80 km/h barrières de véhicules anti-roulement pour la construction routière
Ce dispositif d'interception de véhicules de haute performance est spécialement conçu pour l'entretien des autoroutes, les services publics et les chantiers de construction où les véhicules circulent à grande vitesse.Conçu pour la sécurité et la fiabilité, il permet d'intercepter efficacement les véhicules qui pénètrent de manière inappropriée dans des zones de construction interdites, obligeant les véhicules en collision à s'arrêter de manière contrôlée afin d'assurer la sécurité des travailleurs.
Construite avec un alliage d'aluminium résistant, cette barrière présente une conception modulaire en 8 parties qui offre une résistance structurelle et des performances d'interception supérieures.L'extérieur jaune vif offre une excellente visibilité et un avertissement aux conducteursCompatible avec les panneaux à flèches de sécurité LED et équipé de roues en caoutchouc et de plaques antidérapantes pour la stabilité et la mobilité.
Le matériau en aluminium non inflammable réduit considérablement les risques de combustion secondaire lors de collisions, offrant une protection accrue aux occupants du véhicule.
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Je suis Tomaruzo. |
| Matériel |
D'aluminium |
| Taille |
L1800*W800*H1200 mm |
| Le poids |
132 kg |
| Couleur |
Jaune/orange |
| Placement |
Place derrière la section de construction |
| La structure |
Détachable |
| Processus du produit |
Coupe + soudage |
| Processus de traitement de surface |
Pulvérisation électrostatique |
Scénarios d'application
- Opérations d'entretien des autoroutes:Protection lors de l'abattage de la végétation, de la réparation des trottoirs et de l'entretien des garde-corps
- Construction de routes municipales:Déploiement rapide pour l'excavation des routes, le remplacement des gouffres et le marquage des lignes
- Construction de ponts et de tunnels:Protection d'urgence dans des espaces confinés pour l'expansion et l'éclairage
- Réscue sur les lieux d'accidents majeurs:Isolement de la scène pour prévenir les accidents secondaires lors des opérations de sauvetage
- Zones de travail de fermeture temporaire des routes:Dernière ligne de défense aux extrémités de la zone de travail
- Opérations routières de nuit:Avertissement renforcé avec des panneaux de flèches LED dans des conditions de faible visibilité
- Opérations par temps défavorable:Protection fiable sous la pluie, le brouillard, la glace et la neige
- Soutien routier pour les événements majeurs:Sécurité des travailleurs lors des marathons, des fêtes et des événements spéciaux
Principe d'arrêt
Lorsqu'un véhicule heurte la section d'absorption supérieure, l'effet d'amortissement s'active.réduisant considérablement la puissance avantL'énergie est transférée vers le support en caoutchouc inférieur et le véhicule s'arrête par friction.
Tests de produits
Certifiée par l'Institut japonais de recherche sur l'automobile, cette barrière a subi des tests de collision avec un camion de 10 tonnes à 80 km/h, réduisant ainsi la distance de freinage de près de 5 mètres.Les essais ont démontré une réduction efficace de la distance d'accident par rapport à la distance d'accident de 47 km/h.0,4 mètre de distance d'arrêt sans la barrière.
Matériau d'aluminium de nid de miel exclusif
Principaux avantages
- Performance fiable:Certifié par l'Institut japonais de recherche automobile - raccourcit de 5 mètres la distance de freinage des camions de 10 tonnes à 80 km/h
- Sécurisé et fiable:L'alliage d'aluminium ignifuge résiste à la production d'étincelles, ce qui réduit les risques d'incendie secondaire
- Déploiement rapide:La conception détachable modulaire permet l'assemblage / démontage de 2 personnes, ce qui permet d'économiser des coûts de main-d'œuvre
- Mobilité souple:Roues intégrées avec plaques antidérapantes pour un positionnement facile et un positionnement stable
- Applicabilité étendue:Convient pour l'entretien des autoroutes, la construction municipale, les ponts, les tunnels et les scènes d'accidents
- Une bonne visibilité:Compatible avec des panneaux à flèches LED montés en haut pour un avertissement amélioré en cas de faible visibilité
- Facilité d'entretien:Le revêtement en plastique anti-rouille offre une forte résistance aux intempéries
Questions et réponses sur la connaissance
Q1: À quoi sert ce produit?
R: Placé derrière les zones de construction pour empêcher les gros camions errants d'entrer et de blesser les travailleurs, protégeant la sécurité du personnel routier.
Q2: Qu'est-ce qui est inclus dans un ensemble?
R: Un ensemble comprend 2 unités tampons principales et des tubes de connexion pour une utilisation en série.
Q3: L'installation est-elle compliquée? Combien de personnes sont nécessaires?
R: Très simple. La conception modulaire se décompose en 8 pièces - 2 personnes peuvent assembler ou démonter rapidement.
Q4: Peut-il vraiment arrêter un gros camion?
R: Oui, l'Institut japonais de recherche sur l'automobile a vérifié que lorsqu'un camion de 10 tonnes roule à 80 km/h, la distance de freinage diminue de près de 5 mètres.
Q5: Prendra-t-il feu après une collision?
R: Non. L'alliage d'aluminium ignifuge résiste à la production d'étincelles lors de l'impact, ce qui réduit le risque d'incendie.
Q6: Quel angle d'impact peut-il supporter?
R: Absorbe les forces d'impact des collisions frontales sous des angles allant jusqu'à 25°.
Q7: Est-ce facile à déplacer?
R: Oui, les roues inférieures permettent de pousser facilement; les plaques antidérapantes assurent un positionnement stable.
Q8: Quels accessoires peuvent être ajoutés?
R: Le tableau à flèches LED peut être installé en haut pour une meilleure visibilité la nuit ou dans le brouillard.
Q9: Où peut-il être utilisé?
R: Maintenance des routes, construction municipale, ponts et tunnels, isolation des lieux d'accidents - partout où la construction routière a besoin de protection.
Q10: Pourquoi choisir ce produit?
R: Efficacité prouvée, sécurité ignifugée, installation pour deux personnes - fournissant une protection vitale essentielle aux travailleurs de la route.
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