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Le camion du pare-chocs arrière TMA a monté l'atténuateur pour la route à grande vitesse

Le camion du pare-chocs arrière TMA a monté l'atténuateur pour la route à grande vitesse

L'atténuateur monté par camion de pare-chocs arrière

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Lieu d'origine:

LA CHINE

Nom de marque:

RMHs

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Détails de produit
Matériel:
Fer
Couleur:
Rouge + Blanc
Poids:
98 kg
Taille:
L1800mm*L850*H350
Domaine d'application:
Route à grande vitesse
Principe:
Empêcher l'avant de la voiture de heurter le bas du camion
Poids applicable:
2.0~4.0ton
Position de montage:
Pare-chocs arrière de camion
Conditions de paiement et d'expédition
Détails d'emballage
boîte en bois 72pcs conteneurs de 20 pouces
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
mois 30PCSper1
Description de produit
Pare-chocs arrière TMA (Atténuateur Monté sur Camion) pour routes à grande vitesse
L'atténuateur Blade monté sur camion est installé à la position du pare-chocs arrière du camion, offrant une protection de sécurité essentielle en avertissant les véhicules suiveurs de maintenir une distance de sécurité et en prévenant les accidents de sous-roulage.
Le camion du pare-chocs arrière TMA a monté l'atténuateur pour la route à grande vitesse 0
Le TMA Blade est en aluminium avec des propriétés d'absorption élevées, une technologie brevetée, et a passé des tests de sécurité professionnels en Italie. Le film réfléchissant externe offre une visibilité haute intensité, tandis que la conception télescopique et pliable assure une utilisabilité pratique.
Disponible en deux configurations - avec ou sans pédales - le TMA Blade est conçu en fonction des dimensions du camion pour assurer un ajustement et une protection optimaux.
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Spécifications du produit
Article Spécifications Remarques
Modèle du produit Barre anti-collision télescopique RMHs
Conçu par Japan HANAI CO., LTD. Connu comme la "ligne de vie" pour les camions dans l'industrie
Véhicules applicables Pickups, camions fourgons, semi-remorques, remorques, etc. Poids du véhicule approprié : 2,0 ~ 4,0 tonnes
Méthode d'installation Type de suspension, monté sur le dessous arrière
Dimensions du noyau L1800 * L850 * H350 mm Tailles personnalisables disponibles
Poids du produit Environ 98,3 KG Peut varier légèrement selon la configuration du véhicule
Matériaux principaux Acier profilé, acier inoxydable Assure une structure robuste et durable
Matériau tampon / absorbant l'énergie Cadre en alliage d'aluminium + structure brevetée en nid d'abeille absorbant l'énergie N° de brevet : ZL 2006 1 0057817.8
Forte absorption d'énergie, a passé les tests de sécurité à l'étranger
Type de structure Conception rétractable, avec roues auxiliaires Options : Avec marche / Sans marche
Traitement de surface Pulvérisation électrostatique
Couleur standard Couleur d'avertissement rouge et blanc Personnalisation des couleurs disponible
Fonctions principales
  • Empêche les petites voitures de se glisser sous le camion lors des collisions arrière
  • Absorbe l'énergie d'impact pour réduire les dommages
  • Avertissement réfléchissant haute intensité avec film réfléchissant apposé à l'avant
Principaux avantages
  • Absorption d'énergie brevetée avec un effet d'absorption des chocs important
  • Conception rétractable, peu encombrante et facile à utiliser
  • Matériaux robustes, résistants aux intempéries et durables
  • Services de personnalisation offerts (taille/couleur)
  • Respectueux de l'environnement et recyclable
Scénarios d'application
Situations nécessitant une protection arrière renforcée, y compris le stationnement temporaire, l'entretien des véhicules, le stationnement sur les chantiers de construction, la conduite sur de longues distances et d'autres scénarios où la protection contre les collisions est essentielle.
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Comparaison de produits
Aspect de comparaison Barre anti-collision télescopique RMHs Barre anti-collision/garde arrière fixe traditionnelle Aucun dispositif de protection
Efficacité de la protection Excellent - La structure brevetée en nid d'abeille absorbant l'énergie absorbe efficacement l'énergie d'impact Moyen - Principalement un blocage rigide avec une absorption d'énergie limitée Très faible - Risque élevé d'accidents de sous-roulage
Espace et commodité Excellent - La conception rétractable permet d'économiser de l'espace et de réduire la résistance au vent Mauvais - Fixé en permanence, augmente la longueur du véhicule et la résistance au vent --
Avertissement de sécurité Excellent - Film réfléchissant haute intensité pour un avertissement important Moyen - Généralement, il n'y a que de petits marquages réfléchissants Aucun
Durabilité et entretien Excellent - Matériaux à haute résistance avec revêtement anticorrosion Moyen - Sujet à la corrosion, coûts d'entretien plus élevés --
Applicabilité et flexibilité Excellent - Options de taille et de couleur personnalisables Mauvais - Options limitées, difficile de répondre aux exigences particulières --
Réglementations et certifications Excellent - Brevet d'invention national et certification de test de sécurité Incertain - Manque de certification de performance de sécurité faisant autorité Non conforme aux réglementations
Technologie interne d'absorption d'énergie
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Le matériau en aluminium absorbant l'énergie interne présente une structure en nid d'abeille qui se comprime lors de l'impact, absorbant activement la force d'impact pour protéger les véhicules suiveurs. Les principales caractéristiques comprennent une forte absorption d'énergie, une construction légère et une technologie brevetée.
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Foire aux questions
Quel est le but principal de ce produit ?
Empêcher les petites voitures de se glisser sous le camion lors des collisions arrière et absorber la force d'impact grâce à sa structure interne d'absorption d'énergie, réduisant ainsi le risque de blessures et de décès.
Comment obtient-il l'effet d'"absorption d'énergie" ?
Grâce au matériau en aluminium en nid d'abeille interne qui se déforme de manière contrôlée et progressive lors de l'impact, convertissant l'énergie de la collision en énergie de déformation.
Le produit doit-il être rétracté pendant la conduite normale ?
Il présente une conception rétractable et peut être plié pendant la conduite, n'ajoutant aucune résistance au vent ni longueur supplémentaire. Il peut être déployé lorsqu'il est garé ou lorsqu'une protection est nécessaire.
À quels véhicules convient-il ?
Convient aux véhicules utilitaires pesant 2 à 4 tonnes, tels que les camions, les pickups, les remorques et les camions fourgons.
L'installation est-elle compliquée ? Nécessite-t-elle une modification du véhicule ?
Il adopte une installation de type suspension, directement monté sur le dessous arrière, ne nécessitant pas de modifications majeures. L'installation est relativement simple.
Quelles couleurs sont disponibles ? Peut-il être personnalisé ?
La couleur standard est le rouge et le blanc à des fins d'avertissement. La personnalisation des couleurs et des dimensions est prise en charge pour répondre aux différents besoins des clients.
En quoi est-il différent des barres anti-collision ordinaires en fer ?
Les barres anti-collision ordinaires ne fournissent qu'un blocage rigide, tandis que ce produit ajoute une absorption d'énergie active et un amortissement pour une protection plus intelligente et plus efficace.
Le produit est-il durable ? Est-il résistant à la rouille ?
La structure principale utilise de l'acier profilé/de l'acier inoxydable avec un traitement de surface par pulvérisation électrostatique pour la résistance à la rouille et à la corrosion, assurant une longue durée de vie.
Est-il visible la nuit ou par temps de pluie/brouillard ?
L'avant est équipé d'un film réfléchissant haute intensité, offrant une excellente visibilité d'avertissement la nuit et dans des conditions météorologiques défavorables.
Est-il conforme à la loi ?
Le produit est titulaire d'un brevet d'invention national et a passé des tests de sécurité à l'étranger, conformément aux réglementations de protection de la sécurité des véhicules.

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