Barrières de véhicule portables pliables de 13,4 kg avec profil en aluminium pour routes urbaines à basse vitesse et déploiement par une seule personne

Le HITOMARUKUN est une barrière anti-collision légère et mobile qui arrête les véhicules envahissants de manière non létale. Il convient aux sections de routes urbaines à basse vitesse et aux zones d'isolement routier municipal. Pesant seulement 13,4 kg, c'est le modèle le plus petit et le plus léger de sa série. Il est pliable et peut être transporté et déployé par une seule personne.

Le corps principal est en profilé d'aluminium, respectueux de l'environnement et ignifuge. La surface est dotée d'une pulvérisation électrostatique jaune pour la résistance aux intempéries et la durabilité. Quatre patins en caoutchouc antidérapants sont installés en bas. Lorsqu'un véhicule heurte l'appareil, la roue avant est soulevée et la force d'impact est transmise au sol par le principe du levier, où la plaque en caoutchouc frotte contre le sol, forçant le véhicule à s'arrêter.

Il peut être équipé d'un panneau flèche à film froid en grille, offrant des fonctions d'avertissement et de guidage de la circulation. Il convient à la construction de communautés résidentielles, à l'isolement des routes municipales, au guidage temporaire de la circulation, et plus encore.

1. Pliable : Processus de pliage et de soudage. Prêt à l'emploi après dépliage, aucun verrouillage nécessaire, reste stable par son propre poids. Compact une fois plié pour un transport et un rangement faciles.
2. Corps principal en profilé d'aluminium : Bonne plasticité pour le pliage et le soudage, respectueux de l'environnement, recyclable et ininflammable.
3. Surface de pulvérisation électrostatique : Jaune/orange, ne se décolore pas et ne rouille pas facilement, convient à une utilisation en extérieur.
4. Fond antidérapant : Quatre patins en caoutchouc antidérapants spéciaux pour une meilleure adhérence au sol.
5. Poignées des deux côtés : Facile à transporter, à déplier et à plier ; également utilisé pour fixer le panneau flèche.
6. Compatible avec panneau flèche : Panneau flèche à film froid en grille fixé par Velcro, facile à installer, offrant à la fois un avertissement et un guidage de la circulation.

1. Léger et portable, utilisation par une seule personne : Pesant seulement 13,4 kg, c'est le modèle le plus petit et le plus léger de sa série. Une personne peut le transporter, le déplier et le ranger sans outils auxiliaires.
2. Rangement pliable, gain de place : La structure pliable permet de le ranger dans le coffre ou la remise à outils après utilisation, prêt à être utilisé à tout moment sans prendre trop de place.
3. Pulvérisation électrostatique, résistant aux intempéries et durable : La surface est dotée d'une pulvérisation électrostatique jaune, qui ne se décolore pas et ne rouille pas facilement, s'adaptant aux conditions météorologiques extérieures avec une couleur vive et une bonne visibilité.
4. Pads en caoutchouc antidérapants, adhérence plus stable : Quatre patins en caoutchouc antidérapants spéciaux en bas améliorent efficacement la friction avec le sol et améliorent le freinage de stationnement.
5. Matériau en profilé d'aluminium, respectueux de l'environnement et ignifuge : Le corps principal est en profilé d'aluminium, respectueux de l'environnement, recyclable et ininflammable, évitant les catastrophes secondaires causées par les débris volants et protégeant le personnel et les bâtiments.
6. Panneau flèche, avertissement et guidage : Compatible avec le panneau flèche à film froid en grille, fixé par Velcro pour une installation facile et une visibilité nocturne, offrant à la fois un avertissement et un guidage de la circulation.
7. Interception non létale, sûre et fiable : Arrête efficacement les véhicules d'entrer dans les zones restreintes et de travail, les forçant à s'arrêter à une certaine distance pour protéger la vie du personnel du chantier.
8. Large gamme d'applications : Convient pour la clôture de construction de communautés résidentielles, l'isolement et l'avertissement des routes municipales, les zones restreintes sur les sections de routes urbaines à basse vitesse, la protection de la sécurité des zones de travail et le guidage temporaire de la circulation.

Lorsqu'un véhicule heurte l'appareil, la roue avant est soulevée, déplaçant le centre de gravité du véhicule vers l'avant et provoquant une perte d'adhérence. Par le principe du levier, la force d'impact est transmise au sol, où la plaque en caoutchouc en bas frotte étroitement contre le sol, créant une forte résistance qui force le véhicule à s'arrêter à une courte distance.

Ce processus permet une interception non létale, arrêtant efficacement les véhicules d'entrer dans les zones restreintes et de travail tout en minimisant les dommages au véhicule et à ses occupants, et en protégeant la sécurité du personnel du chantier.

1. Sortir : Sortez la barrière pliée du coffre ou de la remise à outils. Tenez les deux côtés et transportez-la à l'endroit désigné. Une personne suffit.
2. Déplier : Posez-la à plat avec le patin en caoutchouc vers le bas. Tirez les deux côtés vers l'extérieur pour la déplier complètement. Aucun verrouillage n'est nécessaire ; elle reste stable par son propre poids.
3. Positionner : Placez-la horizontalement devant le passage à isoler, le patin en caoutchouc au sol, l'avant face aux véhicules venant en sens inverse. Placez-la à une distance de sécurité tampon à l'extérieur de la zone de construction.
4. Installer le panneau flèche (facultatif) : Fixez le panneau flèche à film froid en grille aux poignées avec du Velcro, la flèche pointant dans la direction du guidage de la circulation. Allumez l'alimentation la nuit si équipé.
5. Unités multiples (facultatif) : Placez plusieurs barrières côte à côte et ajustez l'espacement pour élargir la zone de protection.