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Bride de roue antirouille galvanisée de remorque

Bride de roue antirouille galvanisée de remorque

bride de roue antirouille de remorque

serrure galvanisée de bride de roue

serrure antirouille de bride de roue

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

RMHs

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Détails de produit
Matériel:
Feuille en aluminium/Bubber
Préparation de surface:
Pistolage électrostatique
Couleur:
Jaune
Utilisation:
2 unités/ensemble
Placement:
Position de la roue
Principe:
Le noyau anti-vol professionnel de serrure/plancher et le frottement en caoutchouc ont augmenté
Conditions de paiement et d'expédition
Détails d'emballage
Cartonnez l'emballage 1400pcs des conteneurs de 40 pouces
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
mois 2000PCSper1
Description de produit

Les serrures de voiture espacent la serrure réservée de degré de sécurité de véhicule de résistance de dérapage de roue

 

La serrure de degré de sécurité de véhicule est conçue pour empêcher le vol de roue. En particulier, les roues de quelques véhicules chers sont susceptibles d'être volées. Nos blocages de roue empêcher les roues d'être volé.

 

Le produit adopte le cylindre de serrure avec la représentation anti-vol élevée, qui améliore la représentation de sécurité et peut empêcher toutes sortes d'outils spéciaux pour le vol.

 

Le blocage de roue a été intérieurement examiné et la position de contact de la roue est couverte de caoutchouc pour empêcher rayer le moyeu de roue.

 

   Bride de roue antirouille galvanisée de remorque 0        Bride de roue antirouille galvanisée de remorque 1

 

Paramètres de produit

Matériel Feuille en aluminium/Bubber
Épaisseur de la feuille en caoutchouc 3mm
Préparation de surface Pistolage électrostatique
Couleur Jaune
Placement Position de roue
Utilisation 2 unités

 

Principe d'application de produit :
1. le noyau anti-vol professionnel de serrure peut empêcher le vol de divers outils anti-vol. Réduisez la probabilité du vol.
2. Le fond du produit est équipé d'un plat en caoutchouc spécial, qui peut augmenter le frottement avec la terre quand le véhicule s'arrête à une pente et empêche effectivement le véhicule de phénomènes coulissants et autres de déplacement.

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