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Le caoutchouc synthétique de jet d'interception de barrière mobile en plastique de véhicule

Le caoutchouc synthétique de jet d'interception de barrière mobile en plastique de véhicule

barrière pour véhicules mobiles à pulvérisation en plastique

barrière de véhicule en caoutchouc synthétique

barrière de véhicule mobile d'interception

Lieu d'origine:

LA CHINE

Nom de marque:

RMHs

Numéro de modèle:

MUSASHI

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Détails de produit
Matériel:
Fer
Couleur:
jaune signalisation/personnalisé
Caoutchouc:
Caoutchouc synthétique
Poids:
165kg/2 unités
Traitement de surface:
spray en plastique
Principe:
force de friction
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
15 ensembles
Prix
USD 29,500/unit
Détails d'emballage
Emballage de caisses en bois, 15 ensembles par conteneur de 40'
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
15 séries par mois
Description de produit

Dispositif d'interception de véhicule en fer avec force de friction, barrière mobile pour véhicules


Ce nouveau type de dispositif d'interception de gros véhicules est plus grand en taille et en poids que la même série de produits. Il peut être placé dans une zone restreinte de la route pour rappeler au conducteur que la route est interdite. Si un véhicule pénètre dans la zone restreinte, il peut également être arrêté efficacement. Ce nouveau type de dispositif d'interception peut absorber efficacement l'énergie après que le véhicule a heurté le produit, réduire la force d'impact, forcer le stationnement et minimiser les accidents.

Le caoutchouc synthétique de jet d'interception de barrière mobile en plastique de véhicule

principe
Après avoir été heurté, le dispositif d'interception de véhicule utilise sa structure spécialement conçue pour soulever la roue avant du véhicule afin qu'il perde sa puissance de propulsion et transfère la puissance au sol. La friction entre la plaque de caoutchouc inférieure et le sol augmente, forçant le véhicule à rester à un certain niveau. Stationnement dans une certaine distance.


Ce produit a passé le test de collision chez AISICO, en Italie. Le contenu et les résultats du test sont les suivants.
Une voiture de 2300 kg a heurté le dispositif de front à une vitesse de 70 km/h, et le véhicule a été forcé de s'arrêter après avoir parcouru 36 mètres.
Les résultats des tests montrent que les dommages causés au véhicule sont très faibles, seul le pare-chocs avant est légèrement enfoncé, ce qui n'affecte pas l'utilisation normale du véhicule.

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