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Barrière de véhicule portable en feuille de caoutchouc d'aluminium avec conception pliable et poids léger de 13,4 kg pour routes à basse vitesse

Barrière de véhicule portable en feuille de caoutchouc d'aluminium avec conception pliable et poids léger de 13,4 kg pour routes à basse vitesse

Barricades anti-collision de véhicule

Barrières portatives de véhicule de feuille en caoutchouc en aluminium

Barrières portatives pliables de véhicule

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

RMHs

Numéro de modèle:

Dresseur-JY de stationnement

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Détails de produit
Matériel:
Feuille en caoutchouc en aluminium
poids:
13.4kg
Couleur:
jaune
Structure:
Pliable
Principe:
Augmentations de frottement
Champ d'application:
Route à vitesse réduite
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
500PCS
Prix
USD100~145/PCS
Détails d'emballage
Carton emballant 3800pcs conteneurs de 40 pouces
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
mois 1000PCSper1
Description de produit
Barrières de véhicules portables pliables en feuille d'aluminium et de caoutchouc
Présentation du produit

Barricades de véhicules portables pliables en aluminium pour voitures à basse vitesse

La barrière mobile pour véhicules convient aux routes à basse vitesse et est conçue pour arrêter les intrus. C'est un dispositif idéal pour contrôler la circulation des véhicules dans les zones urbaines et les zones de travail. Lorsqu'elle est placée dans des zones interdites et des périmètres de chantier, elle contrôle efficacement l'entrée des véhicules, empêche les collisions et les intrusions de véhicules, et permet aux véhicules de s'arrêter à de courtes distances, réduisant ainsi les blessures aux personnes et aux véhicules.

Barrière de véhicule portable en feuille de caoutchouc d'aluminium avec conception pliable et poids léger de 13,4 kg pour routes à basse vitesse 0
Spécifications du produit
Spécification Détails
Matériau Feuille d'aluminium et de caoutchouc
Dimensions (plié) 0,7*0,53*0,69m
Dimensions (déplié) 1,4*0,53*0,23m
Poids 13,4KG
Couleur Jaune de sécurité
Zone d'application Interception de parking
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Avantages du produit
  • Structure en aluminium + caoutchouc : Corps principal en profilé d'aluminium haute résistance avec feuille de caoutchouc antidérapante sur le dessous - combinant un design léger avec un freinage efficace.
  • Conception pliable : Se range dans le coffre d'une voiture une fois plié, économisant de l'espace de rangement - à emporter et à utiliser à tout moment.
  • Léger et portable : Ne pèse que 13,4 kg - une seule personne peut le transporter et le déployer, réduisant la charge de travail sur site.
  • Anti-collision actif : Lorsqu'un véhicule frappe, le soulèvement de la roue avant + le transfert de force du levier + le freinage par le caoutchouc inférieur permettent un arrêt en douceur, évitant les collisions violentes et les retournements.
  • Avertissement et guidage intégrés : Le dessus peut monter un panneau de flèche à LED - fournit un avertissement actif la nuit ou dans des conditions de faible luminosité, guidant les véhicules pour qu'ils contournent en toute sécurité.
  • Stabilité antidérapante : Quatre patins en caoutchouc à haute friction sur le dessous résistent au déplacement lorsqu'ils sont frappés, maintenant le dispositif stable.
  • Robuste et durable : Finition par pulvérisation électrostatique - résistant aux UV et à la corrosion, pas de décoloration ni de rouille lors d'une utilisation extérieure à long terme.
  • Écologique : L'aluminium est 100 % recyclable, répondant aux exigences environnementales vertes.
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Principe d'arrêt
Explication étape par étape
Étape 1 : Soulèvement de la roue avant

Les roues avant du véhicule roulent sur la surface inclinée du dispositif, les soulevant du sol. Les roues motrices perdent leur adhérence au sol et ne peuvent plus avancer.

Étape 2 : Transfert de force du levier

La force d'impact générée par la collision est efficacement transférée au sol par la structure interne du levier, plutôt que de se concentrer sur le véhicule ou le dispositif lui-même. Cela évite les collisions violentes et les dommages structurels.

Étape 3 : Freinage par le caoutchouc inférieur

Les quatre patins en caoutchouc à haute friction sur le dessous du dispositif créent une résistance de friction importante avec le sol, formant un freinage puissant qui empêche le dispositif d'être poussé vers l'avant.

Étape 4 : Arrêt en douceur

Les trois mécanismes fonctionnent ensemble, forçant le véhicule à s'arrêter en douceur et rapidement dans une distance de sécurité - pas de collision violente, de retournement ou de dispersion de débris.

Caractéristiques principales
  • Conception non létale : arrêt en douceur plutôt que blocage dur
  • Protège les occupants du véhicule : évite les blessures dues à un impact sévère
  • Protège les travailleurs sur site : empêche les véhicules d'entrer dans les zones de travail
  • Pas de blessures secondaires : pas de dispersion de débris lors de l'impact
Note d'application

Cette conception est spécifiquement pour les environnements à basse vitesse (par exemple, routes résidentielles, zones de travail municipales), avec des performances optimales lorsque les vitesses des véhicules sont comprises entre 20 et 40 km/h. Les scénarios à haute vitesse comme les autoroutes nécessitent des atténuateurs de choc robustes.

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Instructions d'emballage

Méthode d'emballage : Une unité par carton, emballage individuel en carton. Le dispositif est plié et placé dans un carton ondulé de qualité export, avec de la mousse ou de la mousse PE à l'intérieur pour absorber les vibrations de transport.

Paramètre Détails
Taille du carton 730 × 540 × 120 mm
Poids net 13,4 kg
Poids brut Environ 14,5 kg
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Questions fréquemment posées
Q1 : Qu'est-ce qu'une "barrière de véhicule portable en feuille d'aluminium et de caoutchouc" ?
R : Il s'agit d'un dispositif de protection temporaire pour la circulation fabriqué en profilé d'aluminium haute résistance et en feuille de caoutchouc antidérapante. Il est léger, pliable et résistant aux chocs, utilisé pour l'isolement des véhicules dans les zones de travail ou les zones dangereuses.
Q2 : Pourquoi utiliser de l'aluminium et du caoutchouc ?
R : L'aluminium est léger, résistant à la corrosion et recyclable. Le caoutchouc offre une friction élevée, améliorant l'effet de freinage et l'adhérence au sol. Ensemble, ils permettent un design léger et un freinage efficace.
Q3 : Qu'est-ce qu'une "barricade anti-collision pour véhicules" ?
R : Une barricade anti-collision pour véhicules est un dispositif de sécurité passif. Lorsqu'un véhicule la heurte accidentellement, elle absorbe l'énergie d'impact et guide le véhicule pour qu'il ralentisse ou s'arrête, protégeant les travailleurs et les occupants du véhicule.
Q4 : Quelles sont les principales caractéristiques de ce produit ?
R : Quatre caractéristiques principales :
  • Structure en aluminium et caoutchouc : légère et freinage efficace
  • Conception pliable : facile à transporter et à ranger
  • Fonction anti-collision : le freinage actif réduit les blessures
  • Portabilité : une seule personne peut le transporter et le déployer
Q5 : Comment cela fonctionne-t-il ?
R : Lorsqu'un véhicule frappe :
  1. Les roues avant sont soulevées du sol
  2. La structure du levier transfère la force d'impact au sol
  3. La feuille de caoutchouc inférieure assure un freinage par friction puissant
  4. Le véhicule s'arrête en douceur, évitant les collisions violentes
Q6 : Dans quels scénarios convient-il ?
R : Environnements à basse vitesse tels que les chantiers de construction de routes résidentielles, l'isolement temporaire municipal, les routes internes d'usine, les zones scolaires, les parkings.
Q7 : Pourquoi n'est-il PAS adapté aux autoroutes ?
R : Les autoroutes impliquent des vitesses élevées et des énergies d'impact importantes. Ce produit est spécifiquement conçu pour les environnements à basse vitesse. Les autoroutes nécessitent des atténuateurs de choc robustes.
Q8 : Pourquoi choisir ce produit fabriqué en Chine ?
R : La Chine offre :
  • Systèmes de contrôle qualité stricts
  • Chaînes industrielles de transformation de l'aluminium matures
  • Technologie professionnelle de composite caoutchouc-aluminium
  • Conception de structure pliable brevetée
Q9 : Résumé en une phrase de sa valeur ?
R : Une barrière de véhicule anti-collision en aluminium et caoutchouc, pliable et portable - offrant une protection de sécurité efficace pour les zones de travail à basse vitesse.

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