logo
Maison > produits > Barrières de degré de sécurité de véhicule >
Barrière de sécurité pliable légère de 25 kg avec une distance d'arrêt de 8,7 m pour les zones de travail temporaires

Barrière de sécurité pliable légère de 25 kg avec une distance d'arrêt de 8,7 m pour les zones de travail temporaires

Barrières anti-collision de sécurité au volant de tampon

Barrières anti-collision de degré de sécurité de véhicule de tampon

Le frottement augmente des barrières de degré de sécurité de véhicule

Lieu d'origine:

porcelaine

Nom de marque:

RMHs

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

TOMARUKUN

Contactez-nous

Demandez une citation
Détails de produit
Matériel:
Feuille en caoutchouc en aluminium
Poids:
13.4kg
Couleur:
Jaune
Structure:
Pliable
Principe:
Augmentations de frottement
Champ d'application:
Route à vitesse réduite
Taille pliante:
L1100*W664*H200
Taille étendue:
L1040*W664*H894
Matériel:
Feuille en caoutchouc en aluminium
Poids:
13.4kg
Couleur:
Jaune
Structure:
Pliable
Principe:
Augmentations de frottement
Champ d'application:
Route à vitesse réduite
Taille pliante:
L1100*W664*H200
Taille étendue:
L1040*W664*H894
Poids:
25 kg
Dimensions de fonctionnement:
L830 × L860 × H1080 mm
Dimensions pliées:
L830 × L1090 ​​× H365 mm
Distance d'arrêt:
8,7 mètres à 60km/h
Matériel:
Alliage d'aluminium à haute résistance, caoutchouc résistant à l'usure
Finition de surface:
Pulvérisation électrostatique de qualité extérieure
Couleur:
Jaune Ingénierie / Jaune-Orange
Caractéristiques structurelles:
Conception pliable + roues inférieures
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50 unités
Prix
USD 2700/unit
Détails d'emballage
Emballé en cartons, 208 unités par conteneur de 40'
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
300 unités par mois
Description de produit
Barrière de sécurité pliable légère de 25 kg avec une distance d'arrêt de 8,7 m pour les zones de travail temporaires

Le Tomarukun est un dispositif d'interception de véhicule léger conçu pour les scénarios à basse vitesse tels que les travaux de construction municipaux et les zones de travail temporaires. Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance et ne pesant que 25 kg, il est doté d'une structure pliable avec des roues inférieures, permettant à une seule personne de gérer le déploiement et le stockage.

L'appareil combine un avertissement jaune d'ingénierie à haute visibilité avec un freinage physique - lors de l'impact d'un véhicule, il soulève les roues avant par principe de levier et freine par friction du patin en caoutchouc inférieur, atteignant une distance d'arrêt de seulement 8,7 mètres à 60 km/h, protégeant efficacement les ouvriers et les véhicules de passage. Un panneau indicateur LED en option est disponible pour les conditions nocturnes et de faible visibilité.

Tomarukun Mini Stopping Device deployed in work zone
Spécifications du produit
Informations de base
Article Spécification
Nom du produit Dispositif d'arrêt mini Tomarukun
Marque RMHs
Matériaux principaux Alliage d'aluminium à haute résistance, caoutchouc résistant à l'usure
Finition de surface Pulvérisation électrostatique de qualité extérieure (anti-rouille et résistant aux intempéries)
Couleur Jaune ingénierie / Jaune orangé (couleur d'avertissement à haute visibilité)
Procédés de fabrication Soudage, pliage
Dimensions et poids
Article Spécification
Poids 25 kg
Dimensions de fonctionnement L830 × L860 × H1080mm
Dimensions pliées L830 × L1090 × H365mm
Structure et configuration
Article Spécification
Caractéristiques structurelles Conception pliable + roues inférieures
Composant de friction inférieur Patin en caoutchouc spécialement conçu
Accessoires optionnels Plaque guide-lumière LED / Panneau indicateur flèche LED
Tomarukun device structure and components
Avantages du produit
  • Avertissement + Interception intégrés - Double protection : Fournit à la fois un avertissement visuel avec la couleur jaune d'ingénierie et une interception physique pour une sécurité complète.
  • Freinage à courte distance - Prévention des accidents secondaires : Arrête les véhicules en seulement 8,7 mètres à 60 km/h et 3 mètres à 40 km/h.
  • 25 kg - Utilisation par une seule personne : Conception légère avec roues permettant un déploiement et un stockage par une seule personne sans équipement lourd.
  • Conception pliable - Gain de place : La hauteur passe de 1080 mm à 365 mm une fois plié, économisant de l'espace de transport et de stockage.
  • Roues intégrées - Repositionnement facile : Les roues inférieures permettent un déplacement et un ajustement de position sans effort sur site.
  • Pulvérisation électrostatique - Résistant aux intempéries : La finition de qualité extérieure offre une protection anti-rouille et résistante aux intempéries avec un minimum d'entretien.
  • LED en option - Visibilité 24h/24 et 7j/7 : Panneau indicateur LED disponible pour un avertissement nocturne et par faible visibilité amélioré.
  • Construction en aluminium - Sûr et écologique : Matériau incombustible ne produisant pas d'étincelles à l'impact et entièrement recyclable.
Tomarukun product advantages demonstration Tomarukun in use at construction site Close-up of Tomarukun construction and materials
Instructions d'utilisation
Description de la structure du produit
Composant Description de la fonction
Cadre principal Structure en alliage d'aluminium à haute résistance, offrant un support global et une résistance aux chocs
Bras de support avant Conception pliable, déployée pour former la posture d'interception
Patin en caoutchouc inférieur Contact direct avec le sol, assure le freinage par friction
Roues inférieures Facilite le poussage et le déplacement sur de courtes distances
Boucle de verrouillage de pliage Verrouille/déverrouille l'état plié, assurant la sécurité pendant le transport et l'utilisation
Étapes de déploiement (dépliage)
  1. Pousser vers la zone de travail : Poussez le Tomarukun vers le périmètre de la zone de travail, ajustez la direction et assurez-vous que l'avant fait face à la circulation venant en sens inverse.
  2. Libérer la boucle de verrouillage : Localisez la boucle de verrouillage de pliage et déverrouillez-la pour libérer le bras de support avant.
  3. Déplier le bras de support : Pliez le bras de support avant vers le bas jusqu'à ce qu'il soit complètement en position.
  4. Entrer en contact avec le sol : Assurez-vous que le patin en caoutchouc inférieur est en contact total avec le sol - ne le laissez pas suspendu. Si le sol est inégal, ajustez la position.
  5. Mettre en service : L'appareil est maintenant en état de fonctionnement, fournissant à la fois des fonctions d'avertissement et d'interception.
  6. Installer le panneau LED (facultatif) : Si équipé d'un panneau indicateur LED, installez-le et allumez la lumière pour améliorer l'efficacité de l'avertissement nocturne.
Étapes de pliage (stockage)
  1. Retirer le panneau LED (si installé) : Retirez le panneau indicateur LED et rangez-le correctement.
  2. Soulever le bras de support : Soulevez le bras de support avant vers le haut, en le désengageant du sol.
  3. Fixer la boucle de verrouillage : Fixez la boucle de verrouillage de pliage et confirmez qu'elle est bien verrouillée.
  4. Pousser vers le stockage : Poussez vers l'entrepôt ou l'emplacement de stockage désigné.
Tomarukun folding and storage process Tomarukun deployment sequence
Questions et réponses sur le produit
Q1 : Qu'est-ce que ce produit ?

R : Dispositif d'arrêt mini Tomarukun - un dispositif de sécurité léger conçu pour l'avertissement et l'interception de véhicules sur les chantiers de construction.

Q2 : Où est-il principalement utilisé ?

R : Construction de routes municipales, entretien routier, zones de travail temporaires, guidage du trafic et autres zones à basse vitesse nécessitant une isolation temporaire.

Q3 : Quel est son poids ? Est-il facile à déplacer ?

R : Pèse 25 kg. Équipé de roues inférieures et d'une conception pliable - une seule personne peut le pousser et le déplacer facilement sans équipement mécanique.

Q4 : Comment arrête-t-il le véhicule ?

R : Lors de l'impact d'un véhicule, l'appareil soulève rapidement les roues avant par principe de levier, redirigeant l'énergie cinétique vers le sol. Simultanément, le patin en caoutchouc spécialement conçu en bas génère une friction élevée avec le sol pour obtenir un freinage en douceur.

Q5 : Quelle est la distance d'arrêt ?

R : Sur routes asphaltées sèches, environ 8,7 mètres à 60 km/h, et environ 3,0 mètres à 40 km/h.

Q6 : Comment est-il déployé et utilisé ?

R : Pousser vers le périmètre de la zone de travail → libérer la boucle de verrouillage de pliage → abaisser le bras de support avant en position de travail → s'assurer que le patin en caoutchouc inférieur est en contact total avec le sol → prêt à l'emploi une fois placé.

Q7 : Comment le stocker après utilisation ?

R : Soulever le bras de support avant vers le haut → fixer la boucle de verrouillage de pliage → pousser vers l'entrepôt ou l'emplacement de stockage désigné. L'ensemble du processus peut être réalisé par une seule personne.

Q8 : Peut-il être utilisé la nuit ?

R : Oui. Le produit lui-même est de couleur jaune d'ingénierie à haute visibilité, et peut être équipé en option d'un panneau indicateur LED pour une excellente efficacité d'avertissement la nuit ou dans des environnements de faible visibilité.

Q9 : Peut-il être utilisé par temps de pluie ou de neige ?

R : Recommandé pour une utilisation sur des surfaces asphaltées ou en béton sèches et planes. Les surfaces humides ou glissantes comme la pluie ou la neige peuvent affecter les performances de freinage et doivent être utilisées avec prudence.

Q10 : Quel espace est économisé une fois plié ?

R : La hauteur est de 1080 mm en position déployée et se réduit à 365 mm une fois plié - une réduction de près des deux tiers. Le transport et le stockage sont tous deux pratiques.

Q11 : Le matériau est-il respectueux de l'environnement ?

R : Le corps principal est en alliage d'aluminium à haute résistance, qui est recyclable. Le matériau lui-même est ininflammable et ne prendra pas feu en cas de collision.

Q12 : Quels sont les avantages par rapport aux cônes de signalisation traditionnels ?

R : Les cônes de signalisation fournissent uniquement un avertissement et s'effondrent à l'impact - ils ne peuvent pas intercepter. Le Tomarukun fournit à la fois un avertissement à longue distance et un freinage d'interception physique - la combinaison de deux couches de défense.

Q13 : Quels sont les avantages par rapport aux barrières en béton ?

R : Les barrières en béton peuvent intercepter, mais pèsent des centaines de kilogrammes et nécessitent une grue pour être déplacées. Le Tomarukun ne pèse que 25 kg - une seule personne peut le pousser et le déployer en seulement 1 minute.

Q14 : Le panneau indicateur LED est-il standard ?

R : Non, c'est un accessoire optionnel. Les clients peuvent le commander séparément selon leurs besoins réels.

Q15 : Quel entretien quotidien le produit nécessite-t-il ?

R : Vérifier l'usure du patin en caoutchouc et le serrage de la boucle de verrouillage de pliage mensuellement, essuyer la surface pour la garder propre ; vérifier la surface peinte trimestriellement, retoucher la peinture rapidement en cas de dommage.

Q16 : Peut-il continuer à être utilisé après une collision ?

R : Après une collision grave, la structure du produit doit être inspectée minutieusement pour détecter toute déformation ou dommage. Il ne peut être réutilisé qu'après confirmation qu'il est intact.

Envoyez-votre enquête directement nous

Politique en matière de protection de la vie privée Bonne qualité de la Chine Atténuateur monté par camion Fournisseur. © de Copyright 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Tous droits réservés.