Pile d'atténuateur d'impact anti-collision pour éviter les collisions à l'entrée des fourches et des tunnels
Ce tapis de sécurité anti-collision pour les bifurcations routières est installé aux intersections routières et dans les zones sujettes aux accidents. Le coussin anti-collision protège la sécurité des personnes et des véhicules en absorbant l'énergie d'impact générée lors des collisions, réduisant ainsi efficacement les dommages causés par les accidents.
Le produit a été testé à 100 km/h, 80 km/h et 60 km/h et a réussi le test de collision. Les données suivantes ont été obtenues par Toyota à 60 km/h.
Q1 : Qu'est-ce que ce produit ?
R : Il s'agit d'un dispositif de protection de sécurité installé dans les zones sujettes aux accidents telles que les sections divergentes d'autoroutes et les entrées/sorties de tunnels. Il réduit les dommages causés par les accidents en absorbant l'énergie de collision, protégeant ainsi les conducteurs et les véhicules.
Q2 : Quels sont ses principaux composants ?
R : Il se compose de deux parties : la
section d'absorption des chocs et la
section d'installation:
- Section d'absorption : Utilise un matériau en alliage d'aluminium pour absorber l'énergie de collision par déformation.
- Section d'installation : Offre trois méthodes d'installation : type fixe de glissière de sécurité, type fixe de barrière haute et type encastré.
Q3 : Quels modèles sont disponibles ?
R : Les modèles courants incluent HSK-100, HSK-80 et HSK-60. Les dimensions et les configurations peuvent être personnalisées en fonction des exigences réelles.
Q4 : Pourquoi le matériau en aluminium est-il choisi ?
R : L'alliage d'aluminium offre d'excellentes performances d'absorption d'énergie et de dissipation des chocs. Il absorbe l'énergie par déformation contrôlée lors des collisions tout en offrant une résistance au feu et une protection contre les éclaboussures, réduisant ainsi le risque de dangers secondaires.
Q5 : L'ensemble de l'unité doit-il être remplacé après avoir été endommagé lors d'une collision ?
R : Non, ce n'est pas le cas. Seul le matériau d'absorption interne remplaçable doit être remplacé. La structure principale peut être réutilisée, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
Q6 : Pourquoi la surface du produit est-elle jaune/orange ?
R : La couleur accrocheuse, combinée au film réfléchissant haute intensité, fournit de solides avertissements visuels de jour comme de nuit, améliorant la reconnaissance à longue distance pour les conducteurs.
Q7 : Où est-il applicable ?
R : Il est principalement utilisé dans :
- Zones divergentes d'autoroutes et sorties de rampes
- Entrées et sorties de tunnels
- Zones tampons d'intersection ou de chantier
- Autres zones nécessitant une protection devant des obstacles fixes
Q8 : Quelles certifications de sécurité le produit possède-t-il ?
R : Le matériau interne absorbant l'énergie détient une technologie brevetée et a réussi des tests de collision de sécurité professionnels à l'étranger. Son efficacité d'absorption d'énergie est conforme aux normes de protection pertinentes.
Q9 : L'installation est-elle compliquée ?
R : Il peut être adapté aux installations routières existantes avec des méthodes d'installation correspondantes (par exemple, fixation par glissière de sécurité, type encastré), offrant une forte compatibilité et une construction facile.
Q10 : Peut-il être personnalisé ?
R : Oui, il prend en charge la personnalisation des dimensions, des couleurs, des grades de film réfléchissant et d'autres configurations pour répondre aux différentes exigences d'ingénierie.
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