Fonction d'arrêt du véhicule Barrières de circulation mobiles
La barrière de véhicule mobile Tomaruzo est un dispositif de protection active de haute qualité spécialement conçu pour les autoroutes, les autoroutes rapides et les zones de travail à haut risque.matériaux brevetés absorbant de l'énergie, et une finition à double couche résistante à la rouille, il offre une protection tampon fiable et salvateur pour la construction de routes, les opérations de ponts et tunnels, et le personnel de sauvetage d'urgence.
Spécifications techniques
| Marque et modèle |
Il s'agit de Tomaruzo. |
| Hauteur du produit |
Pour les véhicules à moteur |
| Poids du produit |
132 kg (unité unique) |
| Les dimensions |
Longueur 1800 × largeur 800 × hauteur 1200 mm |
| Matériel principal |
Aluminium + caoutchouc |
| Finition de surface |
Galvanisés + en poudre revêtus (à l'épreuve de la rouille) |
| Couleur du produit |
Jaune / orange |
| Type de structure |
Modulaire, détachable (vendu en série de 2 unités) |
| Fonction de base |
Arrête les gros véhicules d'entrer dans les zones de travail |
| Scénarios d'application |
Construction d'autoroutes, de routes municipales, de ponts et de tunnels, sauvetage d'urgence |
Fonction de freinage du véhicule
Lorsqu'un véhicule entre en collision avec Tomaruzo II, la flèche est poussée dans la direction A.les quatre pattes étendues du dispositif tournent vers le haut pour soulever les roues avant du véhicule et faciliter le stationnementL'impact de la collision est transmis au caoutchouc du fond, et le frottement avec le sol arrête le véhicule.
Performance des essais de collision
La distance d'arrêt d'un véhicule de 10 tonnes se déplaçant à 80 km/h est raccourcie d'environ 5 mètres lorsque les freins sont appliqués en conjonction avec la barrière.
Technologie de l'absorbeur de chocs
Huit amortisseurs absorbent efficacement l'impact des véhicules qui sont entrés en diagonale avec un angle d'approche allant jusqu'à 25°.
Un bel exemple
Avantages du produit
- Absorption active de l'énergie, pas blocage rigide:Utilise un matériau en aluminium breveté qui se déforme de manière contrôlée pour absorber l'énergie d'impact, permettant aux véhicules de s'arrêter en toute sécurité pendant l'amortissement.
- Levé de roue à levier, freinage efficace:Utilise le principe du levier pour soulever les roues avant du véhicule tandis que la base en caoutchouc tient la surface de la route pour une décélération forcée.
- Conception ignifuge:Le matériau en aluminium minimise la production d'étincelles lors d'une collision, réduisant ainsi le risque d'incendie dû à une fuite de carburant.
- Performance fiable:Testé par l'Institut japonais de recherche automobile, il est prouvé qu'il raccourcit la distance de freinage d'un camion de 10 tonnes à 80 km/h de près de 5 mètres.
- Protection contre la double rouille:La galvanisation à chaud + le revêtement en poudre électrostatique assurent des performances sans rouille pendant 5 à 10 ans d'utilisation en extérieur.
- Une bonne visibilité par tous les temps:Corps jaune/orange d'ingénierie à haute visibilité avec panneau de flèches LED en option pour une capacité d'alerte 24/7.
- Conception modulaire:Vendu comme un ensemble de deux unités, démonté en 8 pièces, deux personnes peuvent assembler rapidement sans machines lourdes.
- Réponse rapide:Il peut être assemblé et mis en service dans les 10 minutes suivant son arrivée sur place.
Questions fréquemment posées
À quoi sert ce produit?
Il est placé derrière les autoroutes ou les zones de construction routière pour empêcher les véhicules manquant de contrôle de s'écraser sur les travailleurs.la barrière absorbe l'impact et l'arrête en toute sécurité.
Comment arrête-t-il un véhicule?
Trois étapes: 1 Levez les roues avant du véhicule; 2 La base en caoutchouc attrape la route pour créer de la friction et la ralentir; 3 L'aluminium se déforme pour absorber l'énergie d'impact.Le véhicule s'arrête à une courte distance.
Il pèse 132 kg, comment le déplacer?
Il a des roues au bas, donc une personne peut le pousser. Il est également détachable - deux personnes peuvent transporter les pièces, et il s'intègre dans une camionnette pour le transport.
Ça rouillera dehors?
Il a une double protection contre la rouille (galvanisé + enduit en poudre), donc il ne rouillera pas pendant 5 à 10 ans d'utilisation en extérieur.
Est-il visible la nuit?
Oui, le corps est jaune/orange vif, et vous pouvez monter une flèche LED sur le dessus.
Est-ce que deux personnes peuvent vraiment l'installer?
Un ensemble se décompose en 8 pièces, et deux personnes peuvent l'assembler en 10 minutes environ - pas besoin de grue ou d'outils.
Est-il fiable et a-t-il été testé?
Oui, il a été testé par l'Institut de recherche automobile japonais et il a été prouvé qu'il réduisait de près de 5 mètres la distance de freinage d'un camion de 10 tonnes à 80 km/h.
Où peut-on l'utiliser?
Maintenance des autoroutes, construction de routes municipales, exploitation de ponts et tunnels, isolation des lieux d'accidents et fermeture temporaire des voies.
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