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Pulvérisation électrostatique Barrière de véhicule mobile pliable en aluminium jaune avec roues pour la sécurité routière

Pulvérisation électrostatique Barrière de véhicule mobile pliable en aluminium jaune avec roues pour la sécurité routière

Barrières portatives de véhicule pliables

Barricades portatives à vitesse réduite de véhicule

Barrières portatives anti-collision de véhicule

Lieu d'origine:

LA CHINE

Nom de marque:

RMHs

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

TOMARUKUN

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Détails de produit
Matériel:
Feuille en caoutchouc en aluminium
Poids:
25 kg
Couleur:
Jaune Ingénierie / Jaune-Orange
Taille dévoilée:
1400*530*230mm
Processus de traitement de surface:
Pulvérisation électrostatique
Champ d'application:
Route à vitesse réduite
Construction:
pliable avec des roues
Taille pliante:
L1100*W664*H200
Principaux matériaux:
Alliage d'aluminium à haute résistance + caoutchouc résistant à l'usure
Finition de surface:
Pulvérisation électrostatique de qualité extérieure
Dimensions de fonctionnement:
L830 × L860 × H1080 mm
Dimensions pliées:
L830 × L1090 ​​× H365 mm
Distance d'arrêt:
8,7 mètres à 60km/h
Caractéristiques structurelles:
Conception pliable + roues inférieures
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50 unités
Prix
USD 2700/unit
Détails d'emballage
Emballé en cartons, 208 unités par conteneur de 40'
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
300 unités par mois
Description de produit
Barrière mobile pliable en aluminium de pulvérisation électrostatique jaune
Le Tomarukun est un dispositif d'arrêt de véhicule léger ne pesant que 25 kg, doté d'une conception pliable avec des roues inférieures pour une utilisation par une seule personne. Son jaune haute visibilité offre un avertissement à longue portée, tandis que sa structure physique assure un freinage efficace lors de l'impact avec un véhicule. Avec une distance d'arrêt de seulement 8,7 mètres à 60 km/h, il est idéal pour la construction municipale, l'entretien des routes et d'autres scénarios à basse vitesse.Tomarukun vehicle barrier in deployed position showing high-visibility yellow finish
Spécifications
Nom du produit Dispositif d'arrêt mini Tomarukun
Poids 25 kg
Matériaux principaux Alliage d'aluminium haute résistance + caoutchouc résistant à l'usure
Finition de surface Pulvérisation électrostatique de qualité extérieure (antirouille et résistant aux intempéries)
Couleur Jaune ingénierie / Jaune orangé (couleur d'avertissement haute visibilité)
Dimensions en utilisation L830 × L860 × H1080 mm
Dimensions plié L830 × L1090 × H365 mm
Caractéristiques structurelles Conception pliable + roues inférieures
Detailed view of Tomarukun barrier specifications and construction
Spécifications supplémentaires
Procédés de fabrication Soudage, pliage
Accessoires optionnels Panneau guide lumineux LED / Panneau indicateur flèche LED
Scénarios applicables Construction municipale, entretien des routes, zones de travail temporaires
Tomarukun barrier in various application scenarios
Avantages du produit
I. Avertissement + Interception - Double Protection

Le Tomarukun n'est pas une simple barricade. Son apparence jaune ingénierie haute visibilité alerte les conducteurs à distance de la construction en cours devant eux ; lorsqu'un véhicule ignore l'avertissement et s'introduit, la structure physique intervient immédiatement pour assurer un freinage efficace. Deux niveaux de défense protègent la zone de travail.

II. Freinage Efficace - Arrêt sur une Distance Extrêmement Courte

À 60 km/h, la distance d'arrêt de l'impact à l'arrêt complet n'est que de 8,7 mètres. À 40 km/h, elle est encore plus courte - seulement environ 3,0 mètres. Il immobilise le véhicule sur une distance extrêmement courte, ne lui laissant aucune chance de s'engager dans la zone de travail.

III. Conception Légère - Une Personne Suffit

Pèse seulement 25 kg au total. Une seule personne peut le pousser pour le déployer et le replier pour le ranger. Pas besoin d'appeler des aides, pas besoin d'attendre des chariots élévateurs ou des grues - aucune dépendance à l'égard d'un équipement mécanique. Cet avantage est particulièrement significatif lorsque le chantier manque de personnel.

IV. Rangement Plié - Économie d'Espace et Réduction des Coûts

La hauteur est de 1080 mm en déplié et se réduit à 365 mm en plié - une réduction de près des deux tiers. Plus d'unités peuvent être chargées par camion lors du transport, et plus d'unités peuvent être stockées par mètre carré dans l'entrepôt. Les coûts logistiques et le loyer de l'entrepôt sont tous deux économisés.

V. Roues Intégrées - Poussez-le Où Que Vous Alliez

Équipé de roues inférieures - il suffit de le pousser pour le déplacer sur le site selon les besoins. Un seul travailleur peut effectuer l'ajustement complet de la configuration du site sans soulever ni porter - économisant ainsi du temps et des efforts.

VI. Revêtement Extérieur - Résiste au Soleil et à la Rouille Sans Souci

La surface utilise une technologie de pulvérisation électrostatique de qualité extérieure, offrant une résistance à la rouille, à la corrosion et aux UV. Pas de décoloration sous un soleil intense, pas de rouille sous la pluie. Qu'il fasse beau ou qu'il pleuve, il reste en service à tout moment sans entretien spécial.

VII. LED Optionnelle - Visible Également la Nuit

Le corps jaune ingénierie est lui-même très visible. Pour les travaux de nuit ou les jours de brouillard/couvert, un panneau indicateur LED optionnel peut être ajouté pour une illumination active avec une pénétration plus forte. Visible par la couleur le jour, visible par la lumière la nuit - 24h/24 et 7j/7 en ligne.

VIII. Matériau en Alliage d'Aluminium - Sûr et Écologique

Le corps principal est en alliage d'aluminium haute résistance, qui est intrinsèquement ininflammable - aucun risque d'incendie en cas de collision, réduisant les risques de catastrophe secondaire. Dans le même temps, l'alliage d'aluminium est recyclable - protégeant la sécurité des personnes tout en protégeant l'environnement.

Tomarukun barrier showing foldable mechanism and wheel design Close-up view of barrier construction and materials Barrier in various operational positions and configurations
Scénarios d'Application et Instructions
I. Scénarios Applicables
Catégorie de scénario Description spécifique
Construction de routes municipales Isolement et protection pour les réparations de routes urbaines, l'installation de canalisations, la rénovation de chaussées et autres zones de travail
Opérations d'entretien routier Entretien courant et réparations mineures sur les autoroutes, les routes nationales et les routes provinciales
Zones de travail temporaires Opérations temporaires d'occupation de la voie publique telles que les réparations électriques, la construction de communications, l'aménagement paysager et la taille des arbres
Guidage du flux de trafic Scénarios d'organisation du trafic tels que la fermeture de voies, les déviations de routes et le guidage de flux divisés
Autres zones à basse vitesse Entrées/sorties de parkings, contrôle temporaire dans les zones résidentielles, construction de routes d'usine, etc.
Tomarukun barrier deployed in road construction scenario
II. Recommandations de Positionnement
  • Sections de construction générales : Environ 20 mètres derrière la zone de sécurité
  • Sections à vitesse plus élevée : Augmenter la distance en fonction des limites de vitesse (recommander d'ajouter 5 à 10 mètres pour chaque augmentation de 10 km/h)
  • Sections courbes ou en pente : Placer avant l'entrée de la courbe ou avant le sommet de la colline pour assurer aux conducteurs une visibilité et un temps de réaction suffisants
  • Construction nocturne : Utiliser avec un panneau indicateur LED et placer légèrement plus en avant
III. Instructions d'Utilisation
Processus de déploiement :
  1. Pousser jusqu'au périmètre désigné de la zone de travail
  2. Ajuster la direction de l'appareil en fonction du flux de trafic (faire face au trafic venant en sens inverse)
  3. Libérer la boucle de verrouillage de pliage et abaisser le bras de support avant
  4. S'assurer que le patin en caoutchouc inférieur est en contact complet avec le sol (ne pas laisser suspendu)
  5. Pour renforcer l'avertissement, installer le panneau indicateur LED et allumer la lumière
  6. L'appareil est maintenant en veille
Processus de stockage :
  1. Retirer le panneau indicateur LED (si installé) et le ranger correctement
  2. Soulever le bras de support avant vers le haut
  3. Fixer solidement la boucle de verrouillage de pliage
  4. Pousser vers l'entrepôt ou l'emplacement de stockage désigné
Step-by-step deployment of Tomarukun barrier Storage and transportation of folded barrier
Questions et Réponses sur le Produit
Q1 : Qu'est-ce que ce produit ?
R : Dispositif d'arrêt Tomarukun - un dispositif de sécurité léger conçu pour l'avertissement et l'interception de véhicules sur les sites de construction.
Q2 : Où est-il principalement utilisé ?
R : Construction de routes municipales, entretien des routes, zones de travail temporaires, guidage du flux de trafic et autres zones à basse vitesse nécessitant une isolation temporaire.
Q3 : Quel est son poids ? Est-il facile à déplacer ?
R : Pèse 25 kg. Équipé de roues inférieures et d'une conception pliable - une personne peut facilement le pousser et le déplacer sans équipement mécanique.
Q4 : Comment arrête-t-il le véhicule ?
R : Lors de l'impact avec un véhicule, le dispositif soulève rapidement les roues avant par principe de levier, redirigeant l'énergie cinétique vers le sol. Dans le même temps, le patin en caoutchouc spécialement conçu au bas génère une friction élevée avec le sol pour obtenir un freinage en douceur.
Q5 : Quelle est la distance d'arrêt ?
R : Sur routes asphaltées sèches, environ 8,7 mètres à 60 km/h, et environ 3,0 mètres à 40 km/h.
Q6 : Comment est-il déployé et utilisé ?
R : Pousser jusqu'au périmètre de la zone de travail -> libérer la boucle de verrouillage de pliage -> abaisser le bras de support avant en position de travail -> s'assurer que le patin en caoutchouc inférieur est en contact complet avec le sol -> prêt à l'emploi une fois placé.
Q7 : Comment le stocker après utilisation ?
R : Soulever le bras de support avant vers le haut -> fixer la boucle de verrouillage de pliage -> pousser vers l'entrepôt ou l'emplacement de stockage désigné. L'ensemble du processus peut être effectué par une seule personne.
Q8 : Peut-il être utilisé la nuit ?
R : Oui. Le produit lui-même est de couleur jaune ingénierie haute visibilité, et peut être équipé en option d'un panneau indicateur LED pour une excellente efficacité d'avertissement la nuit ou dans des environnements à faible visibilité.
Q9 : Peut-il être utilisé par temps de pluie ou de neige ?
R : Recommandé pour une utilisation sur des surfaces asphaltées ou en béton sèches et planes. Les surfaces humides ou glissantes comme la pluie ou la neige peuvent affecter les performances de freinage et doivent être utilisées avec prudence.
Q10 : Gagne-t-il de la place une fois plié ?
R : La hauteur est de 1080 mm en déplié et se réduit à 365 mm en plié - une réduction de près des deux tiers. Le transport et le stockage sont tous deux pratiques.
Q11 : Le matériau est-il écologique ?
R : Le corps principal est en alliage d'aluminium haute résistance, qui est recyclable. Le matériau lui-même est ininflammable et ne prendra pas feu en cas de collision.
Q12 : Quels sont les avantages par rapport aux cônes de signalisation traditionnels ?
R : Les cônes de signalisation fournissent uniquement un avertissement et s'effondrent à l'impact - ils ne peuvent pas intercepter. Le Tomarukun fournit à la fois un avertissement à longue distance et un freinage d'interception physique - la combinaison de deux couches de défense.
Q13 : Quels sont les avantages par rapport aux barrières en béton ?
R : Les barrières en béton peuvent intercepter, mais pèsent des centaines de kilogrammes et nécessitent une grue pour être déplacées. Le Tomarukun ne pèse que 25 kg - une personne peut le pousser et le déployer en seulement 1 minute.
Q14 : Le panneau indicateur LED est-il standard ?
R : Non, c'est un accessoire optionnel. Les clients peuvent le commander séparément selon leurs besoins réels.
Q15 : Comment entretenir le produit ?
R : Vérifier l'usure du patin en caoutchouc et le serrage de la boucle de verrouillage de pliage mensuellement, essuyer la surface pour la garder propre ; vérifier la surface peinte trimestriellement, retoucher la peinture rapidement en cas de dommage.
Q16 : Peut-il continuer à être utilisé après une collision ?
R : Après une collision grave, la structure du produit doit être inspectée minutieusement pour détecter toute déformation ou dommage. Il ne peut être réutilisé qu'après confirmation qu'il est intact.

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