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13.4 kg Barrière de sécurité de véhicule pliable légère avec revêtement en poudre électrostatique pour les routes urbaines

13.4 kg Barrière de sécurité de véhicule pliable légère avec revêtement en poudre électrostatique pour les routes urbaines

barrière de sécurité du véhicule léger 13

4 kg

Barrière de sécurité de conception pliable

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

RMHs

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

STOP

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Détails de produit
Poids:
13,4 KILOGRAMMES
Matériel:
Profilé aluminium + Caoutchouc
Des dimensions déployées:
1400 × 530 × 230 mm
Dimensions pliées:
1400 × 530 × 80 mm
Couleur:
Jaune / Orange-Jaune
Structure:
Pliable (pas de mécanisme de verrouillage)
Finition de surface:
revêtement en poudre électrostatique
Limite de vitesse applicable:
≤ 30km/h
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50 unités
Prix
USD 2,100/unit
Détails d'emballage
Emballé en cartons, 400 unités par conteneur de 40 pieds
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
500 unités par mois
Description de produit
Barrières de sécurité légères pour véhicules
Le HITOMARUKUN est une barrière de sécurité mobile légère conçue spécifiquement pour les routes urbaines à basse vitesse et les zones de construction. Il résout tous les problèmes des barrières traditionnelles : trop lourdes à déplacer, trop lentes à déployer et trop encombrantes à stocker.
Caractéristiques principales
Conception légère
À seulement 13,4 kg, une seule personne peut la transporter facilement sans assistance
Rangement compact
Se plie pour n'avoir que 80 mm d'épaisseur - rentre facilement dans le coffre d'une voiture
Déploiement rapide
Structure purement mécanique - déploiement en environ 2 minutes sans alimentation électrique
Sécurité du véhicule
Soulève les roues avant et utilise le freinage par friction au sol pour des arrêts contrôlés
HITOMARUKUN lightweight vehicle barrier in use
Spécifications techniques
Article Spécification
Nom du produit Barrière de sécurité pliable légère
Marque/Modèle RMHs / HITOMARUKUN
Matériau Profilé d'aluminium + caoutchouc
Dimensions dépliées 1400 × 530 × 230 mm
Dimensions pliées Environ 1400 × 530 × 80 mm
Poids 13,4 kg
Couleur Jaune / Jaune-orange
Structure Pliable (sans mécanisme de verrouillage)
Finition de surface Revêtement en poudre électrostatique
Limitation de vitesse applicable ≤ 30 km/h
Type de véhicule applicable Petits véhicules
Barrier dimensions diagram Barrier technical drawing
Avantages du produit
Économie de main-d'œuvre
13,4 kg, une personne peut la transporter - pas besoin de demander de l'aide
Gain de place
Se plie pour n'avoir que 80 mm d'épaisseur - rentre facilement dans n'importe quel coffre
Gain de temps
Poser à plat et tirer pour déplier - déployée en deux minutes
Sans souci
Pas d'électricité, pas de tuyaux - sortez-la et utilisez-la
Sûr
Le corps en aluminium ne brûle pas et ne soutient pas la combustion
Durable
Revêtement électrostatique - pas de décoloration ni de rouille à l'extérieur
Rentable
Remplacez uniquement les plaques de caoutchouc usées - pas besoin de mettre au rebut l'unité entière
Polyvalent
Les poignées peuvent supporter un panneau de signalisation pour la guidage du trafic de jour comme de nuit
Barrier showing compact storage Barrier in deployed position
Comparaison des produits
Article de comparaison HITOMARUKUN Barrière en acier traditionnelle Barrière en plastique remplie d'eau Barrière de sécurité robuste
Poids 13,4 kg 20-40 kg 10-15 kg (vide) 50 kg+
Nombre d'opérateurs 1 personne 2 personnes ou chariot 1 personne à vide, assistance nécessaire une fois remplie Nécessite des machines
Temps de déploiement Environ 2 minutes Relativement lent Lent (nécessite un remplissage d'eau) Lent (nécessite des machines)
Pliable Oui Peu de modèles Non Non
Interception de véhicule Oui (≤30 km/h) Non Non Oui (autoroute)
Ignifugation Incombustible Incombustible Combustible Incombustible
Résistance à la corrosion extérieure Antirouille Sujet à la rouille Antirouille Antirouille
Coût de maintenance Faible Moyen Faible Élevé
Prix Moyen Faible Faible Élevé
Meilleurs scénarios Construction temporaire, routes à basse vitesse Isolation fixe à long terme Isolation générale Autoroutes à grande vitesse
Product comparison chart Performance comparison diagram
Principe de fonctionnement
Le véhicule heurte la barrière → La barrière soulève les roues avant → La force d'impact est transférée au sol par le principe du levier → Les plaques de caoutchouc génèrent un freinage par friction contre la surface de la route → Le véhicule s'arrête sur une courte distance
Working principle diagram showing vehicle stopping mechanism
Scénarios d'application
  • Entretien temporaire de routes municipales
  • Isolement de chantier de construction résidentiel
  • Contrôle temporaire du trafic
  • Réparations partielles de parking
  • Construction temporaire près des écoles
Barrier used in road construction scenario Application scenarios diagram Barrier in residential construction setting
Instructions d'utilisation
Déploiement
Retirer et poser à plat (plaque de caoutchouc vers le bas) → Tirer pour déplier complètement → Positionner transversalement face à la circulation venant en sens inverse → Vérifier le contact au sol. Prend environ 2 minutes.
Rangement
Replier les deux côtés et remettre dans le coffre.
Précautions de sécurité
  • Vérifications avant déploiement : Plaque de caoutchouc vers le bas, complètement dépliée, face à la circulation venant en sens inverse, sol plat et solide
  • Après impact : Déformation mineure - réutilisable. Déformation sévère - remplacer immédiatement
  • Interdit : Utilisation au-dessus de 30 km/h, utilisation partiellement dépliée, plaque de caoutchouc vers le haut ou placée sur le côté, utilisation continue après déformation, modification non autorisée
Proper deployment demonstration Storage and handling instructions
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce que ce produit ?
Une barrière de sécurité pliable et légère placée autour des zones de construction pour empêcher l'intrusion de véhicules et protéger le personnel et l'équipement sur site.
Dans quels scénarios est-il adapté ?
Routes urbaines avec des limitations de vitesse de 30 km/h ou moins, construction municipale, travaux résidentiels, fermetures de routes temporaires, isolement d'événements, et plus encore.
Quel est son poids ? Est-il facile à transporter ?
13,4 kg - le plus léger de sa catégorie. Une personne peut le transporter sans aide. Se plie pour rentrer dans le coffre d'une voiture pour une portabilité en déplacement.
Comment arrête-t-il les véhicules ?
Il soulève les roues avant lors de l'impact, transfère la force au sol et arrête le véhicule par friction entre les plaques de caoutchouc et la surface de la route. Purement mécanique - aucune électricité nécessaire.
De quel matériau est-il fait ? Quelles sont ses caractéristiques ?
Profilés d'aluminium plus caoutchouc. L'aluminium est léger, résistant, antirouille, incombustible et recyclable. Les plaques de caoutchouc offrent une friction élevée, une résistance à l'usure et sont remplaçables séparément.
HITOMARUKUN - Léger, Simple, Fiable.
Une barrière de sécurité légère, simple et fiable qu'une personne peut déployer en deux minutes sans électricité.
HITOMARUKUN product showcase

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