Le type structure de Y démontent la barrière mobile du véhicule 60Kg pour l'anti région de terrorisme

Ce produit est une barrière d'arrêt forcé pour véhicules mobiles conçue pour les zones contrôlées de haute sécurité.Il peut arrêter par la force tout véhicule qui tente d'entrer illégalement ou de percer de manière malveillante, empêchant efficacement les véhicules et les équipements potentiellement menaçants d'envahir les zones sensibles.il est largement utilisé dans des scénarios tels que la protection contre le terrorisme, la défense des infrastructures critiques, la sécurité des événements à grande échelle, la fermeture de la construction de routes et le contrôle des catastrophes naturelles.

1. Mobilité facile, réaction rapide

   Les roues roulantes lourdes de 100 mm intégrées au fond modifient complètement l'image encombrante des barricades fixes traditionnelles.La barrière de sécurité peut " se déplacer à la demande " ̇ il suffit de la faire rouler partout où elle est nécessaire, améliorant considérablement l'efficacité de la réponse aux urgences et du déploiement.

2. Assemblage simple, travail et gain de temps

   Doté d'une conception modulaire, l'assemblage sur place est extrêmement simple, ne nécessitant ni outils professionnels ni main-d'œuvre lourde, permettant une formation rapide d'une capacité de protection.

3. Intégration fonctionnelle, rentable

   Un produit répond simultanément aux deux exigences de l'alerte/protection quotidienne de la zone d'exploitation et de l'interception de sécurité de haut niveau, réduisant la variété des achats d'équipement et l'investissement total,offrant un excellent rapport qualité-prix.

4. Structure scientifique, arrêt fiable

   La structure triangulaire de levage en forme de Y validée mécaniquement est la garantie principale de l'effet d'interception.provoquant la rotation libre des roues motrices, pour lutter efficacement contre les embats intentionnels ou accidentels de petits et moyens véhicules.

5. Exquis de la main d'œuvre et durable

   La carrosserie principale est faite de fer de haute résistance avec des composants en acier inoxydable, traités par pulvérisation électrostatique professionnelle en extérieur.adaptation à une exposition prolongée à l'extérieur à la lumière du soleil et à la pluie, avec de faibles coûts d'entretien.

6. Commodité de stockage et économie d'espace

   Après démontage, il peut être stocké de manière compacte, n'occupant aucun espace permanent.

Ce produit sert de barrière physique mobile placée à l'entrée d'une zone contrôlée.

1. Phase d'alerte

   Le haut de la barrière peut être équipé d'un panneau d'avertissement à flèche LED ou de panneaux réfléchissants.d'informer clairement les conducteurs que la zone devant eux est fermée et d'orienter les véhicules vers un détour.

2. Déclencheur de collision

   Lorsqu'un véhicule ignore l'avertissement et tente d'entrer par effraction, frappant la barrière, l'avant du véhicule entre en contact et heurte la barrière.

3. Levé triangulaire en forme de Y

   La structure en acier triangulaire en forme de Y au bas de la barrière joue un rôle clé.il utilise la force de l'impact du véhicule pour s'enfoncer sous l'essieu avant du véhicule.

4. Les roues motrices tournent librement

   La plaque triangulaire en forme de Y soulève l'essieu avant du véhicule, ce qui provoque les roues avant (ou roues motrices) à quitter le sol et à perdre la traction.Peu importe à quel point le conducteur appuie sur l'accélérateur., les roues ne peuvent tourner que librement, et l'énergie cinétique du véhicule ne peut pas être convertie en momentum vers l'avant.

5. Véhicule arrêté de force

   Après avoir perdu la force motrice et le frottement au sol, le véhicule ne peut plus avancer et s'arrête de force devant la barrière.en protégeant ainsi efficacement la sécurité du personnel et des installations dans la zone derrière.

En résumé: la barrière utilise la force d'impact du véhicule, en utilisant la structure triangulaire en forme de Y pour soulever l'essieu avant du véhicule,laissant les roues suspendues et incapables de générer de la force, obtenant ainsi un effet d'interception forcée "véhicule-arrêt-véhicule".

1. Sécurité et lutte contre le terrorisme

   Interception et protection des véhicules aux entrées des agences gouvernementales, des ambassades, des écoles, des hôpitaux, des places, des lieux d'événements à grande échelle, etc.

2. Protection des installations

   Protection du périmètre des infrastructures essentielles telles que les centrales électriques, les dépôts de pétrole, les centrales hydrauliques et les centres de communication.

3. Contrôle du trafic

   Zones de construction temporairement complètement fermées sur autoroutes et routes urbaines.

4. Gestion des urgences

   Contrôle des zones et isolement après les catastrophes naturelles ou les urgences.

1. Quel est le poids de ce produit?

   Il pèse 60 kg, avec une conception portable qui équilibre stabilité et mobilité.

2. Pourquoi on l'appelle une barrière de type Y?

   Parce qu'il adopte une structure triangulaire en forme de Y, qui est la conception de base pour l'interception de véhicules.soulevant l'essieu avant du véhicule et lui faisant perdre la force motrice.

3. De quel matériau le produit est-il fabriqué?

   Le corps principal est construit en acier inoxydable, offrant une résistance élevée, une prévention de la rouille et une résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation extérieure à long terme.

4. C'est facile à déplacer?

   Il est équipé de roues au bas, ce qui permet à une seule personne de le pousser et de le déployer rapidement au bon endroit.

5. On peut le démonter?

   Oui, il est démontable et, lorsqu'il n'est pas utilisé, il peut être démonté pour être rangé, ce qui permet d'économiser de l'espace et de faciliter le transport.

6. Où est-il principalement utilisé?

   Il est principalement utilisé dans les zones de protection antiterroriste, telles que les entrées des agences gouvernementales, les installations critiques,et la sécurité des événements à grande échelle ̇ tout emplacement nécessitant une interception forcée des véhicules.

7. Quelle est l'efficacité de l'interception?

   Il peut empêcher efficacement les embats intentionnels ou accidentels de petits et moyens véhicules, protégeant ainsi la sécurité du personnel et des installations derrière lui.