Équipement anti-collision pour la sécurité routière, nouvelle génération de glissières mobiles
La dernière mesure pour la sécurité. Il s'agit d'une nouvelle technologie japonaise qui protège (la vie) des ouvriers et des automobilistes. Ces dernières années, elle est devenue une norme japonaise en matière d'équipement de sécurité routière.
La barrière est applicable aux travaux de construction routière urbaine généraux. Sa fonction est équivalente à la barre d'isolement que nous voyons dans la vie, le bloc divise la zone de construction. Cette clôture, bien que de forme particulière, est plus qu'un simple panneau flèche ou une barricade. Ce dispositif remarquablement innovant immobilise progressivement les véhicules errants entrant dans la zone de travail sur une courte distance.
Situation actuelle concernant les équipements de sécurité routière installés sur la route
Équipement de sécurité routière conventionnel
Produits d'alerte : panneaux flèche, cônes et panneaux
Et notre produit, non seulement de forme unique, mais peut également arrêter rapidement et efficacement le véhicule en marche avant. Et parce qu'il est fabriqué en profilé d'aluminium et est une conception intégrale, lorsque le véhicule heurte ce produit, le principe du levier de flexion avant est utilisé pour soulever la roue et rouler avec le véhicule. Sous l'effet de friction de la plaque de caoutchouc spéciale au fond, le véhicule est progressivement forcé de s'arrêter. Contrairement à la glissière, qui est généralement fixée au sol, la force d'impact de notre produit est réduite momentanément pendant tout le processus d'impact, parallèlement au mouvement du véhicule. Ainsi, dans une certaine mesure, il protège également la sécurité du conducteur. L'aluminium n'est pas facile à brûler. En cas d'impact énorme, si le véhicule lui-même provoque un incendie, il peut éviter les dommages secondaires causés aux bâtiments et au personnel environnants.Tous les équipements de sécurité routière conventionnels ci-dessus ne peuvent pas assurer la sécurité des ouvriers et des conducteurs, et la collision provoque la dispersion de pièces au sol, causant de grandes difficultés aux travaux de sauvetage ultérieurs.
Et notre produit, non seulement de forme unique, mais peut également arrêter rapidement et efficacement le véhicule en marche avant. Et parce qu'il est fabriqué en profilé d'aluminium et est une conception intégrale, lorsque le véhicule heurte ce produit, le principe du levier de flexion avant est utilisé pour soulever la roue et rouler avec le véhicule. Sous l'effet de friction de la plaque de caoutchouc spéciale au fond, le véhicule est progressivement forcé de s'arrêter. Contrairement à la glissière, qui est généralement fixée au sol, la force d'impact de notre produit est réduite momentanément pendant tout le processus d'impact, parallèlement au mouvement du véhicule. Ainsi, dans une certaine mesure, il protège également la sécurité du conducteur. L'aluminium n'est pas facile à brûler. En cas d'impact énorme, si le véhicule lui-même provoque un incendie, il peut éviter les dommages secondaires causés aux bâtiments et au personnel environnants.L'expérience a montré qu'un véhicule de 4 tonnes a heurté le produit à une vitesse de 60 kilomètres par heure et s'est arrêté à 8,7 mètres du point d'impact.
Équipé de roues
Les roues permettent un chargement, un déchargement et un stockage faciles, tout en facilitant l'installation et le retrait.
Rangement compact
Une conception pliable et empilable pour un transport et un stockage faciles.
Utilisation réelle
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