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Barrière de sécurité pliable ultra-légère de 13,4 kg pour véhicule avec revêtement en poudre électrostatique pour la protection contre les collisions

Barrière de sécurité pliable ultra-légère de 13,4 kg pour véhicule avec revêtement en poudre électrostatique pour la protection contre les collisions

Barrière de sécurité pour véhicule ultra-légère de 13

4 kg

Barrière de sécurité de conception pliable

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

RMHs

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

STOP

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Détails de produit
Poids:
13.4kg
Matériau:
Profilé aluminium + Caoutchouc
Des dimensions déployées:
1400 × 530 × 230 mm
Dimensions pliées:
Env. 1400 × 530 × 80 mm
Couleur:
Jaune / Orange-Jaune
Structure:
Pliable (pas de mécanisme de verrouillage)
Finition de surface:
revêtement en poudre électrostatique
Limite de vitesse applicable:
≤ 30km/h
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50 unités
Prix
USD 2,100/unit
Détails d'emballage
Emballé en cartons, 400 unités par conteneur de 40 pieds
Délai de livraison
30
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
500 unités par mois
Description de produit
Barrières à la sécurité des véhicules
Le HITOMARUKUN est une barrière de collision mobile légère spécialement conçue pour les routes urbaines à basse vitesse et les zones de construction.Il est utilisé pour l'isolation du périmètre autour des zones de travail pour empêcher l'intrusion des véhicules et protéger le personnel et l'équipement sur place..
Le produit est construit à partir de profils en aluminium, offrant des propriétés légères, de haute résistance et résistantes à la corrosion.La surface est revêtue d'un revêtement en poudre électrostatique - la finition jaune/orange-jaune maintient une grande visibilité sans décoloration ni rouille même après une utilisation prolongée à l'extérieurLa base est équipée de plaques en caoutchouc spécialement conçues pour assurer le frottement nécessaire au freinage et peut être remplacée séparément en cas d'usure.
HITOMARUKUN lightweight foldable crash barrier deployed on road
Spécifications du produit
Nom de l'article Spécification
Nom du produit Barrière de collision pliable légère
Marque Les RMH
Modèle Je suis HITOMARUKUN
Matériel Profil en aluminium + caoutchouc
Des dimensions déployées Pour les véhicules à moteur à combustion
Dimensions pliées Approximativement 1400 × 530 × 80 mm
Le poids 130,4 kg
Couleur Jaune / orange-jaune
La structure Remplaçable (sans mécanisme de verrouillage)
Finition de surface Couche en poudre électrostatique
Processus de fabrication Coupe et soudage
Limite de vitesse applicable ≤ 30 km/h
Type de véhicule applicable Petits véhicules
Principe d'interception Levé de roue avant + freinage par friction au sol
Absorption de l'énergie Déformation plastique du profilé en aluminium
Rétraction de la flamme Non combustibles
La protection de l'environnement 100% recyclable
Base antidérapante Plaque spéciale en caoutchouc
Accès à l'équipement (facultatif) Signal de guidage à flèche de lumière froide
Scénarios d'application Construction résidentielle, entretien des routes municipales, zones de contrôle temporaires
Méthode de déploiement Manipulation par une seule personne, mise en place et utilisation immédiate
Méthode de stockage Entreposage plié dans un endroit sec et ventilé
Technical diagram of HITOMARUKUN barrier dimensions Close-up view of barrier construction and materials
Principaux avantages
  • 13.4 kg - peut être transporté et déployé par une seule personne sans outils auxiliaires
  • Structure pliable - taille compacte lorsqu'elle est pliée, elle tient dans le coffre d'un véhicule
  • Interception purement mécanique - aucune puissance ou hydraulique requise, place et utilisez immédiatement
  • L'aluminium incombustible n'allume pas un incendie, évitant ainsi les catastrophes secondaires
  • Couche en poudre électrostatique - résistante aux intempéries et à la corrosion, visibilité durable
  • Les poignées latérales permettent l'installation d'un panneau de guidage à flèche à lumière froide pour l'avertissement et le guidage de la circulation
Barrier showing side handles for accessory attachment
Analyse de la concurrence
Comparaison avec les principaux concurrents:
Titre de comparaison Je suis HITOMARUKUN Barrière traditionnelle en acier Barrière en plastique remplie d'eau Barrière de collision à forte capacité
Le poids 130,4 kg 20 à 40 kg 10 à 15 kg (vide) 50 kg et plus
à l'aide d'une lampe Quelques modèles Je ne sais pas. Je ne sais pas.
Capacité d'interception Moyenne (≤ 30 km/h) Faible Faible Haute (sections d'autoroute)
Non combustibles Je ne sais pas.
Portabilité Très haut Faible Moyenne Très bas
Coût de maintenance Faible Moyenne Faible Très haut
Le prix Moyenne Faible Faible Très haut
Avantages concurrentiels
  • 13.4 kg ultra-léger - leader du secteur
  • Conception pliable pour faciliter le transport et le stockage
  • Matériau d'aluminium incombustible - sécurité exceptionnelle
  • Structure purement mécanique - aucune maintenance des systèmes électroniques ou hydrauliques n'est requise
  • Peut être associé à un signe de guidage à flèche - fonctionnalité polyvalente
Comparison showing HITOMARUKUN vs traditional barriers Barrier in use demonstrating portability advantages
Principe de fonctionnement
Lorsqu'un véhicule heurte la barrière, la structure soulève les roues avant, les faisant perdre le contact avec le sol.avec le sol absorbant la force primaireSimultanément, les plaques en caoutchouc à la base génèrent un frottement contre la surface de la route, obligeant le véhicule à ralentir et à s'arrêter à une courte distance.L'ensemble du processus est purement mécanique - pas d'électronique, hydraulique ou électricité externe requise - assurant un fonctionnement fiable dans toutes les conditions météorologiques.
Diagram showing barrier working principle and wheel lifting mechanism
Scénarios d'application
  • Maintenance temporaire des routes municipales
  • Isolement des chantiers de construction résidentiels
  • Réparation de couvercles de conduits
  • Opérations de marquage des pavés
  • Contrôle temporaire de la circulation
  • Fermetures de routes pour événements
Barrier deployed for road maintenance scenario Barrier used in construction site isolation
Instructions de fonctionnement
Étapes de déploiement:
  • Retirez la barrière du stockage et posez-la à plat sur le sol.
  • Placez la plaque en caoutchouc face vers le bas, saisissez les deux côtés avec les deux mains et tirez vers l'extérieur pour qu'elle se déploie complètement.
  • Placez-le face à la direction de la circulation.
  • Assurez-vous que la plaque en caoutchouc à la base est en contact total avec le sol.
Étapes de retrait:
  • Retirer le panneau de guidage (s'il est fixé).
  • Nettoyer la surface et la plaque en caoutchouc à la base.
  • Plier vers l'intérieur des deux côtés.
  • Conserver dans un endroit sec et ventilé.
Précautions à prendre
Les contrôles préalables au déploiement:plaque en caoutchouc tournée vers le bas et en contact total avec le sol, barrière complètement déployée, face à la circulation en sens inverse, posée sur un sol plat et solide.
Après l'impact:Vérifiez d'abord la sécurité du personnel, puis vérifiez la déformation de la barrière.
Actions interdites:Utilisation sur des sections dépassant 30 km/h; utilisation en état partiellement déplié ou plié; utilisation avec une plaque en caoutchouc orientée vers le haut ou placée sur les côtés; utilisation continue après une déformation grave;modification ou réparation non autorisée.
Proper deployment and safety precautions demonstration
Configurations facultatives
  • Indicateur de guidage à flèche à lumière froide en maille (avec ruban adhésif)
  • Bandes d'avertissement réfléchissantes
  • Couleurs personnalisées (pour les commandes en vrac)
Barrier with optional arrow guide sign attached
Questions fréquemment posées
Q1: Quel est ce produit?
Une barrière de collision pliable légère utilisée pour l'isolement de la zone de construction et l'interception des véhicules afin d'empêcher les véhicules d'entrer dans les zones de travail.
Q2: Quels sont les principaux points saillants?
13.4 kg ultra-léger, conception pliable, interception purement mécanique, aucune puissance requise, déployable par une personne.
Q3: Quel est le matériau principal?
Profil aluminium + caoutchouc. Le corps principal est fabriqué à partir de profils en aluminium de haute qualité - légers, résistants à la corrosion, incombustibles et recyclables à 100%.
Q4: Pour quels scénarios est-il adapté?
Trajets urbains à basse vitesse avec des limites de vitesse inférieures ou égales à 30 km/h, construction municipale, zones de travail résidentielles, contrôle temporaire de la circulation et applications similaires.
Q5: Comment réussit-il à l'intercepter?
Lors de l'impact, il soulève les roues avant du véhicule, transfère la force d'impact au sol par le principe du levier et utilise le frottement entre les plaques de base en caoutchouc et le sol pour freiner,obligeant le véhicule à s'arrêter à une courte distance.
Q6: Pourquoi est-ce un produit de haute qualité?
Matériaux de profilés en aluminium de haute qualité - haute résistance et résistance à la corrosion; revêtement en poudre électrostatique - finition durable qui ne se décolore pas;système de contrôle de qualité strict - inspection à 100% avant expédition; la technologie de fabrication la plus avancée de Chine.
Q7: Quelles sont ses caractéristiques de sécurité?
L'aluminium incombustible - ne provoque pas d'incendie et ne produit pas de débris dangereux; la structure purement mécanique ne nécessite pas d'alimentation électrique, fiable par tous les temps;revêtement en poudre électrostatique résistant aux intempéries et à la corrosion.
Q8: Quels sont les avantages de "Made in China"?
L'approvisionnement en matières premières de haute qualité, des systèmes de contrôle de qualité stricts, des prix compétitifs et des calendriers de production et de livraison fiables.
Q9: Comment est-il utilisé et stocké?
Déploiement: poser à plat -> tirer ouvert -> position (côté jaune face au trafic) -> confirmer le contact au sol - fait en deux minutes.zone ventilée.
Q10: Pour quels véhicules et quelles limites de vitesse convient-il?
Convient pour les petits véhicules (limousines, VUS, etc.) sur les tronçons routiers dont la vitesse maximale est inférieure ou égale à 30 km/h. Ne convient pas pour les autoroutes ou les routes avec véhicules lourds.

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