spécifications |
|---|---|
| Marque / modèle | RMHs / HITOMARUKUN Il est interdit de |
| Nom du produit | Barrière d'avertissement anti-collision pliable (arrêt de véhicule simple) |
| Utilisation principale | Avertissement, orientation et arrêt non mortel des véhicules à basse vitesse dans les zones de construction |
| Dimensions (L × W × H) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Poids du produit | 130,4 kg |
| Structure principale | Conception pliable |
| Matériel primaire | Profil en aluminium à haute résistance |
| Matériau des composants clés | Plaque spéciale en caoutchouc antidérapant (en bas) |
| Finition de surface | Couche à pulvérisation électrostatique (jaune / orange) |
| Principaux procédés de fabrication | Le pliage et la soudure |
| Principe de fonctionnement | Principe du levier: lors de l'impact, la roue avant du véhicule est soulevée, la force d'impact est transmise au sol et le frottement de la plaque en caoutchouc inférieure force le véhicule à s'arrêter. |
| Scénarios applicables | Isolement temporaire et avertissement pour les zones à trafic à basse vitesse telles que la construction de communautés résidentielles, l'entretien des routes municipales et les travaux de pipelines |
| Accessoire facultatif | Signe d'indicateur de flèche de sécurité (par exemple, flèche de film de lumière froide de la grille), peut être fixé aux poignées des deux côtés |
| Dimension de comparaison | Je suis HITOMARUKUN | Barrières traditionnelles en plastique et en acier | Connes de circulation ordinaires/bandes d'avertissement |
|---|---|---|---|
| Fonction de base | Anti-collision active - peut faire s'arrêter les véhicules à basse vitesse | Isolement passif - sert uniquement de barrière/d'avertissement; facilement renversé lors de l'impact | Avertissement uniquement - Aucune capacité de blocage physique |
| Niveau de sécurité | Faible résistance à l'incendie - Matériau non inflammable empêche les risques secondaires | Faible - Facile à jeter sur impact, causant des dommages secondaires - Le plastique peut brûler | Très faible - Seul rappel visuel, facilement ignoré ou écrasé |
| Portabilité | Excellent - Seulement 13,4 kg, peut être transporté par une personne - Pliable, facilement rangé dans le coffre d'une voiture | Pauvre - Gros et lourd (il faut souvent deux personnes) - Grand volume, peu pratique pour le transport et le stockage | Excellent - Très léger |
| Efficacité du déploiement | Haute - Prête à être utilisée immédiatement, rapide à déployer | Faible - Assemblage encombrant, déplacement à forte intensité de main-d'œuvre | Haute - Facile à placer |
| Durabilité | Résistant aux intempéries et à la corrosion | Moyen/faible - Prévisible à la décoloration et au vieillissement (plastique) - Prévisible à la rouille (acier) | Faible - facilement endommagé, considéré comme un consommable |
| Des scénarios appropriés | Zones de protection professionnelle - Zones de construction avec trafic à basse vitesse, points de contrôle d'entrée | Zones d'isolement général - Séparation piétonne/véhicule, zones d'avertissement de non-collision | Zones d'avertissement simples - Marquage des zones, emplacements sans risque pour la sécurité |
| Coût à long terme | Investissement ponctuel, utilisation à long terme | Requiert un remplacement et une maintenance périodiques | Consommables à remplacer fréquemment |
Directives de sélection:Pour une véritable protection de la sécurité, choisissez HITOMARUKUN (true anti-collision). Pour de simples rappels seulement, utilisez des cônes de circulation (faible coût).considérer les barrières traditionnelles.
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