Barrières anti-roulement pour véhicules en aluminium détachables de 25 kg
Barrière de collision des véhicules mobiles et portables
Cette barrière de collision innovante empêche efficacement les véhicules en mouvement tout en offrant une portabilité et une facilité d'utilisation exceptionnelles.
Construite à partir de profilés d'aluminium creux, cette barrière comporte trois plaquettes en caoutchouc de 10 mm d'épaisseur à la base, chacune contenant une plaque de fer de 2,3 mm pour maximiser le frottement au sol.il peut être facilement déplacé par un seul ouvrierDeux roues en caoutchouc de 10 cm de diamètre assurent une mobilité pratique.
Spécifications du produit
| Nom de l'article |
Spécification |
| Nom du produit |
Dispositif de stationnement de petite taille (barrière anti-crash mobile) |
| Marque |
Les RMH |
| Modèle |
RMHs-B01 (exemple) |
| Poids net |
25 kg ou plus |
| Dimensions (W * L * H) |
320 mm * 1070 mm * 860 mm |
| Matériel principal |
Aluminium à haute résistance (absorbant l'énergie, écologique) |
| Matériel auxiliaire |
en caoutchouc résistant à l'usure (plaquette de frottement inférieure) |
| Finition de surface |
Pulvérisation électrostatique en extérieur |
| Couleur du produit |
Génie Jaune / Orange (couleur d'avertissement de haute visibilité) |
| Caractéristiques structurelles |
Conception pliable; roues mobiles |
| Processus de fabrication |
Soudage + pliage |
| Principe de freinage |
Levier de levage de roue + freinage par friction |
| Système tampon |
Modules d'absorption des chocs à double tampon |
| Scénarios d'application |
Isolement de la construction routière municipale, protection temporaire des zones de travail, guidage du flux de circulation |
| Accessoires facultatifs |
Plaque de guidage de la lumière LED suspendue |
Une personne peut le déplacer seule, ce qui est très pratique.
Des avantages de conception supérieure
À la différence des barrières routières traditionnelles qui nécessitent une fixation au sol (qui prennent du temps et endommagent les routes), les barrières en fer (lourdes et sujettes à la rouille),ou barrières en plastique (fragiles et peu écologiques), notre barrière en aluminium offre la solution parfaite.
Les zones de construction traditionnelles utilisent généralement uniquement des cônes de sécurité et des panneaux de signalisation, manquant de capacité d'interception physique.Cela crée des situations dangereuses où des véhicules errants peuvent entrer dans des zones restreintes sans être arrêtés..
Limites traditionnelles de la mise en place des routes
L'absence d'équipement d'arrêt tampon est très dangereuse pour le personnel de construction.
Le matériau du seau anti-collision en plastique est fragile et présente une faible résistance, ce qui ne peut pas empêcher efficacement le véhicule d'avancer.
Notre solution avancée
Notre barrière de collision portable est faite d'aluminium recyclable. Si des dommages graves surviennent lors d'un choc, le matériau peut être vendu ou recyclé, réduisant considérablement les coûts à long terme.Poids uniquement de 25 kg par unité avec roues intégrées, il peut être facilement déplacé par une seule personne.
Nos produits ont été largement utilisés et reconnus au Japon. L'exemple sur la photo montre l'entretien des routes dans la ville de Nagoya, au Japon.le déploiement peut être personnalisé en fonction des conditions de la route.
Ce produit ne nécessite pas d'installation au sol - il suffit de le placer dans les zones de construction ou d'autres endroits requis selon les besoins.Réduction significative de la charge de travail du personnel.
Un design pliable qui économise de l'espace
Un autre avantage majeur: la barrière se plie compactement à 400 mm de hauteur, 860 mm de largeur et 1077 mm de longueur, ce qui permet d'économiser un espace de stockage précieux.
Il peut être plié et emballé. Un conteneur de 40 pouces peut contenir 26 boîtes, chacune contenant 8 garde-corps mobiles.
Comparaison des avantages
| Dimension de comparaison |
Les installations traditionnelles (cônes/barrières à l'eau/barrières en acier) |
Dispositif de stationnement de petite taille RMH |
| Sécurité |
Avertissement seulement, pas de freinage |
Interception active + freinage physique |
| Portabilité |
Requiert un transport individuel |
Poussée/tirée par une seule personne avec roues |
| Entreposage et transport |
Gros et coûteux |
Remplaçable, économe en espace |
| Durabilité |
Prédisposé à la rouille ou au vieillissement |
Aluminium + revêtement antirouille |
| Environnement applicable |
Principalement pendant la journée |
Tout temps (LED en option) |
Guide d'achat
| Considérations |
Suggestions et notes |
| Scénario d'application |
Confirmez si elle est utilisée pour les routes municipales, l'entretien des autoroutes ou les parkings. |
| Les besoins d'alerte |
Si vous avez besoin d'un travail de nuit, il est recommandé d'ajouter la plaque de guidage LED suspendue pour améliorer la sécurité en cas de faible visibilité. |
| Quantité et déploiement |
Estimation de la quantité en fonction de la longueur de la zone de travail. |
| Maintenance |
L'aluminium + revêtement extérieur, durable avec peu d'entretien. |
Questions et réponses sur la connaissance
Q1: À quoi sert principalement ce produit?
A1: Principalement utilisé pour la protection du périmètre dans les zones de construction municipales et de travail temporaire.
Q2: Quelle est la plus grande différence entre ces barrières et les barrières routières ordinaires?
R2: Les barrières ordinaires ne font que "avertir"; ce produit peut "arrêter". Il utilise un levier pour soulever la roue du véhicule et le freiner par friction, ce qui le fait s'arrêter sous contrôle.
Q3: Une personne peut-elle le déplacer?
R3: Oui, facilement. Il ne pèse que 25 kg et dispose de roues universelles, permettant à une personne de le pousser facilement en place. Il peut également être plié pour le stockage.
Q4: Est-il durable et adapté à une utilisation extérieure à long terme?
A4: Très durable. Le corps principal est en aluminium de haute résistance avec un revêtement électrostatique de qualité extérieure, ce qui le rend résistant à la rouille et aux intempéries.d'une durée de vie supérieure à celle des produits en fer ou en plastique ordinaire.
Q5: L'effet d'avertissement sera-t-il réduit lors du travail de nuit?
R5: Non. Le produit lui-même est d'un jaune d'ingénierie frappant et peut être équipé d'une plaque de guidage LED en option pour un éclairage actif, qui reste très visible la nuit ou dans les tunnels.
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