Les anti barrières de véhicule de feuille en caoutchouc en aluminium pèse les basses vitesses 25kg

Un test de laboratoire japonais d' automobile pèse 25 kg à basse vitesse.

Description du produit

Le dispositif d'interception des petites voitures convient principalement aux routes municipales où les véhicules circulent à basse vitesse.Il peut être équipé d'une plaque de guidage LED suspendue pour indiquer et installer à la périphérie du chantier de constructionL'apparence accrocheuse du produit peut servir d'avertissement.le véhicule conducteur peut heurter le produit pour arrêter le véhicule en collision de manière contrôlée afin de protéger la vie du conducteur et du personnel de construction sur place.Les fonctions d'alerte et d'interception sont évidentes.

Tomarukun est principalement fabriqué en aluminium respectueux de l'environnement par pliage et soudage.Le produit a une structure raisonnable, pèse 25 kg et a une conception pliable qui peut être facilement rétractée et dépliée.Les roues universelles sont installées des deux côtés du fond pour compléter le travail de déploiement mobile de manière pratique et efficace.

Le champ d'application

Le produit convient aux chantiers de construction où les véhicules circulent à basse vitesse, tels que l'entretien des routes municipales, l'entretien des routes municipales et d'autres tronçons routiers.

Avantages du produit

1Matériau en aluminium absorbant respectueux de l'environnement, recyclable, de qualité sûre et fiable.
2Le procédé de pulvérisation électrostatique externe n'est pas facile à rouiller et convient aux conditions météorologiques extérieures.
3Le jaune de circulation lumineux et accrocheur peut être utilisé avec notre panneau de flèches LED, qui a un effet d'avertissement évident.

4. équipé de roues mobiles et pratiques, pratique à déplacer et facile à déployer modulairement.
5Le produit est pliable, facile à transporter et à ranger.

6. Poids léger, conception de structure raisonnable, une seule personne peut effectuer le travail d'installation, de démontage et de stockage.

Le test

Ce produit a passé le test du laboratoire automobile japonais, veuillez vous référer à la vidéo de test.

Méthode de réglage

Méthode de réglage 1: vitesse de conduite en ville ≤ 60 km/h, réglée à 10 mètres avant et après la route de construction, généralement 2 séries en groupe, selon les conditions de la route, augmenter le nombre,peut être utilisé avec l'indicateur de direction ou les panneaux d'interdiction d'entrée.

Méthode de réglage 2: Routes nationales à grande vitesse et autres tronçons routiers en mouvement rapide, réglés à 50 à 100 mètres derrière le tronçon de construction, 3 ensembles en groupe, chacun avec un espacement de 10 mètres,le nombre spécifique d'utilisations dépend de la section de construction spécifique .