L'HITOMARUKUN est une barrière de collision légère de RMH, conçue spécialement pour les routes urbaines à basse vitesse et les zones de construction.Il ne nécessite pas d'alimentation ni d'hydraulique - il suffit de placer et d'utiliserLa conception pliable, combinée à un poids de seulement 13,4 kg, permet à une seule personne de gérer facilement le transport et le déploiement.
Comment fonctionne- t- il?
Lorsqu'un véhicule heurte la barrière, la structure soulève les roues avant, les faisant perdre le contact avec le sol.avec le sol absorbant la force primaireSimultanément, les plaques en caoutchouc à la base génèrent un frottement contre la surface de la route, faisant s'arrêter le véhicule à une courte distance.
La barrière ne dépend pas de la force brute pour résister à l'impact - elle transfère la force au sol et utilise le frottement pour freiner.Ce mécanisme physique est à la fois efficace et doux pour les occupants du véhicule, évitant les chocs sévères.
Questions fréquemment posées
Q1: Quel est ce produit?
Une barrière de collision mobile légère utilisée pour isoler la zone de construction afin d'éviter l'intrusion de véhicules.
Q2: Pour quels scénarios est-il adapté?
Les sections urbaines à basse vitesse, la construction de routes municipales, les zones de travail résidentielles, le contrôle temporaire de la circulation et d'autres occasions où la vitesse est limitée à 30 km/h ou moins.
Q3: Quel est son avantage le plus remarquable?
Il est léger, il pèse 13,4 kg et peut être porté par une personne.
Q4: Comment arrête-t-il les véhicules sans électricité?
Lorsqu'un véhicule le heurte, la barrière soulève les roues avant, transférant la force d'impact au sol.et arrête le véhicule par friction entre les plaques en caoutchouc et la surface de la route.
Q5: Peut-il être utilisé sans source d'alimentation sur place?
Il n'y a pas besoin d'énergie externe, il suffit de le sortir du coffre, de le déplier et de le placer.
Q6: Qu'en est-il du matériau?
L'aluminium est léger, résistant à la rouille, incombustible et recyclable.
Q7: Est-ce qu'il s'estompe après une utilisation prolongée à l'extérieur?
La couleur jaune est très visible et résiste à la décoloration et à la rouille, même sous le soleil et la pluie.
Q8: Peut-on installer un panneau de signalisation?
Les poignées latérales permettent de fixer rapidement un panneau de guidage à flèche à lumière froide, visible la nuit, pour fournir un guidage et un avertissement.
Q9: Le déploiement est-il gênant?
Posez-le à plat, ouvrez-le, placez-le en position, vérifiez le contact au sol.
Q10: Faut-il le verrouiller après le déploiement?
Non, il n'y a pas de mécanisme de verrouillage: une fois complètement déplié, il reste en place par sa propre structure et son propre poids.
Q11: Peut-il être réutilisé après un impact?
Une déformation mineure avec une fonction normale peut être réutilisée, une déformation grave doit être remplacée.
Q12: Quelles sont les interdictions absolues?
Utilisation sur des sections dépassant 30 km/h, utilisation sans dépliage complet, placement de plaques en caoutchouc face vers le haut, réutilisation après déformation ou modification non autorisée.
Q13: Où est-il fabriqué?
La Chine, avec un contrôle de qualité strict dans la production.
Q14: En plus d'être léger, quels autres avantages?
Pas besoin d'énergie, résistant aux intempéries, peu d'entretien, plaques en caoutchouc remplaçables.
Q15: Pour quels véhicules convient-il?
Petits véhicules - voitures, VUS, et similaires.
Q16: Pour quels véhicules ne convient-il pas?
Des véhicules à grande vitesse, des camions lourds, des grands bus.
Q17: Peut-il être utilisé sur des routes mouillées ou glissantes?
Il est recommandé de l'utiliser sur un sol plat et solide, les surfaces mouillées ou glissantes affectant les performances de freinage.
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