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13.4 kg barrière mobile pliable pour véhicule avec revêtement à pulvérisation électrostatique pour la sécurité routière urbaine

13.4 kg barrière mobile pliable pour véhicule avec revêtement à pulvérisation électrostatique pour la sécurité routière urbaine

barrière du véhicule mobile 13.4kg

barrière de véhicule pliable

Barrière portative de véhicule de revêtement par pulvérisation électrostatique

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

RMHs

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

STOP

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Détails de produit
Poids:
13.4kg
Matériel:
Feuille en caoutchouc en aluminium
Taille dévoilée:
1400*530*230mm
Traitement de surface:
Pulvérisation électrostatique
Couleur:
Jaune signalisation
Structure:
Pliable
Principe d'arrêt:
Principe du levier + freinage par friction à base de caoutchouc
Processus de fabrication:
Le pliage et la soudure
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50 unités
Prix
USD 2,100/unit
Détails d'emballage
Emballé en cartons, 400 unités par conteneur de 40 pieds
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
500 unités par mois
Description de produit
Barrière mobile pour véhicules avec conception pliable en aluminium
Le HITOMARUKUN est une barrière anti-collision mobile et légère conçue pour les routes urbaines à basse vitesse et les zones d'isolement municipales. Doté d'une structure pliable en profilé d'aluminium ne pesant que 13,4 kg, il est équipé de quatre patins en caoutchouc antidérapants qui transfèrent la force d'impact au sol par le principe du levier, arrêtant efficacement les véhicules par friction. Le revêtement par poudre électrostatique assure une excellente résistance aux intempéries. Il peut être associé à un panneau flèche en film froid à grille pour une installation rapide et un avertissement proéminent, protégeant efficacement le personnel des chantiers de construction et des zones de travail.
HITOMARUKUN mobile vehicle barrier in use
Spécifications du produit
Article Spécification
Marque RMHs
Modèle HITOMARUKUN
Matériau Profilé d'aluminium + Caoutchouc
Structure Pliable
Poids 13,4 kg
Dimensions (déplié) 1400 × 530 × 230 mm
Couleur Jaune / Jaune-orange
Finition de surface Pulvérisation électrostatique
Processus de fabrication Pliage, soudage
Application Chantiers de construction résidentiels, isolement et avertissement routier municipal
Accessoire Panneau flèche en film froid à grille (en option)
Principe d'arrêt Principe du levier + freinage par friction de la base en caoutchouc
Caractéristiques principales Léger et portable, rangement pliable, résistant aux intempéries et à la rouille, sûr et écologique
HITOMARUKUN barrier specifications diagram HITOMARUKUN barrier dimensional details
Avantages clés
  • Léger et portable : Pesant seulement 13,4 kg, il peut être facilement transporté et déployé rapidement par un seul opérateur sans aucun outil auxiliaire, réduisant considérablement les coûts de main-d'œuvre.
  • Pliable et peu encombrant : La conception pliable permet un stockage empilé ou un placement dans le coffre d'un véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé, économisant ainsi efficacement l'espace d'entrepôt et de transport.
  • Durable et résistant aux intempéries : Fabriqué en aluminium de haute qualité avec un revêtement par poudre électrostatique, il résiste à la décoloration et à la rouille même en cas d'exposition prolongée à l'extérieur dans diverses conditions météorologiques difficiles.
  • Freinage par friction : Équipé de quatre patins en caoutchouc antidérapants spécialement conçus, l'appareil transfère la force d'impact au sol par le principe du levier, arrêtant efficacement les véhicules par friction avec des performances de freinage fiables.
  • Sûr et écologique : Le matériau en aluminium est ininflammable et ne produit aucun débris dangereux en cas d'incendie, évitant ainsi les catastrophes secondaires. Le matériau est également entièrement recyclable, ce qui le rend respectueux de l'environnement.
HITOMARUKUN barrier advantages demonstration HITOMARUKUN barrier portability features
Scénarios d'application
  • Isolement temporaire des routes municipales : Utilisé pour les travaux routiers à petite échelle, les réparations de canalisations, l'aménagement paysager et les opérations similaires pour guider les véhicules autour des zones de travail et protéger le personnel.
  • Chantiers de construction résidentiels et de campus : Idéal pour les réparations locales ou l'installation d'équipements dans les communautés, les parcs d'activités et les parkings, séparant efficacement les zones de travail de la circulation piétonne et véhiculaire.
  • Protection des zones de travail d'entretien routier : Déployé rapidement autour des tâches d'entretien à court terme telles que le marquage au sol, la réparation des lampadaires et le remplacement des regards, afin de protéger les équipes des véhicules qui passent.
  • Contrôle et déviation du trafic : Utilisé pour les fermetures de voies temporaires ou la déviation du trafic pendant les périodes de congestion des fêtes, sur les lieux d'accidents ou aux points de contrôle temporaires, fonctionnant mieux lorsqu'il est associé à un panneau de guidage fléché.
  • Barrières temporaires pour événements et courses : Bien adapté à la séparation des parcours et à la gestion des foules lors de marathons, de courses cyclistes, de festivals en plein air et d'événements similaires.
  • Intervention rapide d'urgence : Peut être stocké dans le coffre des véhicules d'urgence pour un déploiement instantané sur les lieux d'accidents de la circulation imprévus, permettant une mise en place rapide du périmètre dans la fenêtre de réponse critique.
HITOMARUKUN barrier application scenarios HITOMARUKUN barrier in various settings
Principe d'arrêt
Lorsqu'un véhicule en mouvement heurte l'appareil, ses roues avant sont soulevées. Selon le principe du levier, la force d'impact est transférée à travers le cadre structurel au sol, tandis que les quatre patins en caoutchouc antidérapants spécialement conçus à la base génèrent une friction importante contre la surface de la route. Grâce à l'effet combiné du levier et de la friction au sol, le véhicule est efficacement freiné et forcé de s'arrêter à une distance de sécurité, empêchant l'intrusion dans la zone de travail et assurant la sécurité du personnel sur site.
Répartition du principe
Étape Description
① Impact Les roues avant du véhicule heurtent l'appareil et sont soulevées vers le haut
② Transmission par levier La force d'impact est transférée à travers la structure en aluminium jusqu'à la base
③ Freinage par friction Les patins en caoutchouc à la base génèrent une friction importante contre le sol
④ Arrêt sûr Le véhicule est forcé de s'arrêter à une distance de sécurité, protégeant la zone de travail
HITOMARUKUN barrier stopping principle diagram
Instructions d'utilisation
L'opération est très simple, en trois étapes :
  • ① Déplier - Saisissez les barres de support et tirez vers l'extérieur pour déplier complètement la barrière dans sa position de travail.
  • ② Placer - Positionnez la barrière dépliée autour du périmètre de la zone nécessitant une isolation ou une protection, face à la circulation venant en sens inverse.
  • ③ Ranger - Après utilisation, saisissez les barres de support et repliez la barrière vers l'intérieur, puis rangez-la correctement dans le coffre d'un véhicule ou dans un autre endroit approprié.
Conseils :
  • Assurez-vous que les patins en caoutchouc touchent fermement le sol.
  • Fixez le panneau flèche aux poignées pour un avertissement supplémentaire si nécessaire.
  • Utiliser uniquement sur des routes à basse vitesse. Vérifiez la barrière avant utilisation.
HITOMARUKUN barrier operation demonstration HITOMARUKUN barrier storage and handling
Questions fréquemment posées
Q1 : Quelles sont les spécifications de base du HITOMARUKUN ?
R : Marque RMHs, modèle HITOMARUKUN. Fabriqué en profilés d'aluminium et en caoutchouc avec une structure pliable. Les dimensions dépliées sont de 1400 × 530 × 230 mm, pesant seulement 13,4 kg. Disponible en jaune et jaune-orange, avec une finition par pulvérisation électrostatique, fabriqué par pliage et soudage dans des usines chinoises avec des systèmes de contrôle qualité stricts.
Q2 : Quelle est la fonction principale du produit ?
R : Placé autour des zones de construction ou de travail pour fournir un avertissement et une déviation du trafic, empêchant efficacement l'intrusion des véhicules. En cas de collision, il force le véhicule à s'arrêter à une distance de sécurité, protégeant le personnel sur site.
Q3 : Quel est le principe d'arrêt ?
R : Lorsqu'un véhicule frappe, les roues avant sont soulevées. La force d'impact est transférée au sol par le principe du levier, tandis que quatre patins en caoutchouc antidérapants génèrent une friction contre la surface de la route, se combinant pour arrêter le véhicule.
Q4 : Quels sont les avantages clés ?
R : ① Léger (13,4 kg, transportable par une seule personne) ; ② Pliable (peu encombrant, rentre dans le coffre) ; ③ Durable (revêtement électrostatique, résistant à la rouille/décoloration) ; ④ Freinage par friction (levier + friction caoutchouc pour un arrêt fiable) ; ⑤ Sûr et écologique (l'aluminium est ininflammable, pas de débris dangereux, recyclable).
Q5 : Quels sont les scénarios applicables ?
R : ① Isolement temporaire des routes municipales ; ② Construction résidentielle et de campus ; ③ Protection des zones de travail d'entretien routier ; ④ Contrôle et déviation du trafic ; ⑤ Barrières pour événements et courses ; ⑥ Intervention rapide d'urgence.
Q6 : Comment l'utiliser ?
R : Trois étapes simples : ① Déplier - tirer les barres de support vers l'extérieur ; ② Placer - positionner autour de la zone de travail face à la circulation venant en sens inverse ; ③ Ranger - replier vers l'intérieur et conserver dans le coffre.
Q7 : Comment utiliser l'accessoire ?
R : Fixez le panneau flèche en film froid à grille en appuyant sur les attaches velcro sur les poignées latérales - rapide et facile, avec un effet d'avertissement proéminent.
Q8 : Comment la qualité du produit est-elle garantie ?
R : Fabriqué dans des usines chinoises avec des systèmes de contrôle qualité stricts. Chaque étape, de l'inspection des matières premières au pliage, au soudage et au revêtement, suit une surveillance qualité standardisée. Les produits finis subissent une inspection visuelle, une vérification de la précision dimensionnelle, des tests de durabilité du pliage et des tests de friction du caoutchouc - garantissant que chaque unité est stable, fiable et conforme aux normes de qualité d'exportation.
Q9 : Est-il respectueux de l'environnement ?
R : Oui. Le profilé en aluminium est écologique et entièrement recyclable. Il est également ininflammable, ne produisant aucun débris dangereux en cas d'incendie, évitant ainsi les catastrophes secondaires.
Q10 : Y a-t-il des précautions ?
R : ① Assurez-vous que les patins en caoutchouc sont en contact complet avec le sol ; ② Conçu pour les routes à basse vitesse uniquement, pas pour les autoroutes ; ③ Inspectez tous les composants avant utilisation.

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