Lieu d'origine:
LA CHINE
Nom de marque:
RMHs
Numéro de modèle:
Tracteur de moteur
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Cette barrière de véhicule mobile brevetée est équipée d'une flèche de direction LED et d'une technologie d'absorption d'impact avancée.Il offre une protection supérieure grâce à sa conception unique d'absorption des chocs qui absorbe une force d'impact significative lors de collisions.
L'unité interne brevetée d'absorption d'énergie en aluminium (numéro de brevet: ZL 2006 1 0057817.8) est spécialement conçue pour les chocs à grande vitesse.ce système réduit considérablement les forces de collision pour assurer la sécurité du personnel et des véhicules.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Marque | Les RMH |
| Modèle | QYC |
| Principaux matériaux | Cadre de structure en acier, composants absorbant l'énergie en alliage d'aluminium |
| Finition de surface | Pulvérisation électrostatique en jaune/orange (corps principal) |
| Caractéristiques structurelles | Plaque à flèches LED soulevée, équipée de roues de remorquage |
| Le poids | Environ 129 kg |
| Portée de l'application | Protection arrière de sécurité pour les véhicules d'entretien routier et de construction |
| Fonctions de base | Amortissement des accidents, avertissement de haute visibilité, guidage des flèches |
| Vitesse de traction | ≤ 70 km/h |
| Service de personnalisation | Dimensions et spécifications personnalisables selon les exigences; prend en charge OEM basé sur les dessins fournis |
| Dimension de comparaison | Dispositifs de sécurité traditionnels / ordinaires | Dispositif de remorquage de coussin de collision RMHs QYC |
|---|---|---|
| Mobilité et déploiement | Lourd, nécessite une manipulation et une configuration manuelles, faible efficacité. | Équipés de roues et de conception remorquableUne fois fixé à l'arrière du véhicule, il peut se déplacer à grande vitesse (≤ 70 km/h) avec lui, ce qui améliore l'efficacité du déploiement et du déplacement en:plus de 80%. |
| Un avertissement actif | S'appuie sur la réflectivité statique; l'efficacité diminue considérablement en faible visibilité. | Système de guidage LED intelligent intégré. La direction réglable de la flèche, combinée à des panneaux lumineux de haute luminosité et à des bandes réfléchissantes rouge-blanc, permetAvertissement multi-sensoriel actif pour toutes les conditions météorologiques. |
| Intelligence spatiale | Structure fixe, occupant un espace de stockage et de transport considérable. | Dispose d'une conception soulevée/coupléeLa section de la planche de flèches peut être rétractée, de manière significativeéconomiser de l'espace de stockageet faciliter le transport. |
| Le noyau de la sécurité | Utilise des matériaux ordinaires avec peu ou pas d'absorption d'impact; souvent complètement détruit après une collision. | Noyau d'aluminium breveté pour l'absorption d'énergieIl est équipé d'un système d'aiguillage et d'un détecteur de déchets (brevet no.: ZL 2006 1 0057817.8), après avoir passé des essais de sécurité à l'étranger.conception réparableréduit considérablement les coûts du cycle de vie. |
C'est une remorque à coussin d'accident spécialement conçue pour la construction de routes, installée derrière le véhicule de travail.il fournit un puissant avertissement et une guidance de la circulation dans des conditions de faible visibilité tout en absorbant efficacement les chocs arrière grâce à sa structure brevetée d'absorption d'énergie, protégeant ainsi les travailleurs, le véhicule et l'équipement devant eux.
La technologie de sécurité de base est l'unité d'absorption d'énergie en aluminium brevetée en interne (numéro de brevet chinois: ZL 2006 1 0057817.8).Sa conception unique d'absorption des chocs peut dissiper une quantité significative d'énergie d'impactCette technologie a passé des tests de sécurité professionnels à l'étranger et est officiellement adoptée.
Malgré sa construction robuste et son poids d'environ 129 kg, le produit comporte des roues intégrées en bas.Il suffit de le fixer à l'arrière du véhicule de construction à l'aide de boulons, et il peut être remorqué directement à des vitesses allant jusqu'à 70 km/h, ce qui permet une relocalisation et un déploiement rapides.
Le produit utilise un système d'avertissement redondant à plusieurs niveaux: un panneau de flèches LED de haute luminosité (réglable en direction), un phare jaune stroboscopique monté en haut, une alarme en option,et feuille réfléchissante rouge-blanc de haute qualitéCette combinaison assure une visibilité et une efficacité d'alerte exceptionnellement élevées, même la nuit ou par temps pluvieux ou brumeux.
La structure brevetée d'absorption d'énergie est modulaire, après une collision, si le châssis principal extérieur n'est pas gravement déformé, il est possible d'utiliser une autre structure.généralement uniquement lesIl est donc nécessaire de remplacer le module d'absorption d'énergie écrasable remplaçable, ce qui évite la démolition de l'ensemble de l'appareil, rendant les réparations plus simples et beaucoup moins coûteuses que l'achat d'un nouvel équipement.
Oui, la section de la planche à flèches est conçue avec une fonction de levage/abaissement manuel, permettant de régler sa hauteur d'affichage.il peut être abaissé à une position rangée, économisant de l'espace et facilitant le transport.
Oui, nous offrons des services de personnalisation flexibles, la couleur standard de la carrosserie est jaune/orange, les dimensions et les spécifications peuvent être adaptées aux besoins spécifiques du client.Nous soutenons également la fabrication basée sur les dessins fournis pour répondre aux besoins uniques de différents véhicules et projets.
Le processus principal consiste à fixer la base de l'unité à une position appropriée à l'arrière du véhicule à l'aide du matériel de haute résistance fourni (par exemple, des boulons).Il est recommandé que le personnel possédant des connaissances mécaniques de base effectue l'installation pour s'assurer qu'il est bien fixé et qu'il vérifie régulièrement l'étanchéité des fixations..
Il convient principalement à divers véhicules nécessitant des travaux temporaires, mobiles ou stationnaires sur des routes ouvertes, tels que des camions d'entretien routier, des balayeurs et des véhicules de construction mobiles.Les applications courantes incluent l'entretien de routine, la réponse aux urgences, la gestion des accidents et d'autres zones de travail sur les autoroutes, les routes nationales et provinciales.
Sa plus grande valeur réside dans laassurance de la double sécurité de "protection active + avertissement actif" et de la mobilité opérationnelle élevéeIl absorbe non seulement les chocs comme les barils de choc, mais il prévient et aide à prévenir les accidents par un éclairage actif intense et des alertes sonores.sa capacité à être remorqué à grande vitesse transforme la protection de la sécurité d'une "zone statique" en un système de "suivi dynamique", assurant une véritable sécurité des opérations de travail mobiles.
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