Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
RMHs
Contactez-nous
Cale de roue télescopique à traction manuelle RMHsest un outil de sécurisation de véhicule portable spécialement conçu pour améliorer la sécurité du stationnement et la commodité d'utilisation. Il abandonne le fonctionnement traditionnel de courbure et de courbure des cales de roue conventionnelles, doté d'unstructure télescopique innovante avec commande debout d'une seule main. Cette conception permet aux utilisateurs de placer et de récupérer la cale en toute sécurité sans s'accroupir, réduisant ainsi considérablement le risque d'accidents secondaires dans un trafic intense ou dans des environnements à faible visibilité.
![]()
![]()
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Cale de roue télescopique à traction manuelle RMHs |
| Matériau de base | Alliage d'aluminium haute résistance + caoutchouc antidérapant spécialement formulé |
| Finition de surface | Soudé et forgé, avec revêtement par pulvérisation électrostatique pour la protection contre la rouille |
| Poids net | 2,5 kg |
| Dimensions rétractées | L151 × L218 × H816 mm |
| Dimensions étendues | L745 × L218 × H660 mm |
| Types de véhicules applicables | Véhicules d'un poids brut compris entre 2 et 4 tonnes (par exemple, SUV, monospaces, fourgonnettes légères, camions légers) |
| Mécanisme de sécurisation | L'expansion par traction manuelle forme un support triangulaire ; sécurisé par le poids structurel et la friction de la base en caoutchouc |
| Méthode de fonctionnement | Opération de traction pour expansion d'une seule main – aucune flexion requise |
| Configuration commune | 2 unités par jeu (pour un essieu) ou 4 unités par jeu (pour les deux essieux), combinables selon les besoins |
| Options de couleur | Norme : jaune ; couleurs personnalisées disponibles sur demande |
| Service de personnalisation | Les dimensions peuvent être adaptées à des tailles de roues spécifiques |
![]()
![]()
Fonctionnement sûr et efficace :La conception à traction manuelle permetopération debout avec une seule main– pas besoin de se baisser. L'utilisateur conserve à tout moment un champ de vision dégagé, ce qui améliore considérablement la sécurité personnelle, en particulier lors de travaux en bordure de route ou dans des conditions de faible visibilité.
Performances de calage stables et fiables :Le conçu scientifiquementstructure mécanique triangulaire, combiné à une grande base en caoutchouc antidérapante, offre une forte adhérence au sol, garantissant un calage ferme même sur les pentes, la glace ou les chaussées mouillées.
Portabilité légère et prête pour le coffre :Pesant seulement 2,5 kg et compact une fois rétracté, il se glisse facilement sous le plancher du coffre ou dans les compartiments latéraux – un outil d'urgence essentiel pour les réparations en bordure de route et les arrêts temporaires.
Construction durable :L'aluminium forgé et soudé offre une résistance structurelle élevée, tandis que le revêtement par pulvérisation électrostatique offre une résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté à divers environnements extérieurs.
![]()
Développer:Retirez la cale du coffre, saisissez la poignée et tirez vers l'extérieur jusqu'à ce qu'elle se dilate complètement dans une position de support triangulaire stable.
Lieu:En position debout, positionnez fermement la cale élargie contre la partie inférieure de la roue, en vous assurant que la base en caoutchouc est en contact complet et uniforme avec le sol.
Sécurisez et confirmez :Tirez doucement sur la cale pour vérifier qu'elle est fermement calée contre la roue et que la base affleure le sol. Le véhicule est désormais sécurisé pour le stationnement ou l'entretien.
Rétracter:Après utilisation, repliez la cale dans son état rétracté et rangez-la dans le véhicule.
![]()
Recommandation d'utilisation :Pour une sécurité optimale, il est fortement recommandé decaler les roues avant et arrière– c'est-à-dire, utilisez 2 unités (sur un essieu) ou 4 unités (sur les quatre roues) comme un ensemble.
Entretien:Inspectez et nettoyez périodiquement la base en caoutchouc pour éliminer le gravier ou la boue incrustés, ce qui aide à maintenir des performances antidérapantes optimales et prolonge la durée de vie du produit.
Q1 : Quel est l’objectif principal de ce produit ?
A1 : Il empêche le déplacement (roulage) des roues pendant le stationnement, en particulier sur les pentes ou les surfaces glissantes, et offre une sécurité supplémentaire lors du changement de pneus ou des réparations du véhicule.
Q2 : À qui s’adresse ce produit ?
A2 : Il est conçu pour les véhicules pesant entre 2 et 4 tonnes, y compris les SUV familiaux, les monospaces, les fourgonnettes légères et les camions légers.
Q3 : Combien ça pèse ?
A3 : Seulement 2,5 kg, ce qui le rend très léger et facile à transporter.
Q4 : Peut-il tenir dans un coffre de voiture ?
R4 : Oui. Une fois rétracté, ses dimensions sont L151 × L218 × H816 mm, ce qui prend très peu de place et se glisse facilement dans la plupart des coffres.
Q5 : Dois-je me pencher pour l'utiliser ?
A5 : Non. Il peut être utilisé d'une seule main : il suffit de tirer pour l'étendre, de le placer contre la roue et le tour est joué.
Q6 : Est-il adapté aux routes mouillées ou verglacées ?
R6 : Oui. La structure triangulaire en aluminium combinée à une base en caoutchouc antidérapante spéciale offre une forte adhérence sur les surfaces mouillées, enneigées ou verglacées.
Q7 : De combien d’unités ai-je besoin ?
A7 : Pour une utilisation de base, 2 unités (sur un essieu) sont recommandées. Pour une sécurité maximale, utilisez 4 unités (sur les quatre roues).
Q8 : La couleur ou la taille peuvent-elles être personnalisées ?
R8 : Oui. La couleur standard est le jaune et des couleurs personnalisées sont disponibles. Les dimensions peuvent également être adaptées pour s'adapter à des tailles de roues spécifiques sur demande.
Envoyez-votre enquête directement nous