Name: Barrière de véhicule pliable légère de 25 kg avec pulvérisation électrostatique pour la sécurité de la construction
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: Dresseur-JY de stationnement
Price: 488.00 USD
Availability: InStock

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Barrière de véhicule pliable légère de 25 kg avec pulvérisation électrostatique pour la sécurité de la construction

Pistolage électrostatique de barrières portatives de véhicule

Barrière mobile de véhicule de feuille en aluminium

Barrière mobile de véhicule de route à vitesse réduite

Lieu d'origine:

LA CHINE

Nom de marque:

RMHs

Numéro de modèle:

Dresseur-JY de stationnement

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Barrière de véhicule pliable légère de 25 kg avec pulvérisation électrostatique pour la sécurité de la construction

Détails de produit

Poids:

25 kg

Matériel:

Alliage d'aluminium à haute résistance + caoutchouc résistant à l'usure

Dimensions de fonctionnement:

L830 × L860 × H1080 mm

Dimensions pliées:

L830 × L1090 × H365 mm

Distance d'arrêt:

8,7 m à 60 km/h

Finition de surface:

Pulvérisation électrostatique de qualité extérieure

Couleur:

Jaune Ingénierie / Jaune-Orange

Structure:

Pliable + roues inférieures

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

50 unités

Prix

USD 12,964/unit

Détails d'emballage

Carton emballant 208 conteneurs de 40 pouces

Délai de livraison

Conditions de paiement

T/T, L/C

Capacité d'approvisionnement

300 unités par mois

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Description de produit

Dispositif d'arrêt de barrière mobile légère pour véhicules, 25 kg, pour la sécurité des chantiers

Présentation du produit

Tomarukun est un dispositif d'interception de véhicule léger conçu pour les scénarios à basse vitesse tels que les travaux de construction municipale et les zones de travail temporaires. Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance et ne pesant que 25 kg, il est doté d'une structure pliable avec des roues inférieures, permettant à une seule personne de gérer le déploiement et le stockage. L'appareil combine un avertissement jaune de haute visibilité avec un freinage physique - lors d'un impact avec un véhicule, il soulève les roues avant par principe de levier et freine par friction du patin en caoutchouc inférieur, atteignant une distance d'arrêt de seulement 8,7 mètres à 60 km/h, protégeant efficacement les ouvriers et les conducteurs.

Spécifications techniques

Article	Spécification
Nom du produit	Dispositif d'arrêt Tomarukun
Poids	25 kg
Matériau	Alliage d'aluminium à haute résistance + caoutchouc résistant à l'usure
Finition de surface	Pulvérisation électrostatique de qualité extérieure (antirouille et résistant aux intempéries)
Couleur	Jaune ingénierie / Jaune orangé
Dimensions en fonctionnement	L830 * L860 * H1080mm
Dimensions pliées	L830 * L1090 * H365mm
Structure	Pliable + roues inférieures
Accessoires optionnels	Panneau guide lumineux à LED / Panneau indicateur flèche à LED
Scénarios applicables	Construction municipale, entretien routier, zones de travail temporaires

Performances de freinage

Vitesse	Distance d'arrêt (route asphaltée sèche)
40 km/h	Environ 3,0 m
60 km/h	Environ 8,7 m

Avantages clés

Avertissement + Interception - Double protection : L'apparence jaune de haute visibilité alerte les conducteurs à distance tout en assurant un freinage physique efficace lorsque les véhicules pénètrent de manière inappropriée dans les zones restreintes.
Freinage efficace - Arrêt sur une distance extrêmement courte : Seulement 8,7 mètres de distance d'arrêt à 60 km/h, empêchant efficacement les véhicules de se précipiter dans les zones de travail.
Conception légère - Une personne peut le manipuler : Pesant seulement 25 kg, une personne peut le déployer et le ranger sans l'aide d'équipement mécanique.
Rangement pliable - Économise de l'espace et réduit les coûts : La hauteur passe de 1080 mm à 365 mm une fois plié, économisant les deux tiers de l'espace pour le transport et le stockage.
Roues inférieures - Déplacement flexible et sans effort : Équipé de roues inférieures pour des ajustements faciles sur site sans avoir à soulever ou à porter.
Revêtement extérieur - Durable et nécessitant peu d'entretien : La pulvérisation électrostatique de qualité extérieure offre une résistance à la rouille, à la corrosion et aux UV.
LED optionnelle - Également visible la nuit : Panneau indicateur LED optionnel pour un éclairage actif pendant la nuit ou dans des conditions de faible visibilité.
Matériau en alliage d'aluminium - Sûr et écologique : L'alliage d'aluminium à haute résistance est ininflammable et recyclable, répondant aux exigences environnementales.

Comparaison concurrentielle

Article de comparaison	Tomarukun	Cônes de signalisation	Barrières en béton
Fonction d'avertissement	✅ Jaune haute visibilité + LED optionnelle	✅ Bandes réfléchissantes	❌ Aucune
Interception physique	✅ Arrêt à 8,7 m à partir de 60 km/h	❌ S'effondre à l'impact	✅ Interception rigide
Poids	25 kg	Léger	Centaines de kilogrammes
Mobilité	✅ Pousser et aller	✅ Porter à la main	❌ Nécessite une grue
Rangement pliable	✅ La hauteur est réduite de près des deux tiers	❌ Non pliable	❌ Non pliable
Opérateurs requis	1 personne	1 personne	Grue + plusieurs personnes
Temps de déploiement	1 minute	1 minute	Plusieurs heures
Matériau écologique	✅ Alliage d'aluminium, recyclable	❌ Plastique, difficile à dégrader	✅ Recyclable mais énergivore
Risque secondaire	Ininflammable	Aucune fonction d'interception	L'impact rigide cause des dommages graves

Guide de l'utilisateur

Aperçu de la structure du produit

Composant	Description
Cadre principal	Structure en alliage d'aluminium à haute résistance, assurant un support global
Bras de support avant	Pliable, déployé pour former la posture d'interception
Patin en caoutchouc inférieur	Entre en contact avec le sol, assure la friction de freinage
Roues inférieures	Facilite le déplacement et la poussée
Boucle de verrouillage de pliage	Verrouille/déverrouille l'état plié

Processus de déploiement (dépliage)

1 Poussez Tomarukun jusqu'au périmètre désigné de la zone de travail (placement recommandé : environ 20 mètres derrière la zone de sécurité), et ajustez la direction en fonction du flux de circulation.

2 Localisez la boucle de verrouillage de pliage, déverrouillez-la et libérez le bras de support avant.

3 Pliez le bras de support avant vers le bas en position de travail, en vous assurant que la structure est complètement en place.

4 Assurez-vous que le patin en caoutchouc spécialement conçu en bas est en contact complet avec le sol. Si le sol est inégal, ajustez la position pour assurer un contact complet.

5L'appareil est maintenant en veille, fournissant des fonctions d'avertissement et d'interception.

6 Si équipé d'un panneau indicateur LED, installez-le à la position désignée et allumez la lumière si nécessaire pour améliorer l'efficacité de l'avertissement (adapté pour la nuit ou les conditions de faible visibilité).

Processus de stockage (rangement)

1 Retirez le panneau indicateur LED optionnel de l'appareil et rangez-le correctement.

2 Soulevez le bras de support avant vers le haut, le désengageant du contact avec le sol.

3 Fixez la boucle de verrouillage de pliage, en vous assurant que le bras de support est fermement verrouillé en position pliée.

4 Poussez l'appareil vers l'entrepôt ou la zone de stockage désignée.

Recommandations de positionnement

Scénario	Position recommandée
Sections de construction générales	Environ 20 mètres derrière la zone de travail
Construction d'autoroutes/voies rapides	Augmentez la distance en fonction des limites de vitesse
Sections de route courbes ou en pente	Placez plus loin pour permettre une plus grande distance de sécurité

Notes importantes

Non.	Notes importantes
1	Assurez-vous que le patin en caoutchouc inférieur est en contact complet avec le sol - ne le laissez pas suspendu, sinon l'efficacité du freinage sera affectée
2	Recommandé pour une utilisation sur des surfaces asphaltées ou en béton sèches et planes; les surfaces molles ou glissantes peuvent affecter les performances de freinage
3	Placement recommandé : environ 20 mètres derrière la zone de sécurité pour permettre une distance de sécurité suffisante
4	Des cônes ordinaires supplémentaires peuvent être placés devant l'appareil comme avertissement précoce en fonction des conditions réelles du site
5	La nuit ou par temps de faible visibilité, le panneau indicateur LED doit être utilisé pour améliorer l'efficacité de l'avertissement
6	Vérifiez régulièrement l'état d'usure du patin en caoutchouc inférieur ; remplacez-le s'il est excessivement usé
7	Vérifiez régulièrement le serrage de la boucle de verrouillage de pliage pour vous assurer qu'elle reste bien fixée pendant l'utilisation
8	Effectuez un déploiement d'essai avant la première utilisation pour maîtriser les procédures correctes de dépliage et de rangement
9	Après une collision grave, inspectez minutieusement la structure du produit pour toute déformation ou dommage

Questions fréquemment posées

Q1 : Qu'est-ce que ce produit ?

R : Dispositif d'arrêt, conçu pour l'avertissement et l'interception de véhicules sur les sites de construction.

Q2 : Où est-il principalement utilisé ?

R : Scénarios à basse vitesse tels que la construction de routes municipales, les zones de travail temporaires, la gestion du flux de trafic, etc.

Q3 : Quel est son poids ? Est-il facile à déplacer ?

R : 25 kg. Équipé de roues en bas et d'une conception pliable - une personne peut facilement le pousser et le déplacer.

Q4 : Comment arrête-t-il le véhicule ?

R : Lors d'un impact avec un véhicule, l'appareil soulève les roues avant par principe de levier, redirigeant l'énergie cinétique vers le sol, combiné à un freinage par friction via le patin en caoutchouc inférieur.

Q5 : Quelle est la distance d'arrêt ?

R : Sur route asphaltée sèche, environ 8,7 mètres à 60 km/h.

Q6 : Comment l'utiliser ?

R : Pousser sur le site -> déverrouiller la boucle de verrouillage de pliage -> le patin en caoutchouc entre en contact avec le sol -> prêt à l'emploi. Après utilisation, replier le bras de support, fixer la boucle de verrouillage et le pousser.

Q7 : Peut-il être utilisé la nuit ?

R : Oui. Il est de couleur jaune haute visibilité et peut être équipé en option d'un panneau indicateur LED pour un avertissement nocturne amélioré.

Q8 : Peut-il résister au soleil et à la pluie ?

R : Oui. La surface utilise une pulvérisation électrostatique de qualité extérieure, qui est antirouille et résistante à la corrosion.

Q9 : Fait-il gagner de la place une fois plié ?

R : Oui. La hauteur passe de 1080 mm à 365 mm, ce qui rend le transport et le stockage plus pratiques.

Q10 : Est-il respectueux de l'environnement ?

R : Oui. Fabriqué en alliage d'aluminium, qui est recyclable.

Q11 : Quels sont les avantages par rapport aux cônes de signalisation traditionnels ?

R : Les cônes fournissent uniquement un avertissement mais ne peuvent pas intercepter. Tomarukun offre à la fois un avertissement et un freinage physique - distance d'arrêt de seulement 8,7 m à 60 km/h. Après utilisation, il se plie et peut être poussé, occupant peu d'espace.

Q12 : Quels sont les avantages par rapport aux barrières en béton ?

R : Les barrières en béton peuvent intercepter mais pèsent des centaines de kilogrammes et nécessitent des grues pour le transport. Tomarukun ne pèse que 25 kg - une personne peut le pousser et le déployer en seulement 1 minute.

Étiquettes：

Barrière de véhicule pliable légère de 25 kg avec pulvérisation électrostatique pour la sécurité de la construction

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